新零售背景下多功能模块化外卖箱设计

孙航宇 陈旻瑾 （江南大学设计学院 214122）

新零售是“以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售形态”，其核心价值是最大限度地提升全社会流通零售业运转效率，即利用网上和线下的数据，优化资产配置，减少销售环节，从而塑造一个高效的零售市场。在这样的愿景下，消费者不再满足于通过即时配送仅仅购买外卖食品，因此外卖企业开始涉足更多的竞争领域，配送产品的范围也随之扩大，这对配送系统、外卖箱的功能设计等提出了新的要求。如何更好地适应更加多样化的用户需求，如何解决快递配送员配送中的问题，外卖箱的多功能设计研究成为了具有现实意义的课题。

一、新零售背景下外卖行业的多样化发展

随着“新零售”时代的到来，外卖企业构建出更加准确的用户画像，通过精准的用户画像扩展出更加丰富多样的产品线，例如：跑腿服务、帮买帮送服务及与新零售企业合作配送各类生活用品等服务，为用户提供更加多样性的配送服务。美团外卖与饿了么外卖都在原本餐饮配送业务的基础上扩展了更多与配送相关的新的业务线。这些新业务的开展一方面是企业在新零售环境下对于行业发展方向的扩展；另一方面是为了更好地满足消费者日益增多的用户需要，扩展外卖行业的社会影响力。在新零售背景下，外卖行业由单纯的餐饮配送向多领域的即时物流配送方向发展，实现“三公里生活圈”的构建，外卖行业的多样化及消费者“商品+服务+内容”的新诉求的满足成为行业发展的重中之重。

二、现有外卖箱设计的问题分析

近些年来，外卖行业借着互联网时代的春风飞速发展，生活中都可以看到身背外卖箱的外送员，随着外卖骑手数量的激增随之也产生了一系列问题。首先，许多城市CBD地段针对电动车进行限行措施，学校等封闭场所禁止电动车进入等。由于外送员无法骑着电动车进入这些区域，只好通过骑着自行车或者步行进入的方式进行配送，这样就造成了更多的餐品撒漏或者倾覆现象的发生，降低了用户体验，增加了用户的投诉数量。其次，随着外卖行业建立更多的业务线，外送员的配送产品由单一的餐饮配送向着不同性状产品方向扩展，如蔬菜、生鲜、快递、半加工食物等。由于目前使用的外卖箱最初设计时只需要满足餐食饮品的配送，造成的结果是尽管配送产品种类增多，不同性状的配送产品都存放在同一外卖箱空间内。而每种产品对于配送中的储存条件的各不相同，这对于餐食卫生安全状况提出了挑战，可能会造成餐食的二次污染，给消费者造成生命健康安全。第三，在单一餐饮配送阶段就已经出现的问题，如不同餐饮店家的餐饮包装各不相同。目前的外卖箱无法容纳所有尺寸的餐饮包装，很多情况下造成空间利用率的降低。而随着配送产品种类的增加，这种现象会更加频繁出现，会对配送效率产生极大的影响。第四，目前外卖箱通常是固定在外送员的电动车上，很少会产生位置的变动。但是随着学校等区域对于电动车的限制，越来越多的外送员需要步行或者骑自行车进行送餐，因此产生高频次的外卖箱的位置变动。目前的外卖箱只有手提或者单肩背的方式，并且箱体重量较大，许多情况下外送员不需要背负体量这么大的外卖箱，所以他们通常通过手持配送产品的方式进行校园内等封闭区域的配送，这样的方式也导致了餐品倾覆、撒漏等问题的发生几率上升，对于消费者的消费体验体验造成影响。

从以上的四个方面不难看出，随着外送员配送产品种类的增加，越来越多的问题会出现，这对于外卖行业的发展造成了不利的影响，也与“新零售”行业发展目的背道而驰，一方面降低了消费者的购物体验，另一方面增加了外送员的工作负担。虽然当前外卖行业主要业务已经受到新零售影响在慢慢发生着变化，但是作为配送核心的外卖箱却没有做好在“新零售”服务的准备，因此设计一款适应更多应用场景和具备更多功能的外卖箱成为了行业发展的必需。

