城市绿道与中央公园影响分析——以安阳县生态绿道规划为例

文/中林东珠（北京）景观设计研究院有限公司 刘 征

华通设计顾问工程有限公司 孙宵茗

0 引言

绿道最早源自美国，译为“greenway”，来源于greenbelt和parkway。通常指由绿色植物构成的狭长形区域，同时成为人类、动物、植物、水等的迁移通道[1]。进入新世纪，随着西方生态理念发展及景观生态学的引入，绿地系统规划具有更广泛功能。传统绿道研究重点是探讨每类绿地的指标、布局及植物搭配等，而对绿地之间的相互联系研究较少。目前城市绿地系统规划更趋向于景观元素的多元化和景观结构的网络化。

城市中央公园在城市绿地系统中占重要地位，城市中央公园面向社会大众开放，提供较完善的设施及良好生态环境的城市绿地，以便居民休息、开展户外科普、游玩观赏、文体及健身等活动[2]。城市公园设计是城市绿地规划中的一部分，无论在社会文化、经济、环境及城市可持续发展方面都具有重要作用，通过绿道生态走廊将分散凌乱的城市公园构建为系统整体，意义重大。

绿地系统规划过程中不仅应关注城市绿化布局与指标，也需关注如何串联城市各类绿地，充分发挥城市中央公园在城市绿地中的作用，通过形成绿道走廊，使城市各区域的公园绿地紧密联系，对城市景观起提升和强化作用，使绿地系统规划真正具有意义[3]。

以安阳城市绿道为研究对象，基于绿道与城市中央公园关系的调查分析，对安阳生态绿道和城市中央公园的结构与特点进行定量分析与评价，并对其构建与规划提出具体建议。

1 项目概况

安阳市位于河南省东北部，距北京、天津500km，是京津冀协同发展城市，也是河南省唯一进入环渤海经济圈的城市，在晋冀鲁豫区域经济合作中发挥重要作用。核心区位于安阳市中心东部城区，京广高铁经过并设安阳东站，交通便利，是引领安阳未来发展的核心区域。安阳城市绿道北至洹河，南至长江大道，西至右弼路，东至左辅路。设计总面积约227.11hm2，总长约7500m，宽130～830m。场地现状主要包括农田、村庄、历史遗存等。用地内的村庄作拆迁准备，历史遗存、已有林地及水面尽量保留。

场地周边包括安阳县实验中学、安居苑小区等现状建筑。现状地势平坦，西北高、东南低，自西北向东南倾斜，基本为农田及村落。以平原地貌和北方农田景观为主，自然条件良好。规划范围内水系有洹河、茶店河、瓦亭沟等。

2 道路交通及水文地质

2.1 道路交通

安阳市城市绿道依托示范区总体发展规划，完善对内对外交通，加强与中心城区和各乡镇联系。规划设计四纵四横城市主干路网，四横即文明大道、文昌大道、长江大道和人民大道；四纵即辛瓦路、新安路、海兴路和环城东路。立足开放式街区和加密路网的设计理念，对高铁商务核心、茶店河两岸、智湖区域等城市核心区域路网加密优化，路网密度达6.7km/km2，形成快道慢街的多层级城市路网。城市道路等级分为主干道、次干道及支路，主干道红线宽度45～66m，次干道红线宽度25～40m，支路红线宽度18～24m。道路按总体发展规划逐步实施，安泰大道、南一路、龙山大道、文昌大道、黄河大道、辛瓦路等主体道路基本成型，安阳东站区域路网基本成型。安阳市内规划已修道路长约60.78km，其中安泰大道长约2.44km（四块板结构）、南一路长约6.89km（三块板结构）、龙山大道长约3.45km（三块板结构）、新安路长约2.89km（四块板结构）、海兴路长约5.16km（四块板结构）等。

2.2 水文条件

安阳依托以下水系：洹河长约13.83km，源头为林虑山，流至横水进入地下，一直潜流至安阳县善应镇转为路面，为常年河；茶店河长约11km，由于安阳市东区污水处理厂排水入茶店河，河水质量较差。茶店河自安阳老城流经中华路轴线进入核心区，同时串联京港澳高速森林廊道、中央生态绿轴及东部森林廊道等多条城市主要绿脉。

规划安阳城乡一体化示范区防洪排涝系统，依据“内河分洪、排蓄结合、自强结合”原则形成“两河”（羑河、洹河）防洪体系及“四横一纵”（四横即为茶店河、瓦亭沟、胡官屯沟、洪水河，一纵为规划水系）的排涝系统。

