我国冷链物流发展现状及对策研究

(辽宁大学经济学院　辽宁　沈阳　110000)

一、我国冷链物流的发展现状

(一)冷链物流市场需求增多

改革开放以来，我国经济快速发展，人们生活水平不断提高，市场购买力显著增强。随着可支配收入的快速增长，人们已经摆脱了温饱阶段，进入到追求品质的层次，高品质的需求将推动我国冷链物流行业的迅速发展。此外，“一带一路”国家战略的实施将大大加强各国生鲜农产品的流通与贸易，为冷链物流的发展开拓了广阔的国际市场。

(二)冷链物流发展水平有待提高

我国冷链物流发展速度虽然不断提升，但在国际市场竞争中仍处于劣势地位，与冷链物流运输相关的产品出口增长率呈下降趋势。具体如下表所示：

表1　2011年至2015年个别产品出口量

数据来源：中国统计年鉴2016

由上表可以看出，冻鸡产品在2012年明显下滑，呈负增长。但之后开始上升，在2014年恢复到正常水平。水海产品和鲜或冷藏蔬菜出口量不断上升，但增速都不断下降。总体而言，2011年至2015年间，冻鸡、水海产品和鲜或冷藏蔬菜产品在国际市场上的竞争力不断弱化。我国作为农业大国，各类农产品产量一直居于世界领先地位，但农产品出口增速却不断减缓，可见加快冷链物流的发展是关键所在。

二、我国冷链物流面临的问题

(一)基础设施落后

我国对冷冻肉和保鲜蔬菜的消费增长速度达年均 10% 以上，但是冷冻冷藏设施却并不先进，高成本低效益的对比限制了冷链物流业的发展。其一，与发达国家先进的国外技术设施相比，我国的食品冷链物流远远落于其后，并且冷链物流资源分布不平衡。其二，冷链物流对基础设施设备操作技术要求比较高，而我国很多企业在这些方面有所欠缺，企业规模和水平都不高。

(二)行业规范不健全

冷链物流要求每个环节都要高效、及时、可控，能快速健康地服务于消费者。在流通的过程中出现任何一点纰漏都会直接影响食品的质量，因此，在每个环节都要按照严格的规定和标准来全程监测。虽然目前国家出台了许多相关法律政策，但其只有引导作用，无法实现实时管理监控。冷链物流技术规范的发展速度远落后于相关行业对其的快速发展需求。此外，与国际市场上的其他国家相比，行业标准低，产品质量和安全得不到保证，在国际市场中的竞争力不断减弱。

(三)新型物流发展缓慢

随着科学技术的进步，全球经济迅速发展，各个行业的机构应理念不断革新，物流行业也不例外，第三方物流和电子商务冷链物流迅速崛起。目前，我国第三方物流和电子商务物流已经实现了初步发展，但仍有许多问题。其中，第三方物流主要以搬运和定向性运输为主，设备设施落后，无法提供综合性和集成化的服务。电子商务冷链物流只是处于探索阶段，冷链物流供应链缺乏连续性，社会化成熟度低。可见，加快我国第三方物流和电子商务冷链物流的发展刻不容缓。

三、我国冷链物流发展对策

(一)加强基础设施建设

首先，政府应加大资金支持和政策扶持力度，鼓励冷链物流行业的技术创新，完善物流基础设施建设。结合我国国情，借鉴国外先进经验，对原有设备资源进行规划整合，实现低温建设多元化，运作流程系统化。其次，企业应加强交流合作，彼此之间取长补短。可以采用共同配送的方法，合资共建共享基础设施设备，共同配送冷链食品。这样既可以解决我国传统的冷链物流配送模式存在的问题，又可以节约企业投资成本，还可以提升配送效率，实现企业与行业的共同发展。

(二)完善标准体系

近年来，随着冷链食品的市场需求和冷链食品的种类不断增多，我国冷链物流市场的前景不容小觑。政府应加快制定和完善冷链物流法律法规体系和标准体系。企业应该认清当下形势，实时关注市场信息，进行科学合理预算，做出长远的计划来发展自身利益，深化与同行企业的交流合作，将冷链物流消费市场和其本身的发展特点相结合，实现物流全过程的规范化、标准化、信息化。

(三)大力发展第三方物流

第三方物流的发展既可以降低生产企业的物流成本，又可以保证产品质量。为此，可以采取以下对策：一方面，政府应打破行业、地区等方面的限制，合理配置市场资源，培育一批具有核心竞争力的第三方冷链物流企业。另一方面，企业应注重物流过程和物流成本控制，加强农产品批发市场和城市周边物流冷链加工配送中心等冷链物流节点建设，实现精益物流的一体化管理。此外，第三方物流企业应积极加强上下游企业的战略合作，整合资源，形成专业化程度高、实力雄厚的专业冷链物流企业。

(四)依托“一带一路”战略，实现加速发展

“一带一路”国家战略的着力点和核心是实现陆上丝绸之路和海上丝绸之路两条沿线国家的互联互通，加速区域经济要素自由流动，推动产业转移与产能合作，促进沿线国家经济、文化、贸易繁荣。为此，企业要加快“一带一路”核心区战略性物流枢纽节点的规划和建设，构建物流基础设施互联互通网络体系，依托海向、陆向两大前沿战略枢纽节点，提升冷链物流多式联运能力，提高物流运输效率，实现冷链物流行业的飞跃发展。