三、外卖箱的多功能模块化设计

多功能设计即在一个设计中合理地融合了多种功能形态，从而形成一种超越各个初始单一功能的设计形式；由于多功能设计融合了多种功能形态，可以满足外卖箱设计中对于“新零售”背景下多场景应用的需要。模块化设计即为取得最佳效益，从系统观点出发"研究产品或系统的构成形式，用分解和组合的方法建立模块体系，并运用模块组合，形成新产品或系统的全过程。模块是模块化设计和制造的功能单元，具有三大特征：

1.相对独立性，可以对模块单独进行设计、制造、调试、修改和存储，这便于由不同的专业化企业分别进行生产；

2.互换性，模块接口部位的结构、尺寸和参数标准化，容易实现模块间的互换，从而使模块满足更大数量的不同产品的需要；

3.通用性，有利于实现横系列、纵系列产品间的模块的通用，实现跨系列产品间的模块的通用。

由于目前面临消费者喜好变化速度增快，消费者需求更加个性化的局面，模块化设计可以更好地应对这种需求多样化的要求，受到各大公司的欢迎。谷歌推出的模块化手机平台，用户可以根据自身的需要选择相应模块组合成自己独一无二的手机，满足不同消费者的需要。通过模块化设计组合成万千种不同的手机，提高了手机可玩度，每个人都可以成为手机的设计者和制造者，开创了手机行业的新领域。虽然最后由于成本、工艺难度等问题Project Ara被砍掉，仅停留在设计样机阶段，但是它采用模块化设计方法为手机行业探索了未来发展方向，拓展了思路，成为了一个具有典型性的模块化设计案例。通过Googele的这个模块化设计案例对于外卖箱设计提供了一些启示与思考。首先在进行模块化设计时首先要满足基本的使用要求；其次，虽然Project Ara的设计概念与目标符合行业未来发展趋势，但是远远超出目前的手机行业的制造能力，造成最后项目的失败，所以在进行模块化设计时要充分考虑行业需要和技术水平等要素；最后，Project Ara不被消费者接受的主要因素是超高的价格，因此在进行外卖箱设计时要充分考虑成本问题。

通过对于上述理论与案例的研究与分析为多功能模块化外卖箱设计提供了宝贵的启示与帮助，将从以下三个方面进行相关设计。

首先是配送环境多样性问题的解决。外卖箱除了目前的手提与单肩背负的方式外，可增加双肩背负方式，以应对电动车无法行驶的环境，解放外送员的双手，减少因为手提餐品造成的餐品倾覆或撒漏状况。由于每个外送员的配送产品数量、种类千差万别，在设计时应综合考虑每个模块的功能设计及组合方式设计，使每个模块之间能快速、高效地拆解或者组装，从而减少外送员的压力，如可采用拉链与魔术贴的方式方便模块间的快速链接。

其次是配送产品多样性要求的满足。可将外卖箱按照不同的要求划分成不同的功能分区，分为常温区、货物区、冷藏区等功能区域。每个功能区域可以独立使用或者组合后整体使用。笔者对于外卖产品实际配送占比进行了调研，发现常温区产品是占比最高的。因此，设计时常温区体积最大应是基础模块，这也是多功能模块化外卖箱的核心模块，其余模块可以附加于基础模块之上，从而满足不同的配送需要。

第三是使用场景多样性需求的满足。如外卖箱的材料使用和设计，现有外卖箱使用EPP材料，虽然保温性能较好，但是缺点是重量大，在实际使用过程中给外送员增加配送负担，并且EPP材料会造成环境污染，不利于保护环境，并且也不利于进行模块化设计等问题存在。在进行多功能模块化外卖箱设计时需要采用新材料以满足重量轻、易组装、方便快捷等设计要求。如充气型气柱作为一种重量轻，易用性强、可降解的材料成为了首选材料。由于气柱材料外形可以随意变化，可以较好地适应模块化外卖箱的需求，气柱材料也能有效地降低经济成本。

在新零售背景下，外卖箱多功能模块化设计可以更好地适应外卖行业多形态业务发展的需要。通过对外送员使用外卖箱的现状调研，以及对模块化理论与多功能设计的研究，提出新的设计思路解决现实问题，为骑手创造更佳便捷、舒适的配送体验，构建更为合理、智能、快捷的外卖配送服务，更好地适应新的市场环境和行业发展。