2.3 地貌条件

总体地势平坦，以平原地貌和北方农田景观为主，自然条件良好。园内现有一处较大高差场地，位于设计地块北侧中心，高6～9m，以建筑垃圾为主。

3 生态绿道走廊设计理念

生态绿道走廊设计总体构思是构建“城市山水轴、中央公园带”。安阳是我国八大古都之一，是华夏文明的发源地。安阳自古依托林虑山与洹水，有“洹水帝都”美誉。规划依托原有城市规划和景观设计原则，在2015年9月《安阳市城市总体规划（2011-2020）》基础上，着重打造城市山水轴，通过对如山与如河的重建与梳理，营造生态化、多功能、大尺度的山水空间，构建安阳县中央公园带，使之成为安阳县乃至安阳市的生态和景观龙骨。规划设计具有如下特色。

1）追溯历史，实现园林景观与安阳文化完美融合 安阳具有厚重的历史背景，通过梳理山形水系、特色绿化种植、设计甲骨文公园，营造具有历史感的壁画、雕塑、铺装和小品等措施，实现生态景观与历史文脉的完美融合。为适应区域及城市可持续发展要求，保护区域内的自然、生物、文化遗产等景观资源，为城市提供持久的生态系统服务功能，引导城市空间有序增长，应建立具有前瞻性的城市绿地水系及生态基础设施格局。针对规划愿景确定“森林城市”及“文脉延续”城市特色，提出具体实施措施，强化地方特色。如周易文化广场以周易文化为基本，与自然空间环境相结合，将仁义礼智信融于景观节点中，营造安阳特色文化氛围。

2）结合海绵城市理念，将生态走廊融入安阳防洪体系 如河是生态绿道廊道的中央水系，同时肩负防洪排涝功能，与雨水花园、湿地、景观湖等构成海绵城市的重要元素。因地制宜地选择渗、滞、蓄、净、用、排等多重措施，设置下沉式植草沟、雨水湿地、多功能调蓄、透水铺装、绿地等低影响开发设施，使生态廊道成为安阳海绵城市和防洪体系的重要组成部分。

3）构建全方位、多层级、立体化交通系统 由于规划面积较大，且内部具有体量较大的水系和地形，因此打造陆路交通、水上交通、空中廊道三位一体的立体化交通系统非常必要。具体形式为电瓶车道、步行道、水上游船、飞行航线、自行车道、慢跑道等。

4）利用新理念、新技术、新材料 考虑安阳发展及其在环京经济圈的重要性，规划中出现诸多新亮点，如航空主题公园、低空飞行营地、太阳能光伏廊架、夜间可视步道、透光混凝土、夜光芦苇灯、太阳能庭院灯及草坪灯，使市民切实体会科技感、时代感。

图1 景观结构“一轴”

4 绿道设计原则

1）网络化——智能服务功能 成为智慧城市的一部分，包括共享单车租赁停放、营办庆典活动、场地内园林植物拍照查询APP、二维码植物信息网络等设计内容。

2）多适应性——综合性绿道 城市中央绿带结合城市绿化廊道，既承载城市慢行系统功能，满足自行车、漫步、电瓶车、滑板及轮滑等使用需求，又能承载城市性休闲体育活动需求，具有举办公共体育活动的能力。

3）人性尺度——人性化绿道 设计充分考虑使用便捷性，在场地内设置无障碍设施，提高老年人及行动不便人群的游览体验，从停车、饮水、通信、导向等方面入手，在场地中布置各种人性化服务设施，打造人性化绿道。

4）系统化——绿道与活动营地的结合 场地内设置飞行露营地等，与绿道自然景观紧密结合，同时保证与市政道路的便捷联系。

5）海绵设施——绿道与水的衔接 绿道与城市及河道皆有交集，在三者相遇区段尽量通过自然驳岸来解决不同界面的过渡。

5 安阳生态绿道走廊对城市中央公园的影响

生态走廊设计的景观结构由“一轴三段、八景十四园”组成，根据规划未来城市发展以东部为主，考虑核心区内对于大型景观具有需求，规划的生态走廊是全区生态文化轴主体。同时通过“一轴三段、八景十四园”将城区内的中央公园与绿道完美结合，形成商贸服务轴交叉态势，构成全区控制性景观框架，与周边居住和商业街区紧密结合（见图1）。

5.1 “一轴”—— 城市山水轴

儒家、道家思想是我国价值体系中最核心因素：儒家五常“仁义礼智信”，道家《易经》是儒道之源、中华文化之源，本次规划结合古典园林布局要素，使传统元素与现代元素相得益彰。规划设计的布局方式采用轴线式，以山水为轴线构成，以山的稳固和水的灵动布局整个景观区。其中山为如山及如意谷，水为如河及周边系列水体。

