骑楼老街地域性研究

樊星

【摘 要】海口的骑楼文化与地方特点，现有骑楼老街改造的成果还有对骑楼建筑的构想。

【关键词】海口；骑楼；文化；改造；街巷

骑楼老街是一种随时间推移后的街道建筑，它因为地域性的不同有很大的差异，在广州的骑楼，底层沿街挑出，立面基本无装饰；在北海的骑楼临街两边墙面的窗顶多为卷拱结构，卷拱外沿及窗柱顶端都有雕饰线；在泉州，有保存完整的骑楼连排建筑商业街。在海南，骑楼便是别具一格的南洋风。

建筑的起由：作为一种典型的外廊式建筑物，骑楼的渊源最早可上溯到约2500年前的希腊“帕特农神庙”，现代意义上的骑楼最早起源于印度，是英国殖民者首先建造的。后经由海外归来的华侨引入，再结合地方特点建造。

建筑的内涵特征

多元建筑元素交融是海南建筑最大的特点，海南建省以来，除本土人民以外，还有许多对海南报以向往的各地人民，湘赣皖闽桂等，近代，大量海南人前往南洋谋生，带回了其时经受西方殖民影响的南洋文化，海南建筑又随之融入了欧洲风格，不仅影响了传统建筑形式，带来了新的建筑形式。

海南的骑楼属海口的骑楼老街最有特征，海口的的骑楼是与海南人民的生活方式息息相关的，走在这个祖国唯一热带省份的骑楼老街上，你会发现这里的建筑风格与内陆城市截然不同，在城市街道的演变中得胜沙路、博爱路、解放路，这些海口的老街道形成了骑楼的街道，它们历时悠久，游着络绎不绝，平淡的建筑中折射出海南的建筑文化，这就是海南的骑楼老街。

据查阅，在海口建城以前海口拆墙扩城，城区面积由原来城内的不到1平方公里扩大了许多。第二年，拆城墙的石头被用来筑成长堤，这就是如今的长堤路。“商贾络绎、烟火稠密”，城市马路的形成、沿海贸易业的繁荣、城市功能的不断完善使这一带成为海口的闹市区。而骑楼便应运而生，它在海口冉冉升起的商业贸易中兴起，随时间推移，而遗留改造。

走在海南的街道里，这些建筑风格直击你的眼球，你会感受到不同气息，有的带有柱廊，有的带有合院，有的是弯弯曲曲的街道，在城市区域的肌理上，骑楼老街将这些富有艺术的建筑穿插联系了起来。

形式的展现

走在骑楼的街道里，人会不会感受到高大体量建筑的压迫，也不会疏松的没有方向，街道一长条一长条引导着你继续游逛，上楼下廊，楼上住着商贾，我们走在楼下即人行道。骑楼下的廊，遮阳又防雨，既是居室（或店面）的外廊，又是室内外的过渡空间。

每栋高二至四层，进深二三开间。在建筑美学上，楼的宽和高符合审美比例。墙体上的彩瓷花卉图案、女儿墙、骑楼、柱廊、敞廊是巴洛克风格，具有欧亚混合文化特征。人字形的屋顶覆盖青瓦，灰白色的墙面。

空间的利用：遮风挡雨，灰空间；骑楼本是商业建筑，后用于到居住建筑中去；柱式跟连廊具有统一的风格；冲破了居家单门独户的束缚；

变成顾客的共享空间，并体现相互尊重的现代意识。走在骑楼下，自在闲适，温馨亲近，脚无沙尘，清洁整齐，透出关心互动良好的人际关系；

有浓郁的生活气息，成为品茗、聊天、纳凉、会客、交流信息、晚间凉眠的地方。还是小孩做作业、跳橡皮筋等玩耍的空间。

场所精神的表达

街道里很多年长的公公婆婆，他们在自己的房子里住了很久，早已习惯这样的生活，了解之后知道，很多海南人民在异乡打出一片天地后，出海闯南洋的海南人“叶落归根”，携带着毕生血汗钱回乡建屋，安老终生.

