一文看懂2017销量最好的新能源车

靳卫明

2018年，新能源汽车产业利好再现，围绕电动汽车业务的合作，一方面是吉利董事长李书福购得戴姆勒9.69%的股份，成为其最大股东；另一方面是北汽公布与戴姆勒的最新合作投资计划，投资额从50亿元提升至119亿元，双双刷爆了业界朋友圈。

但是汽车最终需要一个消费渠道的出口，也只有消费者接受，才能变成企业的真金白银。这不，因2017年销量未达预期，长城汽车董事长魏建军及总裁王凤英分别自罚300万元和200万元，足足顯示了其对销量的高度重视。

回顾过去的2017年，新能源汽车行业的整体销售情况如何？不同车型的销售情况又到底如何呢？

根据工信部相关数据，2017年我国新能源汽车销售77.7万辆，同比增长53.3%。

就具体车型而言，2017年，知豆D2 以42342辆的累计销量处于领先地位，比亚迪宋DM 2017年累计销售了30911辆，奇瑞eQ 销售25784，帝豪EV销售23324辆，比亚迪秦EV销售20738辆（数据来源乘联会）。

然而消费者选车不仅仅考虑具体市场销量，许多其他的因素也会影响其购买欲望。比如，看它一次充电能跑多远，即官方纯电续航里程；看它在扣除国家补贴后的终端售价，这直接关系到消费者的钱包；看它的充电性能是否给力，这会影响消费者的时间利用效率；看它的加速性能如何，就目前的行业状况而言，新能源汽车的加速性能普遍好于传统燃油车，这也是新能源汽车俘获消费者的核心优势之一。

记者以销售量为依据选出了知豆D2、比亚迪宋DM、奇瑞eQ、帝豪EV、比亚迪秦EV这五款新能源车型，分别从续航里程、售价、充电性能、加速性能等方面对其进行了对比，以期为消费者提供参考。

五款车型中，帝豪EV以360km的等速纯电续航里程，比亚迪秦EV以350km的等速纯电续航里程处于领先地位；终端售价5万元到20万元不等；充电最快45分钟充电80%，慢则8小时到10小时充满；比亚迪宋DM百公里加速4.9s，加速性能领先。