浅究路桥施工过渡段中施工技术问题

张健

摘 要：路桥施工安全质量的获得对于保障人民群众生产生活安全起着重要的奠基作用，在面对当前路桥施工安全管理工作进行的过程中，最为重要的是做好技术的安全管理与使用。基本上而言，路桥技术作为整个管理体系中管理困难且落实管理较为复杂的一项工作，在实际推进的过程中，路桥施工技术的专业化、专门化应用与管理，必须不断强化与实际管理体制、管理人员以及管理制度的协调配合，以此整体上路桥施工技术的安全管理创造良好的管理环境。

关键词：路桥施工；过渡段；施工技术；技术处理

1 路桥过渡段概述

1.1 “路桥过渡段”概念

在路桥施工过程中，过渡段施工非常重要。为此，必须要清楚“过渡段”的定义，这样才能够清楚地了解过渡段施工的特点和工艺属性，从而对施工技术作深入研究，最终做好施工过程管理。所谓“路桥过路段”，就是柔性路堤与刚性桥台结合，为了让2种不同属性的位置有效结合，必须注意连接过程中二者的刚性和受力问题，不仅要科学选择相关的材料，更要对连接位置的结构作合理处理，从而对桥台和路面形成良好的保护，使其更好地发挥作用。

1.2 路桥过渡段技术类型

1.2.1 桥头搭板技术

桥头搭板技术，就是设置一个搭板来连接桥头和梁板，搭板的存在能够使得软土路基受到的磨损减少，一方面减小形成的颠簸，另一方面能够完善填土质量。桥头搭板技术是过渡段施工工艺中重要的技术工艺之一，能够有效提升过渡段施工质量。

1.2.2 土工栅格技术

土工栅格技术主要应用于路桥台堤的建设过程中，其主要工艺是将路桥过渡段软土用栅格拦起来，从而提升软土路基的承载能力，降低车辆对桥梁的压力和损害。

2 路桥施工过渡段技术应用常见的问题

2.1 桥头跳车

现今我国的公路行业有了飞速的发展进步，但是在各个路桥工程中却常常会发生桥头跳车的问题，如何有效的处理这一问题便成为社会各界都高度重视的点。深入分析桥头跳车问题的成因不难发现，其主要原因就是桥头软基处理不到位，而且所使用的灰剂分量不够，这便降低了过渡部分的承载力，导致沉陷、跳车等问题。

2.2 路基沉陷

桥梁是依照刚性构造来设计的，其出现沉陷的几率是微乎其乎的。而因为很多桥梁过渡段长度相对较短，从而容易发生沉陷的是路基和桥梁的相接处即：桥梁过渡段。

2.3 桥台台背路堤未压实

路桥在建设过程中，包括通道和明涵的整个部分都需要对台背填土完成压实。一旦压实度不够，就会导致公路桥梁过渡段质量受到影响。在车辆载荷的持续作用之下，路基中土层的塑性变形会进一步加剧，从而导致过渡段产生不均匀沉降，最后使得路桥路面质量受到破坏，影响了桥梁的正常使用。造成桥台台背压实度存在问题的原因多种多样，一些桥梁台背的填土压实施工质量不佳，比如施工设备、工序、材料或者施工工艺和经验等因素都会导致压实度不足。施工过程中的施工管理也对施工质量有很大的影响。

