市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用

申晨

（贵州化兴建设监理有限公司）

现代市政道路桥梁工程越来越复杂，为了确保工程的质量能够满足要求，相关部门以及工作人员应当从实际出发，加强对道路桥梁工程建设的监督。施工期间，应当不断加强对先进施工技术的研究，通过对先进的施工技术的合理应用，保证工程施工的合理性，以及工程的施工的进度能够达要求标准。

1　市政道路桥梁施工的具体特点

从目前我国市政道路桥梁工程的施工情况来看，工程的具体施工特点主要体现在以下几个方面。

1.1　工程施工量大

市政道路桥梁工程通常都会选择在繁华的中心区域，因此，在施工过程中，要对施工周围的环境进行详细考查，对周围的具体环境情况加以确定[1]。此外，桥梁工程具体施工过程中容易受到时间和空间限制，而桥梁工程自身的工程量较大，这也就增加了工程在施工建设过程中的困难性。

1.2　施工速度快

受市政道路桥梁工程经常会在都城市中心区域建设影响，工程具体施工期间，会对城市的交通造成一定程度影响，因此会影响人们的出行。为了使城市交通能够快速恢复正常，国家对市政道路桥梁工程的具体施工技术，以及相应的施工流程都提出了较高的要求，在确保市政道路桥梁质量可以满足使用的基础上，应当尽量快速竣工，这也就对施工流程和技术对提出了更高的要求。

1.3　工程施工困难

城市道路中地线管线数量多，并且管道交错复杂。在工程具体施工期间，如果一味的追赶工程的施工进度，在施工时，对各种施工工艺盲目应用，将会对城市地下管线造成破坏，从而将会引发严重的安全事故，对工程施工造成较为严重的制约，这也增加了工程施工过程中的难度，为了确保施工的顺利进行，要对各种现场施工技术进行合理应用[2]。

2　市政道路桥梁施工中过程中对现场施工技术的应用

市政道路桥梁工程建设是一项复杂的工作，在实际施工过程中应用的技术的种类较多，下面针对几种重要的现场施工技术进行分析，希望对促进我国市政道路桥梁工程的建设能够有所帮助。

2.1　桥梁翻模施工技术的具体应用

为了提高市政道路桥梁工程的施工质量，加快工程的施工进度，在实际施工过程中，应当积极的对各种先进的技术进行应用，从以往的施工经验来看，在实际施工过程中，可与对翻模施工技术进行应用，完成相应的施工作业。翻模施工技术在是应用过程中的一项主要特点，就是通过对大型塔吊进行应用，通过该方式提升施工过程中应用的大面积钢模，再利用相关工作平台，将钢模支撑到牛腿支架上，然后利用机器完成相应的控制工作，最后通过对塔吊进行应用，使工作平台和模板两者同时被缓慢提升上去[3]。完成上述操作后，安排相应的工作人员在工作平台上，完成对施工过程中应用的模板的加工，通常来说，翻模施工的模板这可以分为三层，并且针对每一层都应当设定一个相对安全的高度[4]。针对施工过程中的模板，在具体提升安装过程中，施工人员可以利用扳手葫芦完成。在具体施工过程中，每浇筑一层混凝土，就进行一层模板支护，我国在道路桥梁工程施工中，长期以来都采用这种翻模施工技术，并且从实际应用情况来看，也取得了不错的效果。

2.2　滑模施工技术的具体应用

在市政道路桥梁工程施工过程中，采用滑模施工技术与其它施工技术相比，工艺流程相对来说比较繁琐，同时缓慢施工期间，需要做好前准备工作，需要准备的内容有，施工过程中应用的各项材料，由于这些材料的应用十分频繁，并且会对工程的最终质量产生重要影响，因此必要确保各项材料质量能够达到要求标准。在采用滑模施工技术过程中，应当做好以下几项内容：

（1）要依据实际情况，设计整体结构，确保内调架与墙体，以及外吊架结构本身的稳定性，从而可以支撑起施工人员，以及施工设备自身的重量，同时，在滑模平台基础施工过程中，应当采用大量的三角铁，将其作为结构连接过程中接点。

（2）设立铺板，其在具体应用过程中具体作用就是承载重量，在进行模版选择时，要选择高质量模板，同时铺设期间，应当方便固定绳索，进行该项操作的目的是确保施工人员的安全性，避免发生安全事故，造成人员伤亡。

（3）施工设备的安放与放置是一项复杂工作，该项工作需要多名施工人员共同完成，在具体操作过程中，应当坚将千斤顶放置在与墙面贴近的位置出，最终固定前，要安排施工人员完成相应的监视作业，确保后期千斤顶固定工作不会出现任何问题，滑模结构体系如图1所示。

图1　滑模结构体系

2.3　钻孔灌注桩施工技术的应用

钻孔灌注桩是市政道路桥梁工程施工中常用的一项技术，在具体施工期间要控制好孔深、定位板实测、钻井等各项内容。因此，在具体分析过程中应当依据以下步骤进行：

（1）清扫钻孔施工现场，确保现场的整洁性。

（2）详细测量钻孔基点和钻孔线。

（3）核查施工图纸，以及钻孔设计内容，针对存在问题的区域，要及时改进。

实时钻孔灌注桩施工期间：①要设置泥浆循环系统，做法如下：确定实际泥浆池的尺寸，泥浆池的实际容积应当占钻孔中泥浆的2倍左右。②钻孔期间应当做好以下几项内容：

a.因为工程需要，需要设计0.7～1.5m的冲程开钻时，在该过程中要将清水及粘土冲击造浆注入到护筒中。

b.施工期间，如果钻入到砂砾层中，应当将泥的密度控制在1.5～1.6g/cm3。

c.钻进泥质岩、砂砾层时，应当将泥浆的密度控制在1.4～1.6g/cm3。

3　结束语

综上所述，我国城市化脚步不断加快，城市中的市政道路桥梁工程规模不断扩大，在实际施工过程中，道路桥梁工程的工程质量一方面会对城市的交通情况造成直接影响，另一方面也会威胁到人们的生命。因此，在实际施工过程中，应当不断研究现场施工技术，对各种现场施工技术进行合理应用，从而提高市政道路桥梁工程质量，为人们提供一个良好的交通环境。