确保县城居民生活环境良好的思考

2018-06-13 09:22王雪梅
商情 2018年17期
关键词:规划环境建设

王雪梅

【摘要】如何为居民生活、工作、学习等营造一个舒适的居住环境,应从县城规划、建设、管理、交通工具的使用等诸多方面综合治理,多管齐下。为此,本文提出了一些肤浅的看法,以求共同探讨,从而为居民创造一个良好的居住环境。

【关键词】规划 建设 管理 环境

随着城市化进程的加快,城区面积迅速扩大,人口极剧增多,给城市规划、建设、管理带来许多急待解决的新问题,最基本的是创造一个低噪音、少油烟、环境卫生好的居住环境。笔者通过亲身体验、观察,认为应从以下几方面努力:

1城区规划、建设

1.1合理规划房屋布局

县城在城区规划时要根据房屋使用功能进行合理布局。门面、商场用房要临街,住房不宜临街,二者在空间上必须严格分开,那种下面一层是门面、稍上几层是商场,以上楼层是住房的结构,不提倡。即使居住楼相对街面向退后一定距离,也有缺点:

(1)门面、商场,特别是门面的使用者经常换人,经常装修,装修过程中产生各种噪音,门面、商场在经营过程中也会产生各种噪声,如歌舞厅的音乐声、卖东西的吆喝声、扩音器销售宣传声等严重影响住户休息。

(2)开设餐饮业门面的各种油烟直接灌入楼上住户家中.

(3)住户凉晒衣服影响市容市貌。

1.2修建自行车专用道

减少私家车使用量,使人们自愿少开私家车,采用自行车,汽车流量就会减少,这也是疏通汽车交通的方法之一。人们喜欢开私家车,原因固然很多,其中是,由于现代生活节奏加快,公交运行较慢、等车时间长、拥挤不舒适等。其实,现代人多数有锻炼的愿望,从自身锻炼出发,更热衷于骑自行车出行,特别是上班族,但非机动车与机动车在同条路上行驶存在严重安全隐患,骑车人感到不安全,驾车者看到骑车人在机动车道上也很心烦,而且严重堵塞交通。如果建自行车专用道,就可以解决快捷、锻练身体、减少机动车流量的问题。据有关资料报道,今年年初,厦门空中自行车道正式试运行。这条国内第一、世界最长的空中行车路线全长约7.6km,采用智能化闸机、多重传感监测、可见光及红外图像采集处理等技术,实现对自行车、电动车和摩托车的快速通过式检测识别,并予以及时监控调度,设计峰值流量为单向2023辆/小时。高架性的设计,俯瞰的视角,修缮一新的路面,似乎都带有一种骑行者的“专属感”。目前,越来越多的城市正将自行车专用道,作为缓解骑行者与城市行车空间不足之间矛盾的方式之一。浙江省绍兴市正准备建153公里的自行车专用道;广州市也在确定自行车专用道网路布局。

1.3在老城区交叉路口建人行天桥、地下通道

老城区道路不是十分宽敞,交叉路口已不适应现代车流、人流,阻塞交通,建人行天桥、地下通道疏通交通。

1.4在县城各个道路人口处建汽车免费洗洁池

专用洗路车对城市美容发挥了巨大的作用,但同时也阻塞交通,在县城各个道路入口处建一个汽车轮胎免费洗洁池,进城的汽车将车輪上的泥土洗掉,减少专用洗路车的运行次数,减少交通阻塞。

1.5加大小区绿化面积

新小区均建地下停车场,住房四周一定范围内建绿化带,调节空气,美化环境。

1.6适当建立城区小公园

城区每隔适当距离建立一个公园,给人们休息、养生,又增加城市品位。

1.7城区绿化要注意选择树种

法国梧桐不宜种植在城区内,一是极易掉下很多细茸毛,影响城市卫生;二是吸入细茸毛易患呼吸系统疾病;三是叶片大,在光线照射下形成光斑,影响行车安全;四是这种树极容易长虫。

2城市管理

2.1管理好城区公园、广场等公共场所

城区公园、广场供人们休闲、娱乐、健身,公共资源不允许任何人占用,不允许从事污染空气等环境的经营活动。

2.2不允许占道经营

人行道是供人们通行的公共资源,占道经营,既影响市容市貌,又影响交通。

2.3科学处理各种生活油烟

(1)生活油烟污染源主要是各种烧烤、餐饮店各种炒菜,这些油烟即使通过管道由地下排污系统排放,也会通过街道下水道的出口处返回地面,并且气味更难嗅,建议通过化学方法过滤后向空中排放。

(2)经营场所必须不允许使用煤、炭,只能有电、液化气等清洁能源。

(3)目前,没有切实可行的处理生活油烟技术,把各种烧烤规划在城郊结合部甚至较偏远的地方。

2.4疏通交通,减少汽车尾气排放

现代城市空气主要污染源之一是汽车尾气,治理尾气的方式多种多样,但疏通交通,减少汽车尾气排放量是最行之有效的方法之一。具体通过以下方法:

(1)投放共享单车。现代人都住在高楼大厦里,私家单车停放是一个棘手问题,建单车专用道后,及时投放共享单车,有助于建设一个健康、环保、低成本、高效率的社会。

(2)推广使用顺风车。2016年7月28日国务院办公厅发布了《关于深化改革推进出租车汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》,明确了网络约车合法地位。顺风车减缓交通压力,”顺风车”每天可减少10%-25%的车辆,如减少10%的车辆则可提升10%的效率。顺风车环保节能,我国在售轿车的平均油耗约为百公里8.06升。而汽车发动机每燃烧1千克汽油,就要消耗15千克新鲜空气,同时排出150-200克一氧化碳、4-8克碳氢化合物、4-20克氧化氮等污染物。

参考文献:

[1]金陵热线,共享单车暴露骑行空间困境部分城市无专用自行车道[DB/OL]. http:八www. jlonline. com/caijing/2017-06-16/454160.shtml.

[2]王岩华,论共享单车的利与弊[EB/OL].四川新闻网.http: //local.newsse.org/system/20170526/002188337.htm.

[3]顺风车.360百科[EB/OL].https://baike.so.com/doc/10040158-10519531.html.

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