平凡的工匠 非凡的大师——走近大国工匠李万君

○郑晓童

翻开百度百科，关于他的介绍并不多，相比于当下炙手可热的明星，他的资料显得那么“冷清”。但我敢肯定，当你了解了他的事迹，就一定会被他的坚守、执着与奉献所打动。

他是2016年十大感动中国人物，他叫李万君。他是中国第一代高铁工人的杰出代表，工作了30年的他凭借自己精湛的技艺成为远近闻名的焊接大师，被人们称为“工人院士”。可他却说更喜欢“师傅”这个名称，因为经他培训的400多名学员，全部考取了国际级的焊工资格证书，这是多么的不可思议！

1987年8月，19岁的李万君职高毕业，他被分配到长春客车厂电焊车间。炎热的盛夏里，李万君穿着厚重的工作服，扣着封闭的焊帽在火星四溅、味道呛鼻的车间工作着。艰苦的环境让很多人望而却步。经过一年的时间，28个工友只留下了3个人，这其中就有李万君。说起李万君，车间里的老师傅们都说这孩子十分黏人，他的问题特别多，问得又很仔细，经常吓得同事们看到他转头就跑。厂里要求每人每月焊100个水箱，李万君总会多焊20个；厂里两年发一套工作服，可他一年得磨破四五套。

功夫不负有心人。李万君凭借着自己的勤奋努力，在入厂第二年就获得了车间技能比赛的第一名。1997年，他首次代表长客公司参加长春市焊工大赛，虽然是最年轻的选手，但依旧将三种焊法、三个焊件、三个第一轻松收入囊中。

渐渐的，李万君的焊接手艺越来越精湛纯熟，可他对自己的要求依旧很苛刻，他曾说过：“每个焊件都不能有瑕疵，每个焊件都是艺术品。”的确，在工作上，李万君严格控制每一道焊缝的质量，不放过任何一个细微环节，努力做到完美。短短几年的时间，李万君研究了焊接的20多种操作方法，技术攻关100多项，其中还有21项获得国家专利，并将技术应用在我国的高铁列车上。他的用心与坚持，使中国轨道车辆焊接成为世界的最高水平。让世界对中国的高铁列车焊接技术刮目相看！

为了使我国的高铁技术持续进步，李万君开展技艺传承，培养带动出了一批专业技能人才。他一边工作，一边编制教材，承担培训任务，那时候的他上厕所都一路小跑，生了病就用药顶着，体重掉了20多斤。在不到两年的时间里，他创造了400余名员工提前半年全部考取国际焊工资质证书的“培训奇迹”，这为我国的高铁焊接技术储备了坚实的新生力量。

30年来，李万君用一支焊枪为中国高铁争光，用瘦弱的身躯支撑着我国的高铁焊接事业，他在平凡的工作岗位做着不平凡的事，绽放着不一样的光彩。他的不忘初心、脚踏实地感动了我们，感动了中国，更引领着千千万万默默前行的人们……