1）山 如山（挖湖填方形成）、如意谷（缓坡丘陵）。如山即儒山，正所谓仁者乐山，如山为全园制高点，仰天俯地，气势磅礴。如山由现有建筑垃圾堆筑而成的土丘及开挖如河产生的土方堆积形成，既形成景观又解决土方外运问题。如山位于全园偏北位置，与我国传统造园“镇山”理论不谋而合。如意谷取名“如意”，寓意祥瑞，与如山的土方来源相同，缓坡地形，依托如山，形成脉络。园路穿行其间，舒缓而富有韵律，形成极具特色的慢行系统。

2）水 如河（儒河）及周边系列水体。如意是中华民族的传统吉祥物，寓意万事顺利，吉祥如意，象征“政通人和，新政顺利”“平安大吉，福星高照”。如河的形态犹如一柄“如意”，如河岸线形成蜿蜒的滨水活动空间及滨河慢行系统。游人置身水上，两岸桃红柳绿；漫步湖滨，湖上风光旖旎。如河肩负城市防洪排涝的重要使命，又是新城景观水系与海绵城市的重要组成部分，生态走廊以如河为主题书写安阳山水画卷。

5.2 “三段”——乐活绿轴段、文化绿轴段、智慧绿轴段

规划根据文化属性和使用功能将整个园区分为3段（见图2）。

1）乐活绿轴段 洹河以南至文明大道。景观特征为生态与自然、舒适与慢行、乐享与生活。考虑周边存在大量居住用地，为周边市民提供湿地公园、运动公园、桃园、民间艺术公园等，打造具有浓郁生活气息的市民公园，为市民营造绿色宜居的生活氛围。

2）文化绿轴段 文明大道至文昌大道。景观特征为航空运动主题公园、航空飞行营地、航空会客厅。打造以飞行运动为特色的城市运动休闲公园，成为安阳城市旅游发展的新门户、新引擎、新品牌。结合园内设施及周边场地使游人体验通航文化、航空文化、都市文化，打造儿童飞行营地、兴趣培养与教育示范课堂、全民参与的航空运动主题公园。

3）智慧绿轴段 文昌大道至长江大道。景观特征为现代感、科技感、国际感。利用简洁、大气的设计手法，采用新技术、新材料，营造商务国际办公环境，在景观规划上力求突出文化创新，古典与现代文化相融合，使之成为具有核心内容和科技含量的新型园林。

图2 生态绿道结构3段分析

5.3 “八景”——如河八景

古有安阳八景，今有“如河新八景”。如河两岸分布着芦花寻幽、水木兰香、桃源仙谷、如山晓月、天高鸾飞、仁德治邦、甲骨溯源、智湖秋风等8处景观（见图3）。

图3 如河新八景

图4 安阳县城市中央公园分布

表1 问卷调查结果

5.4 “十四园”——中央公园带

包括湿地公园、体育公园、桃花源、民间艺术公园、如园、热气球公园、儿童飞行体验园、航空运动公园、飞行营地公园、仁德公园、甲骨文公园、森林艺术公园、智湖及湿地涵养园。

依托三横五纵的绿化架构，在主绿脉上规划城市级绿地公园；结合道路绿化，串联区域级公园绿地；围绕社区公共服务设施，规划社区级绿地，同时通过主干道交叉口退让形成街角公园，打造完善的多层级体系。规划绿地系统由1个中央公园、1个滨河公园、2个遗址公园、11个居住区级综合公园、15个社区级公园及建筑退让街头小游园组成，形成“绿网连珠，大珠小珠落玉盘”的结构系统（见图4）。

在安阳县生态绿道与中央公园规划完成后，选取200名自愿者进行问卷调查，共收回有效答卷196份，调查者涵盖各年龄段与层次等级。通过问卷调查获得如下结果（见表1）。

调查结果表明，安阳县生态绿道规划备受青睐，生态绿道与中央公园联系紧密，设计理念、设计原则、植物配置、景观效果等均取得良好的整体协同效果。但也存在部分居民不认可现象，因此在后续规划设计过程中应充分考虑周边群众意见，通过设计规划将城市绿道与城市中央公园更好地衔接、联动。

6 结语

城市绿道是将城市中已有的自然或人工公园景点有机联系，形成绿地规划系统。绿道是城市绿地规划系统中的重要部分，绿道不能单独存在，必须与城市其他绿地形成网络结构。城市绿道系统也需更深入地连接城市已经建成的各类城市绿地，包括公园、街头绿地、城市河流、广场等[4]。

在规划建设内涵丰富的绿道时，更应考虑自然生态、历史文化、休闲游憩、慢行交通、连通功能、促进经济等多目标的功能绿道[5]。城市绿道在生态、景观、经济、社会等方面极具价值，有利于实现人与自然和谐发展及城市可持续发展。