道路桥梁沥青路面裂缝施工处理技术分析

杨宏锋

摘要：沥青路面作为道路工程建设应用作为普遍的路面类型之一，具有操作简便、成本低、工期短、耐磨损等优势，因此，获得了更为广泛的关注。但在应用过程中，其同时具有不可忽视的问题，即裂缝，如果并未及时给予有效的措施，则会导致多重病害的发生，直接影响到道路工程运行与行车安全。因此，加强沥青路面裂缝产生原因及防治措施研究具有重要的意义。

关键词：道路桥梁；沥青路面；裂缝施工处理技术

中图分类号：U416 文献标识码：A

1沥青混凝土路面裂缝的成因

1.1沥青混凝土材料的质量问题

如果沥青混凝土材料存在质量问题，则路面出现裂缝的几率更大，在沥青混凝土配制时，受不同材料配合比及场地温度、环境的影响，沥青混凝土存在较大的变异性，极易造成沥青路面裂缝；另外，沥青结合料的温度稳定性差、延性低，由于沥青混合搅拌不均或者温度过高，混凝土材料强度达不到技术要求，也是造成沥青路面裂缝的一大因素。

1.2路基质量原因

路基是路面的根基，假如路基建设质量低劣，会产生不均衡下沉，则路面便会产生开裂问题。路基产生不均衡下沉，主要是因为：1）路基回填材料管控不到位，基层不平，会致使摊铺机的履带在不平整的路面上前进，进而导致摊铺机熨平板量测时会产生波浪；2）半挖半填路基的结合处处置不恰当，路基的压实度不够，尤其是对特殊地基路段处置不恰当，也会造成路基不均匀沉降；此外，路面经常会有一定数量的检查井，检查井基础施工不当，也会影响路面施工质量，一旦检查井井盖或井周围出现一定程度地沉降，检查井周围虚空或者井周围回填材料硬度减小，在动载作用下，导致沥青混凝土路面凹凸不平，最后出现裂缝。

1.3温度原因

路面因温度的影响产生的裂缝主要是横向裂缝，该裂缝会影响到整个路面的正常使用。温度裂缝是从路基开始蔓延的，会逐渐延伸到路面的中央，而且路面边缘的裂缝要远远宽于道路中间的裂缝。温度变化引起的裂缝主要有两种，其一就是收缩裂缝，温度一旦降低，路面就会因为收缩产生收缩裂缝；其二就是温度疲劳裂缝，如果拉应力超过了沥青本身的拉应力强度，就会出现温度疲劳裂缝。

1.4沥青及其混合料引起的裂缝

施工过程中，部分施工单位使用的沥青不符合施工要求的标号。沥青与集料的粘结性大大降低，沥青的低温脆性增加。因此，沥青路面的高温稳定性降低，上述缺点导致沥青路面的疏松油层。因此，沥青路面出现裂缝。沥青及其结合料的性能是温度变化的结果。造成沥青路面开裂的主要原因是沥青混合料，影响沥青路面开裂的最重要因素是沥青混合料。集料的低温刚度，因此，沥青刚度也是沥青混合料低温刚度的一项重要指标。因素。温度敏感性是影响沥青性能的重要因素。沥青越敏感，就越有可能引起路面开裂。例如，当冬季气温较低时，沥青收缩性能很容易导致路面的脆性破坏，如湿度、温度等因素。沥青与集料的结合将大大降低沥青与集料之间的粘结力，造成路面松散。起皮等，从而影响道路交通。

2道路桥梁沥青路面裂缝施工处理技术分析

2.1网裂与龟裂病害的处理措施

网裂、龟裂的出现一般伴有一定沉陷，若仅仅进行灌缝处理，则无法发预期的效果。所以，需将其挖除，并与裂缝具体状况相互结合，选取水稳性比较高的无机结合料进行铺筑。同时能够利用水泥和石灰完成注浆加固处理，从而等路基稳定后进行面层与基层铺筑，从而有效的处理此类裂缝，提升道路质量。

