毛军鹏
武昌职业学院 湖北武汉市 430079
环境问题的日益严重,也使得人员对新能源产品的应用有了更高重视,新能源汽车是新能源产品的代表,不仅能够节约不可持续利用的能源,并能起到环境保护的作用。在当前的社会高速发展下,新能源汽车的应用就显得愈来愈重要,而做好新能源汽车的故障维修工作也是比较关键的。
新能源汽车的类型有油电混合动力车以及电动汽车,不同类型的汽车在使用中都会发生故障。如对于油电混合动力车来说,这是比较常见的新能源汽车类型,使用中的燃油经济性特点比较显著,汽车的行驶效果也比较良好,主要动力是燃油,所以起步加速安装的电动马达功能的发挥就能有效降低燃油量,从而起到节约汽油资源的作用[1]。这一类型的汽车主要的动力系统就是控制系统以及辅助系统和驱动系统,还有电池组这几个方面。这一新能源汽车的使用过程中,混合动力汽车串联行驶的时候电池能源是满的,能满足实际的能量输出要求,辅助动力系统即便是不运行也是能够满足实际需求的。电池量达到60%的时候,就会对辅助动力系统启动,在汽车能量需求比较大的时候辅助动力系统以及电池组合应用进行提供动力,发电的稳定性比较高,能有效优化尾气排放量。
另外一种新能源汽车类型就是电动汽车,这是对能源节约提高能源利用率,减少汽车尾气排放的新能源汽车。根据相关的调查发现,原油粗制炼造后运输到电厂供发电所使用,然后把电充到电池当中,电动汽车就是使用的这一类型电池,从而起到能源节约的作用[2]。电动汽车的应用有着很高的环保效能,电池的质量检验也会严格的控制。
新能源汽车的实际应用过程中,由于受到多方面因素影响,就比较容易出现故障,其中的变速器故障就是比较常见的。变速器在新能源汽车的运用当中负责变速以及倒车和切换动力等,保障汽车的实际行驶过程中的安全。但是在汽车的运行当中,变速器部件长期的高负荷以及转速的环境中应用,档位变换频繁等,这就造成内部齿轮以及轴间发生冲击,零部件的磨损比较严重,这就会造成变速器的故障问题发生,对汽车的行驶安全带来很大的威胁。
新能源汽车故障当中的动力电池故障也是比较常见的,新能源汽车主要的应用能源是电能,所以汽车系统中就会运用到动力电池进行动力电能的传输。汽车中的动力电池是重要的高压部件,在长时期的运行过程中,受到多种因素的影响就比较容易出现故障,电池故障以及管理系统故障等都比较突出[3]。对于单体电池故障的发生,由于电池组的应用环境不同,就会影响保护电池组使用寿命,而管理系统发生故障的时候,会电池的监控能力就会失去,这就比较容易造成电池的过载以及过充和过放问题故障出现。新能源汽车对电池组的应用进行发电,点火线圈就会处在高温下工作,这就容易发生高压点火导线绝缘层软化或者是老化裂损的问题,最终造成高压电漏电以及短路。电动汽车上的电路系统承担负荷是有限度的,并且微电脑以及电子元器件等也比较容易发生损伤,这些都会增加电路的负担。
另外,新能源汽车故障当中的电动机驱动系统故障也是较为常见的。这一系统是进行机械能和电能转换的系统,出现故障的时候就必然会影响驱动系统的安全稳定运行状态保持[4]。电动机驱动系统故障的发生,主要就和磁路系统以及电路系统和机械系统有着紧密的联系,这些系统没有经过有效的配合就容易出现故障,在不同的运行状态下以及运行环境下,也会有着不同的故障状态,这对故障的诊断就增加了很大难度。从电动机驱动系统的故障形式来看,主要就是电气故障以及机械故障类型。从电气故障层面原因来说,就是定子绕组以及转子绕组的故障,造成电动机的断路以及接触不良故障出现。而从机械故障的原因来说,主要是轴承以及铁芯等部件出现了损坏的问题。
