广西成立60年，从开放到更开放

陈丽冰

还记得南宁国际会展中心建设之初的面貌吗？还记得广西钦州保税港区刚成立时的一片荒凉滩涂吗？还记得防城港昔日小渔村的模样吗？

沧桑巨变一甲子，风雨征程六十年。在中国改革开放40年、广西壮族自治区成立60年之际，广西各地市的美术馆、博物馆展出了广西成立60年来发展轨迹的照片，让人感叹不已。一幅幅照片从“黑白”到“彩色”的转变，不仅反映了摄影艺术的时代演变，更从内容上记录了广西成立60年来砥砺前行的发展巨变。

60年里，广西这片位于中国南疆的八桂之地仿佛插上腾飞的翅膀，从曾经的“老少边穷”地区摇身变成中国沿海经济增长新一极，为中国对外开放的宏伟蓝图增添浓墨重彩的亮色。

60年沧桑巨变，喜人成绩编织绚丽壮锦

在刚刚过去的国庆黄金周，通过防城港东兴口岸出入境的人员络绎不绝；而在另一边的防城港码头，自从加入南向通道“朋友圈”以来，也变得更加繁忙，来自东盟国家的海鲜、瓜果等产品从这里源源不断发往中国内陆腹地，乃至中亚、欧洲等国家。

谁曾想，在20世纪七八十年代，当时的防城港还只是“藏在深闺无人识”的小渔村。如今，经过50年的开发建设，昔日的小渔村发生了沧海桑田的变化，已成为中国西南第一大港，国际航线已覆盖100多个国家和地区中的250多个港口。同时，得益于优越的区位优势和便利的交通条件，防城港市也成为众多国内外投资者欣然前往的投资洼地。

“在过去40年的改革开放中，广西，乃至中国都发生了翻天覆地的变化，同时与东盟之间的合作也变得更加紧密。而防城港市作为连接中国与东盟的重要海陆通道，有着众多优越的区位和资源优势，可以让双方在今后的经济贸易中打造更加强劲有力的经济关系。”东盟青年企业家理事会主席科萨维安·沙塞默尔特在接受本刊记者采访时表示，当前他们正在寻找与防城港等广西各地的企业家开展合作的机会，感受广西作为东盟连接中国的重要门户地位的作用。

从小渔村发展到中国面向东盟对外开放的前沿，防城港的巨变，正是广西成立以来，从相对封闭的边陲地区向“一带一路”有机衔接重要门户蜕变的缩影。60年来，尤其是中国改革开放以来，广西在经济发展、基础设施等领域都步入发展快车道，不断以崭新的开放姿态拥抱世界。

经济发展实现大跨越。60年来，广西地区生产总值从1958年的24.5亿元，提升到2017年的2.03万亿元，财政收入达到2604亿元，近5年累计减少贫困人口600多万人。

互联互通日益完善。60年来，广西铁路总里程从1346.3公里发展到5191公里，并与周边相邻省份间实现动车“公交化”开行；高速公路总里程突破5000公里；机场旅客吞吐量超过2400万人次；广西北部湾港与世界100多个国家和地区200多个港口通航。广西正逐渐形成“通江达海”的交通网络，成为连接多区域的“国际枢纽”。

产业项目多点开花。60年来，中国—马来西亚钦州产业园区、中国—泰国（崇左）产业园等一批特色园区陆续落地；中石化北海炼油项目、中石油钦州千万吨炼油厂等项目不断建成投产。2017年，广西区内千亿元以上的工业产业达到了10个，为区域经济发展提供了强大引擎。

对外开放蹄疾步稳。60年来，广西一直积极深化同以东盟为重点的“一带一路”沿线国家合作。目前，广西已成功举办了15届中国—东盟博览会，并已与世界194个国家和地区进行贸易往来，建立了108对国际友好城市关系，有6个东盟国家在南宁设立总领事馆，世界500强企业纷纷进驻广西。广西作为中国面向东盟开放合作前沿和窗口的作用日益凸显。

这便是华丽蜕变的广西、从容开放的广西、蓬勃发展的广西，在过去的60年中，用一份份优秀的成绩单编织成一幅绚丽壮锦，为中国改革开放40周年、广西成立60周年华诞献上一份厚礼。

聚力前行，对外开放迸发新活力

2017年4月，中国国家主席习近平视察广西时强调：“广西发展的潜力在开放，后劲也在开放，有条件在‘一带一路建设中发挥更大作用。”

诚如此言，对外开放是广西过去60年取得快速发展的关键密钥，也是未来实现更高质量全方位发展的强劲动力。为此，广西壮族自治区党委书记鹿心社提出，广西要立足“一湾相挽十一国、良性互动东中西”的独特区位，着力构建“南向、北联、东融、西合”的开放发展总体布局，更好地盘活开放这一盘棋。

南向，即要办好东博会，加快互联互通基础设施建设，构建贸易、物流、产业、金融等多领域合作新平台，深化与东盟国家的合作。北联，即加强与贵州、四川、重庆、甘肃等省市的合作，更加通畅地连通“渝新欧”，把“一带”与“一路”连接贯通起来。东融，即主动融入对接珠三角、粤港澳大湾区发展，进而与长三角、京津冀等沿海发达地区加强合作，主动承接产业转移，借力加快发展。西合，即联合云南等省份，大力推进基础设施的“硬联通”和政策、规则、标准的“软联通”，深度参与澜沧江—湄公河区域合作，开拓新兴市场。

“‘南向、北联、东融、西合是广西开放战略的重大创新，诠释了广西开放格局的新内涵，提出了广西开放发展的最新思路，体现了广西在开放发展认识上的深化，为今后广西的大开放、大发展提供了新的行动指南，是广西开放格局的升级版。”广西社会科学院哲学所副所长、马工程基地办公室主任卞克文说。

如今，在这一行动指南下，可以看到，广西的开放之路正越走越宽，阶段性成果不断显现：

南向通道班列开行一年来，不断向纵深推进，广西联通重庆至新加坡的北部湾港—重庆班列、北部湾港—香港航线和北部湾港—新加坡航线3个“天天班”实现稳定常态化运营；以粤桂合作特别试验区、粤桂黔高铁经济带合作试验区等省际开放平台为载体的沿江开放型园区体系逐步发展壮大，“东融”跑出加速度；与云南开通双向货运班列，更加深度地参与澜湄合作……

不仅如此，广西壮族自治区主席陈武表示，下一步，广西将聚焦深度融入“一带一路”建设，进一步扩大开放，例如加快中新南宁国际物流园等41个项目建设，贯通南北铁海联运国际贸易物流主干线；加快建设中国—东盟信息港大数据中心等项目，发展和运营面向东盟的特色大数据产业；推动贵广、南广高铁经济带和粤桂黔高铁经濟带合作试验区（广西园）、南宁空港经济区建设，创新丰富平台载体等。

“广西处在‘一带一路交汇对接和陆海统筹的重要节点、关键区域，在中国对外开放格局中地位突出。广西有底气、有能力，也有责任承担起‘一带一路建设任务，写好海上丝绸之路新篇章。”陈武说。

从昔日的西南边陲到中国面向东盟开放的前沿窗口，60年来，广西服务中国中南、西南地区产业发展的支点作用愈加凸显，“一带一路”有机衔接重要门户正在加快形成。而遥望未来，我们也有理由相信，通过构建“南向、北联、东融、西合”创新格局，我们将会看到一个更加开放自信、欣欣向荣的广西。

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