3 路桥施工过渡段中施工技术措施

3.1 在过渡段的桥头设置路桥搭板

路桥实际施工的过程中，为了能够保证过渡段施工质量，表面桥头出现沉降的问题。首先，在实际施工的过程中，工作人员能够在对实际施工搭板长度合理测量的基础上，确定搭板的应用范围。其次，根据路桥建设地区的经济社会条件，对车流量，尤其是车载荷量进行预测估计，提高过渡段的载荷承受能力，合理的使用搭板，避免在过渡段经常性的出现跳车的问题，损害路面，导致路面出现沉降现象。然后，面对路橋过渡段工程施工中，为了避免桥头出现沉降的问题，降低过渡段桥头的载荷力，在实际施工的过程中，工作人员能够针对路桥的整体坡度预留一定的反向坡度，以此在能够保证事先设置的搭板和路桥桥台的高度能够顺利的连接，且搭板与路面的连接段的高度与实际施工设计工作的标高较高，以此能够保证反向坡度设置的合理性。最后，在考虑反向坡度的时候，可以根据沉降差对坡度进行确定，在对路线纵断面平顺度进行确定的基础上，以此确定沉降差，应用于反向坡度的应用过程中。

3.2 桥背的软基处理工作的严格控制

路桥过渡段跳车问题处理的过程中，能够针对桥背的软基进行合理的处理，以此能够在软基处理技术应用的基础上，有效的改善过渡段的地基建设质量，对于提高路桥过渡段的整体承载力起着重要的作用。因此，强化软基在过渡段桥中的应用，有效的控制实际应用和测量工作，降低路基沉降的范围和面积，以此能够在桥台和路面沉降的差异缩小的基础上，降低过渡段出现的跳车问题。

3.3 强化路桥工程排水技术的设计与使用

路桥过渡段施工的过程中，经常性的出现问题是路桥过渡段的排水设计存在着缺陷，导致路桥过渡段出现积水的问题，对过渡段的路基或桥台出现腐蚀和损害。那么，在实际路桥排水设计进行的过程中，首先可以选择横向和纵向双向排放的排水设计渠道，同时也可以从采取挖沟排水和水泵排水两种方法的结合使用进行过渡段积水的排除。其次，过渡段进行材料填充和压实工作之前，工作人员能够在过渡段的地面专门设置排水孔，以此能够保证过渡段的表面出现水流能够通过表面设置的排水孔之间的流走，避免出现积水的问题。然后，工作人员针对过渡段的地基合理的应用，如在桥梁的台背设置应用隔水材料或者使用性能较好的塑料水管，并且能够在水管的周围铺设使用透水性能好的砂石材料，以此在对路桥过渡段分层填筑的基础上，保证路桥过渡段水流的正常排出。

3.4 强化路桥过渡段压实力度的使用

在针对路桥过渡段施工的过程中，为了降低过渡段出现沉降的问题，必须强化对过渡段压实工作的进行。首先，在填筑的过程中，工作人员应该同时使用路桥台背填筑和桥坡填筑两个工作同时进行，且土方量的确定和填筑的宽度必须在合理测量的基础上，采用分层填筑的方法进行，以此能够保证土方量的合理使用，保证填筑的厚度。其次，在填筑工作进行的过程中，推土机对土进行平整，在施工人员基础路面平整的基础上，然后使用高性能的压路机对过渡段的路面进行压实，但是为了保证压实密度的合理应用，工作人员需要对压实密度进行检测，发现不足，及时改正。最后，针对过渡段碾压的问题和压实的密度合理的调整压实机器，灵活的在小型振压机器和大型振压机振压等机器之间进行选择，合理的应用静压的方法，避免对过渡段桥台出现损害。

4 结束语

总之，路桥过渡段施工对桥梁的质量和安全性有着至关重要的影响，所以，工程施工人员要深入研究过渡段施工技术，不断改善施工方法，以此来提升工程施工质量，从而确保路桥的正常使用。

参考文献：

[1] 候小亮.对路桥施工过渡段的技术措施探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2016（16）：127～128.

[2] 李嘉靖，胡江东.论路桥施工过程中的过渡段的施工技术[J].科技展望，2015（21）：186～187.

[3] 王建.试论路桥过渡段路基路面的施工技术[J].科技创新与应用，2016（14）：239.

[4]黄洁.浅究路桥施工过渡段中施工技术问题[J].科技与企业， 2016（16）：262.

[5]凌庆，张颖杰，张烨.试论路桥施工过渡段中的施工技术[J].建筑知识，2017（12）.