物流机械设备的应用及创新

白晓光

（天津轻工职业技术学院，天津 300350）

近年来，伴随我国经济体制改革的深化和社会主义市场经济的发展，现代物流已经成为我国经济发展的重要产业和新的经济增长点。现代物流虽然以现代管理思想为指导，运用现代物流信息技术，但必须通过现代化物流设备与设施，才能为用户提供多功能、一体化服务。伴随着物流的发展与进步，物流设备不断得到提升与发展，其涉及的机械设备的创新及应用就显得尤为重要。

物流设施与设备是现代物流系统重要的内容，先进的物流设施与设备是物流全过程高效、优质、低成本运行的保证。它贯穿于整个物流系统全过程，深入到每个作业环节，是实现物流各项作业功能的物质基础要素。可见，物流设备是组织物流活动的技术保障，体现着企业的物流能力大小，也是物流系统中的物质基础。所以，只有要求物流设备的不断创新及合理化应用，才能保证物流的顺利进行。

1 物流机械设备分类

物流设备是指可供长期使用的进行各项物流活动所需的机械设备、器具等，并在使用中保持原有实物形态的物质资料。物流设备是完成物流各项活动的工具与手段，是组织物流活动的技术基础。一般以设备所完成的物流作业项目为标准，把设备分为：包装设备、物流仓储设备、集装单元器具、装卸搬运设备、流通加工设备、运输设备等。离开了一定的设备基础，任何物流活动都不能正常进行。

（1）包装设备是指完成全部或部分包装过程的机器设备。包装设备是实现产品包装机械化、自动化的根本保证。主要包括填充设备、罐装设备、封口设备、裹包设备、贴标设备、清洗设备、干燥设备、杀菌设备等。

（2）物流仓储设备主要包括货架、堆垛机、室内搬运车、出入境输送设备、分拣设备、提升机、搬运机器人以及计算机管理和监控系统等。这些设备可以组成自动化、半自动化、机械化的商业仓库，来堆放、存取和分拣承运物品。

（3）集装单元器具主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元器具。货物经过集装器具的集装或组合包装后，具有较高的灵活性，随时都处于准备运行的状态，利于实现储存、装卸搬运、运输和包装的一体化，达到物流作业的机械化和标准化。

（4）装卸搬运设备指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料的设备，是物流机械设备的重要组成部分。从用途和结构特征来看，装卸搬运设备主要包括起重设备、连续运输设备、装卸搬运车辆、专用装卸搬运设备等。

（5）流通加工设备主要包括金属加工设备、搅拌混合设备、木材加工设备及其他流通加工设备。

（6）运输在物流中的独特地位对运输设备提出了更高的要求，要求运输设备具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性，以提高运输的作业效率，降低运输成本，并使运输设备达到最优化利用。根据运输方式不同，运输设备可分为载货汽车、铁道货车、货船、空运设备和管道设备等。

可见，物流设备门类全，型号规格多，品种复杂。要求使用者有熟练地操作技术和经验，并且能够有效的使用这些物流设备，使其发挥最大的功效。因此要求专业的设备操作人员必须在科学有效的使用前提下进行创新应用。

2 物流机械设备发展现状

2.1 发展现状

我国物流产业发展很快，物流设备的总体数量迅速增加，如运输设备、仓储设备、配送设备、包装设备、搬运装卸设备（如叉车、起重机等）、物流信息设备等。物流设备的自动化水平和信息化程度得到了一定程度的提高。技术性能日趋现代化，集装箱运输得到了快速发展等。随着计算机网络技术在物流活动中的应用，先进的物流设备系统不断涌现，我国已具备开发研制大型装卸设备和自动化物流系统的能力。基本形成了物流设备生产、销售和消费系统。物流设备在生产企业的生产、仓储，流通过程的运输、配送，物流中心的包装加工、搬运装卸等环节得到应用。

2.2 存在问题

（1）中低端应用较多。

虽然我国物流基础设施建设投入较高，近些年新建了一些较先进的仓储物流设施，但从总体来看，中低端应用较多，一些老旧仓库仍在使用，缺少自动化立体仓库等高端的仓储货架系统，使用计算机信息化管理的现代化仓库也较少。

（2）物流设备标准不统一。

我国物流设备虽已起步并快速发展，但相对缺少行业标准，缺少行业组织规范，致使各种物流设备标准不统一，相互衔接配套差。加之物流设备供应商普遍规模偏小，发展不规范。

（3）供应链意识不强。

部分物流企业只重视单一设备的质量与选型、单一工作的完成情况，没有通盘考虑整个系统如何达到最优化。且大多数物流企业仍将价格作为选择物流设备的首要因素，忽视了对内在品质、维护维修、使用期限、产品升级与安全指标的考察。