2.2反射裂缝病害的处理措施

因沥青混凝土路面在长时间使用过程中会产生不同程度的反射裂缝，如不均匀沉降、荷载过大、温度变化过大等导致的裂缝等。一旦出现裂缝，车辆运行和路表积水都会侵蚀沥青和集料，直到损害路基。为了避免病害扩展，需要先将裂缝中的积水用细管排出，并用相同配比的沥青填缝。稀浆封层作为近些年应用较为广泛的封层技术，可以有效用于治理沥青混凝土路面裂缝，提高沥青混凝土路面平整度和防水、防磨性能，同时能够改善、恢复沥青混凝土路面表面功能，特别适用于沥青路面。

2.3合理选择养护时间

实际选择的养护时间是否合适，从某种角度而言，对实际养护工作的整体质量有着非常重要的影响。因此，工作人员在进行养护时间选择的时候，理应对路面本身的情况展开全面考虑，以此保证施工团队能够拥有充足的建造时间，并保证相关信息资料的精确性。如果沥青路面表面并没有十分严重的质量问题存在，或者路面整体状况较好，亦或者路面已经出现了危害前兆的时候，此时便可以将其认作为养护实施的具体时间。而如果路面结构的损坏过于严重，此时再开展养护已经过迟，无法取得令人满意的效果。不仅如此，在进行养护时间选择的时候，可以有效推迟危害出现的时间，以此可以促使道路本身的功能得到延续，并且增强其使用寿命。

2.4做好沥青路面施工过程的质量管理

在施工过程中，需要对施工队伍和工人进行有效的解释。以及对施工过程的监督，以及确保施工质量的过程检验。有效防治，有效提高沥青混凝土路面施工质量。通過因此，在铺设沥青路面之前，应仔细检查下层，以清除碎屑和灰尘。处理好软弱层和病害，保证下层稳定。局部压实、基层混合料比例的科学选择、细集料和粗集料的严格控制集料用量大，及时铺设下封层和上封层，减少干缩接缝现象；层混合料应在最佳含水量附近压实，并应避免压力。过程中含水量过大或过小。在严重沉降区，应事先进行软土处理。地面处理；铺设防水材料以避免沥青混凝土损失有效性、老化、脱落、失去防水效果。

2.5确保路基铺设质量

为了建设一个良好的路基工程，我们必须遵守有关规定和技术指标。路基填料。路基回填时，检查井应被路基包围。当一起回填时，压路机应尽可能在检查井周围压实。等回填达到规定高度后，清除检查井周围未压实的土壤，然后用沙子或其他材料重新填充。另外，在沥青路面基层在施工过程中，应控制各基层的水平度，加强基层的养护。基础施工完成后，在养护期间采用土工布覆盖层进行养护禁止车辆通行。

2.6优化材料选择

沥青选择是材料选择的关键，应选择符合各项规格和设计要求的沥青作为施工的主要材料，必须严格控制沥青的各项关键指标。透层油和粘层油沥青应与沥青混凝土的沥青类型相同。科学选择具有优异抗裂功能的原料作为沥青基料。为了有效减少收缩裂缝，应增加粗骨科的含量，减少施工的含水量，全面加强基层的压实度。应尽量避免使用水泥和石灰等干缩性强的材料，应该选取碎石和工业矿渣等材料。其中，改性沥青在低温粘度和耐老化性能方面优于普通沥青。目前，应用相对广泛的改性沥青的关键是热塑性橡胶弹性体和橡胶。改性沥青的混凝土成本较高，但长期经济效益较好，因此常用于道路建设。

结束语

沥青路面的裂缝问题，影响着道路使用体验，也影响着一个城市的市容市貌，因此，必须做到从前期设计施工到后期道路养护整治这一整个过程的严格控制，尽量保证在材料选择、材料贮存、路基压实、封路修养等一系列环节上的合理科学，为将来道路投入使用后的质量打好基础，延长道路使用寿命。

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（作者单位：江苏久兴建设工程有限公司）