谢迎春
[摘 要] 高职院校作为中国高等教育的一部分,承载着培养中国应用型人才的重任,在高职院校交通运输工程管理专业的教学中也要体现出“实用性”,所以针对现阶段中国高职院校交通运输工程的管理专业,要认识其在教育中存在的问题,以问题作为导向,进一步研究其应对措施和方法,提升中国高职院校交通运输工程管理专业的教学质量。
[关 键 词] 高职院校;交通运输工程;管理专业
[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603(2018)17-0163-01
管理专业一般来讲是属于偏“理论”的专业学科,但是作为高职院校的管理专业而言,其与应用型人才的培养模式要有所接近,这样才能更好地做好管理专业的人才培养。在高职院校的交通运输工程专业上,管理不仅需要理论知识,还需要更明确的市场定位和应用能力,针对现阶段管理专业的问题,要进一步研究如何结合市场,并让管理这个专业在市场得到认可,并帮助交通运输专业的学生获得更好的成长和进步。
一、现阶段存在的一些问题
通过研究发现,现阶段高职院校交通运输工程管理专业教学中还存在一些不容忽视的问题,这些问题直接影响管理这门学科的就业率和继续发展情况。所以,要分析这些问题,最终才能有效改善这些问题。
首先,交通运输专业的管理专业受到的重视不足。按道理说管理岗位的社会热捧,必然会刺激学校的管理专业不断发展。但是在一个工科性质的职业院校里,交通运输工程的管理专业却受到了“冷落”。只要翻看历年来交通运输工程的管理专业分数线都可以知道,其分数比较低,那么随之而来的就是教育资源的分配不足,教师数量和质量配置不足,教学深度不足,教学热情大减。其实这都是思想意识不重视的结果。许多高职院校认为既然是应用型人才培养基地,那么管理类就不足以浪费资源;既然是交通运输专业,那么管理就显得不那么重要,技术才是第一位,正是这种思想作怪,所以导致管理专业发展受阻。
其次,管理专业不能有效衔接市场需要,导致专业学习不能按需定制。高职院校在应用型专业方面倒是拥有比较专业的教学方法,毕竟是接受了市场的洗礼,但是在管理专业方面就略有不足,由于市场反馈不够,所以在管理专业教学中依旧“闭门造车”“照本宣科”,导致学生无论在学校管理理论知识多丰富,多扎实,最后找工作时依旧被淘汰。
最后,交通运输工程的管理专业的实践教学非常匮乏,直接导致管理专业虽然在应用型人才培养为主的学院,但是依旧培养出一批“理论性”人才。这是现阶段管理专业的困境,也是无奈。
二、有效提高专业教学的策略
通过研究管理专业在交通运输工程中的教学困境,进一步针对这些问题制定出有利于高职院校交通运输工程管理专业的教学策略,以帮助学生更好地适应市场,满足就业和发展要求。
首先,要重视高职院校交通运输工程的管理专业发展。其实虽然是应用型人才培养基地,但是培养的也是21世纪高级知识分子,其需要具备一定的管理知识才能更好地在交通运输工程中获得发展。所以,要明白管理专业并不是一无是处,而是一种未来的能力培养。高校的学生未来一定会走上管理之路,所以要及时关注学生成长与需要。在管理专业教师设置中要多些复合型教师,既有应用型实践,也有理论性研究,另外还可以邀请特聘教师,让学生拓宽眼界,从思想上认识到管理工作对交通运输工程的重要性。在学院教育经费划分中要给予管理专业充足的教学资金,这样许多管理学知识和实践教学机会才能被高职院校交通运输工程学生所享受。
其次,管理专业无非是对接人与工作的专业,所以还是要到需求量大的地方去寻找教学经验。这需要高职院校交通运输工程的管理专业实现“校企合作”,以市场需求为发展方向,实现企业的“需求定制”。这样做的好处是,一方面学生可以拥有稳定的就业,另一方面,学生在学习期间不仅能获得学校的理论教学,而且还能获得对应企业的实践教学,最后还能比较顺利地实现学生到职场人的转变。所以,高职院校要积极对接市场,了解企业需求,通过双选会、招聘会和实习回访等多种形式了解市场需求,了解企业需求,真正将交通运输工程的管理专业发展成市场需要、学生欢迎、企业满意的优质专业学科。
最后,管理学专业在理论背后必须进行实践来加强理论认知。所以,在交通运输工程的管理专业中,要通过实践教学来促进学生对管理的把握和理解。针对交通运输工程的特点,教师要制定比较专业的管理实践。例如,对整个运输工程的规划实施,营销战略制定,运输风险把控等教学模拟实践,还有就是通过校企合作的模式将学生转到对应企业实习,增强学生对运输工程工作内容的把握,并不断获得管理实践。
高职院校交通运输工程的管理专业教学问题由来已久,如何分析并给出教学策略,帮助学生更好地完成课程,并获得市场认可,是每位教学工作者应该思考的问题。
参考文献:
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