他们用他们所喜爱的建筑形式来建设他们的家乡，商住楼的形式吸纳了遮风避雨、风吹日晒的行人。由于歸侨大多是商人，“前店后厂、下店上宅”的骑楼更方便于他们在海南继续从事经商贸易。

结合当地文化需求：老街居住的传统模式里出现了众多有趣的邻里空间，如露天戏台和社区活动空间合二为一的宗庙空间；室外许多香火络绎的祭拜点，常年有人供奉，还有海南人所熟知的“老爸茶”。

归侨带回了对各种文化包容的南洋风气，最后是海南人的性格与胸怀，让南洋风格在家乡扎根、繁衍、茁壮生长。

概念手法的拓展

骑楼改造为历史文化、展示和旅游观光，老街的商业形态开始慢慢朝着文化休闲旅游方向转型。该项目建设的总体目标为：凸显骑楼老街的历史文化风情，提升海口历史文化名城的城市品味和旅游吸引力。

改造后对骑楼老街的定位仍十分模糊，骑楼老街虽已经过修复，且部分工程仍在继续，但骑楼老街上仍存在许多不足之处。市政基础设施较为落后，电线外露，部分道路还存在脏、乱、差的情况，对海口骑楼老街，甚至整个海口的市容市貌都有一定的影响。

传统模仿和符号移植

骑楼有许许多多的智慧，有许多东西我们可以沿用至今，为了适应现在城市交通还有人流的变化，有些形式不得不做出一些改变。

许多骑楼已经不是我们开始看到的那个样子了，随时间的推移，功能的变化，建筑形式也在发生变化，商住楼，变成了重商少住了，因为房屋的老旧，很多原先住在老街里的住户都搬了出来，老街得以改建；首先，在街道的管理上而今的骑楼老街做出了许多的调整是成功的，把一个不限人车的公共空间，变成一个只有少量非机动车和人行的空间，它开始限制机动车的出入，变成一种步行街的模式，可以有效的缓解骑楼的街道开间小而流动性大的特点。

其次，骑楼不再是单一入口，它与现有的城市街道多处融会贯通，用一些标志性的建筑划分，进入骑楼老街，不再是一个目的性很强的行为，而是逛街的行人，不自发的走进骑楼老街，再从骑楼老街离开，它与现代城市交通共生。

骑楼有南洋地区的独特且有创造性的形式———在女儿墙上开出一个或多个圆形或其它形状的洞口，是一种建筑智慧，预防台风袭击，减少对建筑物的风负荷，也因此形成了独特的建筑艺术形态。

骑楼的窗楣、柱子、墙面造型、腰线、阳台、栏杆、雕饰等都有它独特的历史渊源，尤其在外墙体上浮雕的花纹上有着精美的百鸟朝凤、双龙戏珠、海棠花、腊梅花等中国传统雕刻艺术。

在对海口现有的骑楼多次探索中发现，骑楼的街巷空间与许多徽派村落中的巷道感受相似，流线上的弯折没有大开大合，尺度在整体上统一的；建筑纹理的是一致的，在风格上江皖地区的街巷是青砖白瓦，而老街则是灰白的墙体和深灰色的纹理；还有两侧建筑墙体的体量，天际线仿佛一致，没有高楼大厦的压抑，抬头就有蓝天白云；屋檐下的灰空间都有相得益彰的好处，在挑檐下人们避雨谈笑，喝茶闲聊，感受建筑的裨益。

在骑楼的主街中声音可能是熙攘的，无法感受到小桥流水的静谧，但骑楼老街的深处也有许多高低不一致的建筑，风格虽相似，但感受大不相同，人流的减少，还有从墙体上方吹来的海风。在现在城市建筑中，尤其缺乏这样人们所喜爱的空间营造，冗杂的街道还有建筑立面使城市不能富有生机，骑楼老街是现代城市楼房中的花园。

总体上，骑楼建筑的特殊性，它实实在在的需要多被城市建筑者们所考虑，它的精神和优异之处是存在的。