公共图书馆流动服务模式与路径的创新分析

莫建军 （东莞图书馆 523000）

流动服务是图书馆公共服务体系建设中的重要一环，同时也是与阵地服务并行的一种重要服务模式和方法。现如今，全国范围内都在逐步开展公共图书馆的流动服务活动，力求积极推动文化服务全面发展，促进发展的平衡性，同时提升全民阅读，在这一方面获得了显著的成绩。不过，在这之中也有着很多问题存在，本文综合以往经验进行深入分析，探讨相应对策以及解决办法，初步提出利用公共交通开展流动服务新路径，希望能够做到抛砖引玉。

一、现有的公共图书馆流动服务模式

图书馆流动服务包括两部分，一方面是文献书籍等纸面内容的流动，另一方面是图书馆网络数据资源的自由下载。本文主要对前者进行分析，并且深入探讨在知识载体方面的图书馆服务优化。当前，公共图书馆的流动服务主要有着以下几种。

（一）自助图书馆

创建于深圳，使用RFID技术在2009年初开始正式运作，这是一种新型借阅方式，被国内的学者称为传统与现代相结合的“第三代图书馆”。通过在知网上进行关键词“自助图书馆”搜索，能够获取到大约500篇有关学术论文，从2009年开始，每年的平均发文量在50篇左右。

（二）流动服务车

流动服务车是最为主要的一种方式，事实上，其发展实践相对较早，在上世纪三十年代左右，就已经有了流动服务车的概念，由于当时国内处于国难当前的状况，但是民众们却没有意识到危机，依然任意娱乐。为了唤醒民众心中的民族心，用服务车来进行大力宣传。在国外，这种模式起源更早，例如美国在1924年为了能够让乡下的农民进行书籍阅读，设置流动车把城市的图书运送到农村。

（三）地铁图书馆

在我国内地，通常会把地铁图书馆分为“上海”、“南京”、“武汉”、“长沙”四种模式，一方面是由于现如今全民阅读逐渐深入人心，另一方面是因为这些地区的地铁比较发达，并且地铁图书馆模式得到了人们的认可。地铁图书馆总体可以分为实体书刊以及电子书刊两种，服务的方式划分为传统和自助。

二、现有模式存在的问题

（一）自助图书馆

现如今，越来越多的质疑声在网络上出现，自助图书馆的弊端逐渐显现出来，能够发现其主要有着以下不足：

1.应用率较低

应用率低的原因来自于各个方面，例如自助图书馆的方位选择不够科学，没能为市民的阅读提供便利；图书馆内部资源较少，更新缓慢，不方便长期阅读；借阅比较麻烦，需要证件较多；缺乏必要的宣传，不少群众都不了解自助图书馆这一服务模式。

2.成本较高

自助图书馆内部设置了自助借阅设施，其购买以及维护成本十分高昂。每一台自主设备的成本大概在50万元左右，维护费用每年都需要8万元左右。并且在图书馆运行期间需要大量的人力来进行日常的图书更新、设备维护，长此以往，这是一项极为沉重的负担，难以依靠公共图书馆维持。

（二）流动图书车

流动图书车的主要作用在于能够提供定时定点的服务，可以把图书车开进社区、机关单位、家庭等多个地点进行针对服务。由此一来也会引起多种问题出现，例如，选择站点的时候一般都需要将位置固定，并且长时间的锁定在一个位置，这样会有助于产生汇聚效应，但是一旦出现位置选择错误或者没能做好宣传等等，就会大大降低图书车应有的成效。同时，流动图书车会受到天气、路况、车辆情况等相关制约。另外也需要大量的人力成本来进行图书更新、车辆维护，这都需要相关部门大量的财力支撑。

（三）地铁图书馆

地铁图书馆相对来说还不是十分普及，但是已经形成了传统、自助、电子书刊相结合的基本形态。地铁图书馆最大的一个弊端就是过于开放，容易出现诚信缺失等相关情况，民众在进行文献借阅的时候容易造成损坏，从而为图书馆方面造成较大损失。