（4）认识不足。

部分物流企业对物流设备的作用缺乏足够的认识，在系统规划、设计时带有盲目性，造成使用不便或资源浪费，有些物流设备使用率不高，设备闲置时间较长。

3 发展趋势

随着现代物流的发展，物流设备正在经历“速变”、“经验贬值”的过程，现代物流的飞速发展，必然导致设备管理的变化。俗话说“工欲善其事，必先利其器。君若善其事，必先顺其治”。要想物流顺利进行，必须优化管理设备，创新设备应用。设备的创新意味着思维的创新、模式的创新、管理的创新和程序的创新。

3.1 创新模式

（1） 建立系统化设备模式。只有当组成物流系统的设备匹配时，物流系统才是最有效、最经济的。在物流设备单机自动化的基础上，通过计算机把各种物流设备组成一个集成系统，通过中央控制室的控制，与物流系统协调配合，形成不同机种的最佳匹配和组合，取长补短，发挥最佳效用。今后可重点发展包括工厂生产搬运自动化系统、货物配送集散系统、集装箱装卸搬运系统、货物自动分拣与搬运系统等。

（2） 建立大型、高速设备模式。大型化指设备的容量、规模、能力越来越大。大型化是实现物流规模效应的基本手段，是弥补自身速度很难提高的缺陷而逐渐大型化，包括海运、铁路运输、公路运输。高速化指设备的运转速度、运行速度、识别速度、运算速度大大加快。提高运输速度一直是各种运输方式努力的方向，主要体现在对“常速”极限的突破。

3.2 创新使用方法

由于仓储物流设备是在通用的场合使用，工作并不很繁重，因此要求使用起来实用、轻型、易维护、操作，具有耐久性、无故障性和良好的经济性，以及较高的安全性、可靠性和环保性。这类设备批量较大、用途广，考虑综合效益，可降低外型高度，简化结构，降低造价，同时也可减少设备的运行成本。

3.3 创新发展方向

（1）专门化方向。物流设备专门化是提高物流效率的基础，主要体现在两个方面：一是物流设备专门化，二是物流方式专门化。物流设备专门化是以物流工具为主体的物流对象专门化。物流方式专门化中比较典型的是海运，海运主要从事货运而非客运。

（2）通用化方向。主要以集装箱运输的发展为代表。国外研制的公路、铁路两用车辆与机车，可直接实现公路铁路运输方式的转换，公路运输用大型集装箱拖车可运载海运、空运、铁运所有尺寸的集装箱。以及客货两用飞机，水空两用飞机和正在研究的载客管道运输等。

（3）绿色化方向。“绿色”就是要达到环保要求，这涉及到两个方面，一是牵引动力的发展以及制造、辅助材料等，二是使用环节。其中，牵引力的发展方向，一要提高牵引动力，二要有效利用能源，使用清洁能源及新型动力，减少污染排放。

3.4 创新技术水平

将机械技术和电子技术相结合，将先进的微电子技术、电力电子技术、光缆技术、液压技术、模糊控制技术隐蔽功用到机械的驱动和控制系统，实现物流设备的自动化和智能化将是今后的发展方向。

4 创新应用

物流设备领域中许多新的设备不断涌现，如四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车（AGV）、集装箱等，减轻了人们的劳动强度，提高了物流运作效率和服务质量，降低了物流成本，促进了物流的快速发展。

（1） 构建完善的物流信息平台。

物流设施与设备贯穿物流系统全过程，是实现物流各项作业功能的物质基础和手段。物流设施要依靠结点和线路才能得以有效利用，并且借助科学的物流信息平台来进行整合。其中，结点包括仓库、物流中心、车站、码头、空港等物流据点。线路包括连接这些据点的公路、铁路、航线、管道等运输线路。信息平台为企业的物流信息系统提供基础信息服务，物流设施与设备必须借助完善的物流信息平台才能促进现代化大生产、大流通，强化物流系统能力。

（2） 实现物流设备标准化。

物流设备标准化对于提高物流运作效率起着至关重要的作用，统一的标准有利于设备间的衔接配套、物流企业间的业务合作。如果短期内达不到全部设备标准化，那么尽量使上下游企业在同样的作业环节中使用同一型号的设备，从而缩短物流作业时间，提高生产效率，改善物流服务质量，进而减少物流成本在生产总成本中所占的比重。

（3） 加大对物流设备使用情况的调研。

对物流设备的实际应用情况进行调查研究，注重发展技术含量高的物流设备，有意识的淘汰效率低、安全性能低的物流设备，配置先进物流机械设施。如运输系统中的新型机车、车辆、大型汽车、特种专用车辆，仓储系统中的自动化立体仓库、高层货架，搬运系统中的起重机、叉车、集装箱搬运设备、自动分拣和监测设备等。

（4） 做好物流设备的选购。

原则上要选择技术先进、经济合理、安全适用、污染小或无污染的物流设备。要做到“做什么选什么”、“用什么选什么”、“能用什么选什么”。对设备使用人员的知识结构和技术水平都要有明确的要求，经过培训或者有经验的人员才能高效应用设备，否则会大大降低使用率，从而增加维修维护的频率及成本。

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