研究公路破损水泥混凝土加铺沥青面层的施工技术

李东

（石门县交通建设投资有限公司 湖南石门 415300）

水泥混凝土路面本身就属于高级路面的结构形式，同时也是公路结构施工过程中必不可少的重要形式之一。水泥混凝土路面在施工过程中，由于自身的优势特点比较多，所以被广泛应用，比如其具有高强度、低成本等。但是在当前社会经济不断快速发展的背景下，人们的日常生活水平不断提升，基本上家家都有私家车，车流量不断增加，导致路面自身的承受力越来越大。路面已经开始逐渐产生裂缝或者是错台等各种不同类型的病害问题，这些问题如果不及时采取有针对性的措施进行处理和解决，那么不仅会导致路面的使用寿命缩短，而且还会导致人们的出行安全受到严重威胁。

1 工程实际情况分析

湖南某公路工程在施工过程中，其是旧水泥混凝土路面结构，该结构是以20cm的级配碎石作为底基层+80cm二灰稳定碎石基层+80cm的水泥混凝土面层。经过数据统计分析之后可以看出，该公路工程水泥混凝土路面的厚度总共是58cm。与此同时，通过利用钻芯的方法对200m试验段进行调查分析之后可以看出，由于路面自身的旧路面板的厚度达不到规定的要求和标准，所以与重荷载交通需求相互之间不能够形成一致性。如果在一些超重车荷载的影响和作用下，那么很容易导致其出现严重的断板问题。由于二灰稳定碎石是旧路面基层的主要材料，所以其本身的抗水冲刷能力比较差。同时由于基层排水系统在构建过程中，缺乏完善性和有效性，所以很容易对路面结构造成严重的损害影响。在根据本调查研究内容之后对其进行分析可以得出，本路段在针对水泥混凝土路面的裂缝问题进行处理时，可以利用板底灌浆稳固处理的方法进行[1]。与此同时，还需要将一些严重破碎位置进行更换处理，这样不仅有利于保证裂缝的衔接效果，而且还能够保证公路破损的维修质量。

2 公路破损水泥混凝土加铺沥青面层施工工艺的具体实施

2.1 施工准备

在针对公路破损水泥混凝土路面进行施工处理的时候，应当严格按照沥青面层施工的基本原则。在这一基础上，采取有针对性的措施实现施工机械、数量以及相互之间组合方式的具体确定。在实际应用过程中，可以利用各种不同样式的拌和方式，只有结合实际情况之后，才能够对上料的整个速度、拌和的基本数量等这些因素条件进行确定。与此同时，还需要对施工材料的质量以及所需要使用的设备、技术质量等进行严格的把控，保证各项措施在实施过程中，能够有相对应的记录[2]。

2.2 拌和及运输

在针对沥青材料进行拌和的时候，要对粗集料和细集料进行分类放置，同时要根据施工规范当中的具体规定内容，对每一个材料的来源进行抽样试验。在试验结束之后，对每一种不同类型的材料进行对比分析，只有符合施工要求和符合施工标准规范的材料才可以被应用到施工当中。在实际拌和之前，需要对集料进行烘干处理，结合设计配合比对每一个规格的集料、矿粉等进行科学合理的配料。值得注意的是，在实际拌和过程中，要结合实际情况，对其采取有针对性的措施实现对温度的有效控制，如表1所示。

在具体操作过程中，如果混合料加热过高或者是其中含水量比较高的时候，都不利于施工，需要结合实际情况，对其进行控制之后，符合施工标准之后才能够进行施工。在公路破损处理过程中，要先确定沥青混合料拌和处于均匀、同时不会出现任何离析状态的时候，才能够对其进施工。除此之外，在针对混合料进行运送的时候，应当选择自卸汽车，并且保证车槽当中并没有任何的杂物。与此同时，还要利用一些篷布将车顶进行覆盖，这样不仅有利于从根本上保证四角得到密封处理，而且还能够避免一些粉尘或者是其他污染物的出现。

表1 沥青混合料拌和的温度分析表

2.3 摊铺施工

混合料在实现摊铺施工之前，需要对下层的整体质量进行全方位的检查，这样不仅有利于保证下层施工质量，而且还能够保证与设计规定相符之间形成一致性。如果没有达到这一规定标准，那么不可以对其进行摊铺施工。除此之外，在摊铺施工过程中，要求能够实现连续不断的面层、粘层施工。如果在施工时，需要停止施工，那么在上层摊铺施工之前，需要将下层表面全部杂物都清理干净之后才能够停止施工，最大限度保证路面表面的干净和整洁。如果对下层沥青混凝土产生一定污染现象的时候，需要提前将粘层沥青均匀的洒布在上面，只有在其能够满足具体施工要求之后，才能够对其进行相对应的上层摊铺作业。在施工时，值得注意的一点问题就是如果公路表面上已经洒布粘层沥青之后，那么要严格禁止所有车辆通行。

一般情况下，在摊铺结束之前，侧缘石或者是其他一些结构施工，都需要将热沥青均匀的涂刷在所有能够实现接触的路面上。在涂刷过程中，为了保证涂刷的质量和效率，需要结合摊铺机的作业能力，对材料运送的速度和效率进行科学合理的确定和设置，这样能够最大限度保证摊铺机在施工过程中能够实现连续施工。由于加铺改造施工在具体实施过程中，其作业面的宽度严重不足，所以施工点以及材料运送场地相互之间的距离比较长。针对这一现象，需要尽可能保证其在施工范围当中对摊铺机连续施工情况以及摊铺温度进行科学合理的控制。这样不仅能够从根本上保证摊铺效果，而且还能够提高摊铺的整体质量和效率。

3 结束语

在当前现代社会的快速发展背景下，我国交通运输行业的整体发展势头越来越良好，但是公路在日常运作过程中，其承受的压力越来越大，导致其各种病害问题出现。针对这一现象，可以将沥青面层加铺施工技术科学合理应用到公路破损混凝土路面的修补当中。这样不仅有利于保证病害问题得到有效处理，而且还能够提高公路自身的使用质量。

[1]吕大伟.高速公路水泥混凝土路面加铺沥青层综合技术研究[D].长安大学，2014.

[2]杨旭东.湿热地区水泥混凝土路面沥青加铺层结构与材料研究[D].长安大学，2012.