三、利用公共交通开展流动服务的新路径

（一）公交车流动图书馆

公交车在城市内部承担着极为重要的运输作用，也是最为关键的运输工具之一，例如大连这样规模的城市来说，有着公交车1586台。其最大的作用在于串联整个城市的庞大交通运输网络，客流量是十分巨大的。另外，现如今网络技术日益发达，不少城市的公交车都已经全面覆盖wifi，公交路线以及乘车环境都得到了普遍优化，这是图书馆流动服务的一个重要前提。

利用公交车作为流动图书馆，由于车体面积较大，并且时常会产生拥挤的情况，所以需要去除以往传统的流动服务模式，可以利用互联网技术，让乘客扫描二维码等方式进行图书阅读。在图书的选择上需要进行细节处理，因为不同时期的乘客其阅读需求也不同，在上下班高峰期心情会比较急躁，所以必须要分析不同时间段的乘客心理，完善碎片化阅读模式。

（二）火车流动图书馆

火车流动图书馆是利用火车作为交通工具，通过覆盖范围广泛的铁路运输路线，来达到图书的高效流动。

1.图书选择

可以利用纸质图书与电子图书相结合的模式，建议在火车站内部设立一定的提示，也可以设置相关图书流动点以及电子图书的扫码处，在火车内部设置借阅处。火车往往承担着长途运输的作用，图书的内容可以尽量靠近当地风景名胜，方便旅行的乘客阅读，也能起到宣传文化的作用。

2.图书管理

通过手机扫描二维码的方式来借阅电子图书，在纸质图书方面要结合个人征信体系，做出技术上的调整，能够把图书借阅联系到征信业务中，凭借身份证进行图书的领取，防止某些不法人员恶意的损坏图书或者拖欠不还。在归还方面，可以设定在乘客下车之前，也可以将图书带走，但是必须要在规定的期限内还回火车站的图书领取处，也可以利用物流运输进行归还。这需要相关交通、物流部门进行积极的协调合作。

（三）长途客车流动图书馆

通常情况下，长途客车流动图书馆可以参照火车进行设置。因为对于客车来说，往往都是从省会城市向其他城市散发，其目的地比较繁杂，最远能够到达乡镇村。所以图书的选择相对来说可以复杂一些，例如养殖技术、法律宣传、保健等等，这也有利于城乡文化的统筹发展。

四、利用公共交通开展流动服务的创新分析

（一）实现了公共文化的服务网络建设

公共交通覆盖了长途、短途运输，能够触达中国的大江南北，公共交通所涵盖的公交车、火车、长途客车等等，都具备着流动图书馆建设的必要前提，不同于以往的点对点方式，公共交通能够从根本上扩建流动服务网络，让纸质图书以及电子图书普遍到达交通工具所能到达的极限，并且十分灵活，便于推广，使得受众面更加广泛，是全民阅读理念的理想化落实方式。对于公共文化服务来说，可以使民众享受到平等的待遇，有利于社会主义精神文明建设。

（二）降低综合成本

新型的公共交通图书馆流动模式与传统模式相比，其综合成本有着大幅度的降低，这样一来十分有利于全民阅读的长久有效运行。利用公共交通开展流动服务可以与现有模式进行对接，促进图书馆流动服务的整体化以及全面化，做到各种模式的完美融合。另外，利用公共交通模式能够更加有助于服务的宣传，让民众都能够了解到这种新型的阅读模式，从而有效提高全民阅读的整体覆盖面，传播社会文化。当然，这需要政府方面进行大力支持，在制度以及资金上进行必要的投入，承担起主体责任。

五、结语

综上所述，传统的图书馆流动服务模式还存在着一定的不足，必须要取长补短，并且不断建立完善新型的流动服务模式，找出创新路径，可以利用公共交通实施图书馆流动服务，全面促进全民阅读的积极开展。同时图书馆的服务在新时代必须要做出综合创新，加强工作人员的创新意识以及危机感，只有这样，才能不断的发掘新鲜机遇，为图书馆建设找出具有根本意义的发展模式，全面推动社会主义精神文明建设。

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