■文、图:白 帆、肖 军
10年在中国累计销量近350万辆,其实LAVIDA朗逸已经是火的不行了,强大的家族阵营几乎能够满足任何不同的需求,上汽大众对于家用轿车消费者心理的把握可谓出神入化,朗逸想不火都难。即便如此,朗逸依然没有停止前进的步伐,在4月份公开亮相后,我们也终于拿到了全新朗逸的车钥匙。
车身尺寸4 670、1 806、1 474/mm;轴距2 688 mm;发动机型式L4、自然吸气;排量1.5 L;最大功率85 kW;最大扭矩150 N·m;6挡自动变速器;综合油耗5.5 L/100 km;前置前驱;悬架型式前麦弗逊、后扭力梁;轮胎规格205/55 R16;售价10.5万元
全新朗逸应该是拥有大众汽车全新家族设计语言的第一款量产上市车型。我们通常会把大众CC当做是“最美的大众车型”,而与全新大众CC同时亮相的全新朗逸,也拥有了与前者相同的设计语言,包括前大灯和进气格栅所带来的“T”形造型,以及遍布发动机舱和车身侧面的肌肉线条,配合加长加宽的车身尺寸,整体营造出更具质感的中级车模样。尤其是车身侧面位于C、D柱之间的三角窗非常提神。内饰造型也进行了全新设计,与大众家族一些全新上市的海外版车型非常相似,简洁的设计风格重点突出,比起现款车型养眼不少。虽然塑料件应用的有点多,但细致的工艺水平弥补了这一点,并不会产生廉价感。