汽车发动机电控教学中的系统教学法研究

谢晓文

摘 要 随着汽车成了人们出行首选的代步工具，汽车使用频率的升高也加快了其自身配件的损耗，如发动机。发动机是启动汽车的重要配置，其维修与护理成为了汽修专业的热点。为了使汽修专业的学生能够更好理解与掌握汽车发动机电子控制，可利用汽车发动机的电控系统教学进行教学。

关键词 电控教学 汽车发动机 系统教学 教学研究

中图分类号：G712 文献标识码：A

汽车的发展速度越来越快，汽车的制造技术也在不断更新，因此传统的汽修教学法无法让学生学到全面的维修理论与维修技术。为了适应目前世界汽车科学技术的发展，汽修教育的方式及具体要求需根据新型汽车的维修与保养技术的特点展开。同时，为了能有效的进行教学，还需对教学内容和教学方法进行改革探索。本文分析汽车发动机的重要性，将传统教学与系统教学进行比较，总结系统教学在汽修教学中的意义及优势。

1汽车发动机的重要性

汽车启动的动力是发动机提供的，因此发动机是汽车的心脏，其性能决定了汽车的动力。同时，不同型号的发动机应用于不同款式的车身所表现的动力性及经济性也不同。此外，驾驶员经常驾驶汽车经过潮湿或粉尘地区，需对发动机相关部件进行检查与保养。

2系统教学的概念

系统教学顾名思义就是以系统作为教学平台，其可根据汽修学员的知识水平及教育培养目标进行系统的教学。 同时，其可立足于真实的系统，将学生的整体课程进行系统的分配与编排，着重于教学知识的贯通性。此外，系统教学的教学理念与教学流程较为人性化，其重视学生的自身发展，鼓励学生积极参与课堂的讨论与学习，并引导学生参与实践工作，培养其综合能力。学生在该系统学习中还可体验到理论知识与系统知识相结合的流程，使其在学习中不知不知觉的独立解决在实际工作中可能会遇到的问题。与此同时，学生在学习过程中可培养其具有扎实的理论与技术知识，具备丰富的工作经验及良好的职业道德，还可锻炼其组织能力和协调能力。

3系统教学和传统教学的区别

3.1传统教学法

教师在传统的教学中往往以课程理论点作为划分界限，其忽略了理论点间的联系，使得理论点被独立教学。例如，学习汽车电控这门课程时，教师往往是将其划分小点，从基础知识慢慢延伸至高级知识，从理论知识过渡到实践，表现上是为了让学生慢慢分解消化，但学生在实际学习中往往无法将其进行整合学习，让学生误以为学习难度大。再如，学习电控喷油系统时，教师先解析了喷油系统中喷油系统的任务，喷油系统传感器的原理，再讲列举喷油系统中某个电子元件进行具体分析，并将该元件与实际相联系引导学生实验学习，通过实验学习后再告知学生该元件在电控喷油系统中的应用。

在这种循序渐进的学习过程中，学生不仅没有掌握学习中的要点，还因其将课程内容独立教学，让学生误以教师所教的知识点均是独立的、不相联的，导致学生在学习中没有将知识点串联学习的意识。同时，传统教学中的理论知识与实践脱节，使得学生无法系统的、全面的完成学习目标，让学生误以为学校教育没有意义。

3.2系统教学法

系统教学是与实际相联系的，其从汽修的实际操作入手，将维修的知识点系统化，让学生在课堂学习中获得真实的操作体验。同时，系统教学更重视知识点的连接，教师在讲解新的知识点时，可将已学过的知识点串联起来中，增强该课程中的各知识点的渗透，以便于学生记忆学习。例如，系统教学在进行电控汽油喷射的教学中，可让学生切身感受到该装置在汽车中的作用。同时，学生经过系统学习，可将电控汽油喷射原理、电控汽油喷射检修步骤进行结合，通过其工作原理学习其维修及保养的技术，可有效节省学生的学习时间。系统教学的课程内容安排始终以某一个系统为起点，将所有的知识点串在一起进行学习，如此一来，汽车发动机电控的总系统即可分解到子系统的某个局部中，通过循环检索教学再回到总系统中。