新能源汽车故障类型当中,空调系统也是比较常见的故障类型,主要就是出现了制冷以及冷媒泄漏的故障问题。对于冷媒泄漏的故障就是管路当中密封胶带的老化使得制冷剂压力不正常,再有就是相关零部件出现了损坏的情况。新能源汽车的空调系统工作环境恶劣,零部件接头比较多,这些都情况都比较容易发生故障问题,对整体发动机的运行产生很大影响,所以做好相应的诊断工作就显得比较重要。
第一,油电混合新能源汽车故障维修。新能源汽车故障维修技术的应用,就要注重针对不同类型的新能源汽车故障进行采用维修技术,如对于油电混合新能源汽车的故障维修技术的应用,对于不能正常启动的故障问题,就要从油路以及点火系统层面进行故障的排查,和熄火原因紧密结合起来分析。故障维修人员就要加强点火系统以及油路的科学检测分析,将发生故障的位置以及原因能准确的把握[5]。在具体的措施实施中,就要对电瓶接头的正常性与否进行检查,有没有出现松动的问题以及氧化的问题,做好标准操作以及清洁处理的工作。在进行电瓶电量的检查工作实施中,就要先打开室内灯,发现灯光亮度比较弱以及启动后就马上熄火,就是电瓶亏电,实施更换或者充电处理。
第二,电动新能源汽车的故障维修。对于电动汽车的类型故障维修,就要从几个层面做好相应的工作,不能在亏电的时候对电池存放,如果没有按照规定操作就比较容易出现电池硫酸盐化的现状,造成硫酸铅结晶物附属电极当中,造成电离子通道的阻塞电量降低。对电池进行存放也要充电处理,绝对不能在亏电的时候进行存放。再有就是做好电池的定期检查工作,电动新能源汽车的系统心脏就是电池,所以这也是比较容易出现故障的部分,对此就要定期的做好电池检查工作,发现问题就要及时性的进行重新电池配组处理。而进行控制器的故障检修的过程中,就要在断点的基础上,检修周期控制在三个月上下,保障控制器的工作质量,不能对接触器接线随便调整,要做好清洁工作。
第三,综合诊断维修技术的应用。新能源汽车的故障维修工作的实施,就要注重诊断检修方法的科学应用,故障的诊断方面主要有现代仪器检测方法以及直观检测方法,这就需要结合实际的情况进行选择。如对直观检测方法的应用,这是对于有着经验的人员才比较适用的,对汽车有着充分了解基础上,通过听,看,摸等方式,对汽车故障进行检查分析,找到故障的部位和了解发生的原因,从而针对性的加以应对。还有一种就是现代仪器检测方法的应用,这是在传统故障检测基础上通过对检测仪器的应用,对故障进行检测分析,通过相应数据的显示判断故障类型和原因,故障诊断的准确度比较高[6]。如对于单体电池故障的诊断检修中,就要结合电池故障的现象通过诊断技术判断,电池容量不足以及内阻大,就要马上进行更换。存在过充以及过放电的故障就要对电池管理系统进行检查,这一方面的故障就要检查总电压测量模块等等。
第四,故障维修质量提高措施。为进一步的提高汽车故障的维修质量,就要能够和汽车相关企业加强合作,维修人员自身也要提高自身的专业知识,掌握最新的新能源汽车结构原理以及维修技能等,这样才能更好的在实际工作中发挥积极作用。课定期要求新能源汽车制造企业技术人员,加强维修人员的技能培训,加强维修人员和新能源汽车企业技术人员间的沟通联系,保障维修人员能更好的应对实际中的故障维修问题。
总而言之,新能源汽车的出现就是应对能源资源缺乏以及环境问题的发展必然。我国的新能源汽车的利用在不断的发展过程中将会扩大普及面,这就为环保以及能源的节约有着重要意义。通过对新能源汽车故障问题的分析以及维修技术的应用研究分析,希望能为实际的操作起到一定启示作用。