立足实战，打造公安涉车多功能移动勤务利器

□ 文/戴君 魏益民

研发背景

随着我国经济发展日新月异，社会治安防控和道路交通管理等各项公安工作面临的问题越来越复杂。传统的治安防控模式逐渐被以视频监控、道路卡口、电子围栏、网络围栏等现代科技信息化手段为主所构建的新型治安防控体系取代。

自2014年开始，公安部交通管理科学研究所组织开发出了公安交通集成指挥平台。它是全国公路交通安全防控体系三位一体建设的重要内容，也是公安交通管理部门科技信息化规划建设的四大信息平台之一。自2015年全国试点推广以来，在交通管理和涉车治安防控工作中取得了极大的成功。然而，当前各地捉襟见肘的卡口、视频监控数量和布局让系统功能大打折扣。解决这个问题除了加大投入和建设力度外，还有什么好的办法和思路？

宝鸡交警支队联合西安翔迅科技有限责任公司，历经几年的不懈努力，成功研发出灵活、机动、全功能的公安涉车多功能勤务实战移动卡口系统。系统集单点测速、移动卡口、无线4G图传、动态区间测速等功能于一体，能够很好的作为现有体系的有益补充，弥补公路防控建设模式的不足，成为基层公安民警工作的利器。其中，该系统研发过程中产生的创新成果：《基于卫星定位系统和GIS系统的便携式移动区间测速实现方法及系统》已经于2016年1月13日由国家知识产权局公告授予国家发明专利（专利号:ZL 20131 0468054.6），并于2017年1月获得公安部首届改革创新大赛优秀奖。

系统功能

▲设备图片

系统主要是由便携式移动卡口设备、无线通信系统、后台支撑管理系统构成，相对于传统测速卡口的建设周期长，施工难度大，缺乏灵活性、费用投资高，管控效果单一等缺点，本系统设备结构简单、机动灵活、成本低廉、高效易用、功能齐全，具备单点测速、移动卡口、无线4G图传、动态区间测速等功能，能有效的涵盖基层公安路面涉车管理工作的基本需求，适用于各级公安交通管理和治安防控部门。主要功能介绍如:

单点测速

本设备通过配置高精度窄波雷达,在实现对通行车辆图像取证的同时，还具备了传统的移动单点测速功能，能够准确测定通行车辆速度，并且可根据大小车设定限速值。同时，通过本设备配套的4G无线通信系统和后台管理支撑系统，将违法信息实时传送到全国公安交通管理综合应用平台，从而实现违法车辆超速违法取证以及违法数据实时回传的功能。

▲实例图片

移动卡口

本系统设备具备传统固定卡口的通行车辆抓拍(卡口)功能的同时，又具有车载式或便携式移动设备的灵活性和机动性。系统具有捕获准确率高、捕获速度快、图像清晰、车型车牌识别率高、信息传输速度快等特点，作为首家实现与全国公安交通管理集成指挥平台实时无缝对接，充分发挥移动卡口功能。有效解决原固定式卡口点位固定、易主动躲避；建设成本高、建设周期长等问题。是对固定式卡口的有效补充。

▲公安交通集成指挥平台预警拦截报表

▲实时效果图

无线4G图传

本系统设备依靠自带的高清镜头和4G无线图传通信模块，能够实时将高清图像通过后台支撑管理系统回传到各级公安指挥中心，便于交通高峰期、临时管控现场和突发事件现场的远程管控和调度指挥。

▲传统区间示意图

▲可变区间测速示意图

动态区间测速

系统将卫星定位系统和地理信息系统（GIS）巧妙地结合起来，变传统的固定区间测速为动态的区间测速。系统结构简单，能大幅度的降低区间测速的建设成本，并且系统部署极为灵活。相比传统的区间测速系统，本系统测速区间不固定，可实现便携式设备之间、便携式设备和固定设备之间、固定设备之间灵活的区间测速功能，具有极高的性价比和实战性。该系统为公安道路交通管理工作提供方便、可靠、有效的动态车速管控手段，填补了国内空白。

推广应用前景

系统集图传、卡口、测速为一体的“一机多用，功能齐全”的设计理念已经深入人心，尤其是在高速交警大队，反响尤为热烈，在速度管控和支撑现代勤务机制创新方面取得了良好的效果，具有极高的推广以及实战应用价值。科技促进了警务效率的提升，促进了警务模式的变革，缓解了当前警务突出问题，为现代公安工作的顺利开展奠定了坚实基础。