4系统教学的教学流程

系统教学是建立系统的知识理念，让学生系统、整体的掌握全部课程内容，保证的教学内容连贯性和系统性。它将教学目标作为教学的总系统，在授课时现将大系统进行介绍，再从子系统进行讲解，子系统还可细分为教小模块和小元件。例如，电控燃油喷射系统中包含燃油供应系统、进气系统、电子供应系统，教师在教学时可将其进行系统学习。首先，利用现代教学媒体播放出汽车燃油系统，通过具体实物的图片及生动的动态图向学生介绍其工作原理、系统组成零件。同时，还可将燃油供应系统在工作过程中涉及其它的系统知识进行解析，这样才能让学生对学习的知识和作用具有直观的感受，提高学生对学习的分析问题和解决问题的能力。其次，分析小原件，如水温传感器，水温传感器在电控燃油喷射系统中可起到保护作用。因此，教师在进行水温传感器的讲解时，可先讲解其结构组成、工作原理，以及其出故障后引发的后果。其次，引导学生观看视频，观看水温传感器出现故障时仪表上的反应，如当水温传感器出现故障时，汽车进行冷车启动时，仪表上显示热车信号，同时ECU得不到浓混合气的信号，进行发动机供应较为稀薄的混合气，使汽车不易启动。接着，教师向学生询问对此故障的解决方法。同时，教师从学生的回答中点出关键词并在黑板上板书，以便于学生形成长期记忆。最后，将电控燃油喷射系统与燃油供应系统、进气系统、电子控制系统进行系统的划分，将子系统包含的内容列举出来，再将小模块和小元件对电控燃油喷射系 统的作用作出双向标注。

5系统教学的优势

5.1有助于学生提高综合能力

在传统的汽修教学中，学生对发动机的认识总停留于表面，实际维修操作及个人职业素质要求的水平较低，而系统的教学方式可有助于学生提高综合能力。例如，在系统教学中，教师往往会将学生作为学习主体，引导学生根据课程系统制定学习计划。例如，教师在进行汽车发动机电控系统教学时，可事先将发动机系统及其子系统罗列出来，要求学生在课余时间将发动机电控系统中子系统的小元件标注在子系统下边，并将小元件与发动机电控系统的关系进行连线。同时，教师还可以发动机电控系统作为学习案例，鼓励学生将该系统的学习方法应用于其他系统。如此一来，学生从原来的被动学习转变成自主学习。教师将系统教学结合实际展开教学，使学生对汽修理论知识的掌握更加深刻，激发了学生的学习兴趣，使学生的理论知识与实操技术都得提升。因此，系统教学不仅有利于学生进行自我学习及终身学习，还能提高其创新能力。

5.2促进学生合作学习

合作学习指的是在教学过程中利用学生与学生、学生与教师之间的互动以及合作，共同完成各种学习任务的过程。例如，在学习汽车发动机电控系统时，教师可将全体学生划分为6-8人的学习小组，在预习-课中-课后-复习四个学习阶段中安排相应的学习任务，要求小组成员共同努力完成学习任务。如此一来，教师不仅完成教学目标，学生也能共同协调合作完成学习目标。同时，教师还可引导学生进行课外的延伸学习，小组成员自由组织展开课外发动机学习活动，使学生在课外小组合作中提高个人团队意识。由此看来，系统教学不仅能提高教师的效率，还能将在校课堂与课外实践相联系，让学生自主利用时间展开课外训练。因此，教师在合作教学过程中不仅要充分利用课堂时间，还需对课后时间进行规划，借助課后的业余时间，让学生进行更多的锻炼和学习机会。

6结束语

综上所述，系统的汽车发动机电控教学方式使学生成为学习主体，还能使其在汽车发动机学习中得到更多的实操机会和自主学习的能力。同时，为了让系统教学发挥出更大的作用，教师应骈弃传统的教育理念和教育方式，自主学习更多优秀的教学方法，在教学过程中重视实践教学。此外，教师在系统教学过程中，应重点培养学生的分析、想象和解决问题的能力，并以职业岗位的能力要求为基础，对课程学习内容进行整合，使培养出来的学生能够尽快与社会岗位接轨。

参考文献

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