自动驾驶汽车的发展优势和前景

科技公司、汽车企业努力研发自动驾驶汽车，抢占未来出行的制高点不在话下，其实自动驾驶技术对普通大众的生活有着莫大的影响。

减少在交通事故中的死亡率

全球几乎每天都发生交通事故，世界卫生组织2014年发表的报告指出，2014年全球的道路交通安全事故已经造成近130万人死亡、近5000万人受伤。

自动驾驶可以减少交通事故死亡人数。波士顿咨询公司的研究显示，自动驾驶汽车将挽救美国3万人的性命。2016年，美国交通事故死亡人数高达40200人，自动驾驶能够把死亡率降低约75%。与此同时，中国的交通事故也很多，自动驾驶同样可以挽救很多人的生命，从而使很多家庭保持完整。

一般来讲，人的情绪会不稳定，理性的时候会很谨慎，放松警惕时很容易出事故，這种情况不可避免。而自动驾驶没有情绪变化，能够始终如一地坚守职责，挽救很多人的生命。

规避拥堵 规划最佳路线

自动驾驶可以根据道路车流情况，运用大数据计算出最佳行驶路线，帮你节省时间、提高出行效率。波士顿咨询公司的研究表明，自动驾驶汽车将为美国出行者节省40%的时间。

北京、上海等地的拥堵程度比美国大多数城市厉害得多，开车上班在路上花1-2小时是平常事，而自动驾驶能帮助节省近一半的时间，上班族也可以趁此多睡一会儿。睡眠不足是上班族的通病。有资料显示，至少8成上班族睡眠不足。自动驾驶汽车再次印证了科技进步让生活变得更美好。

节能省油

开车的人总是随情绪深一脚浅一脚地踩油门，这样驾车肯定不省油。自动驾驶不会被情绪牵着鼻子走，什么路况需要用多少油，通过计算早有预案。波士顿咨询公司的研究结果是自动驾驶可以减少40%的燃料消耗。有资料显示，我国车辆平均行驶1.2万公里/年。按百公里7升油、每升油6.85元算，自动驾驶可以帮车主每年节省约2300元的油钱，这个数目还是较为可观的。

自动驾驶汽车何时可普及

埃森哲咨询公司认为，2025年所有的新车都是网联汽车。

HIS咨询公司认为，2025年智能汽车开始商业化应用；2035年智能汽车将占总销量的9%。

麦肯锡公司认为，2030年自动驾驶汽车将占总销量的50%。

罗兰贝格认为，2030年全自动电动汽车将占1/3的份额。

波士顿咨询公司认为，2040年无人驾驶汽车将占销量的25%。

这些都是国外的预测，中国的情况也会是如此吗？中国智能网联汽车产业创新联盟给出了答案。

到2020年，我国汽车DA（驾驶辅助）、PA（部分自动驾驶）、CA（有条件自动驾驶）系统的新车装配率超过50%，网联式驾驶辅助系统装配率达到10%；

2025年，DA、PA、CA的新车装配率达到80%，其中PA、CA级新车的装配率达到25%，高度和完全自动驾驶汽车开始进入市场；

到2030年，DA及以上级别的智能驾驶系统成为新车标配，汽车联网率接近100%，HA/FA（高度/完全自动驾驶）新车装配率达到10%，部分区域初步形成“零死亡、零拥堵”的智能交通体系。

目前，全球几大车企的自动驾驶技术处于L3水平，一旦达到L5级别，自动驾驶将真正到来。这个时间不会太久，自动驾驶会带来诸多好处，跟我们的关系很大，让我们期待美好的未来。

链接：自动驾驶未来发展趋势

据外媒报道，美国的业内人士对未来十年内的自动驾驶汽车的行业趋势做了分析，一下为新驾驶时代的四个阶段：

第一阶段：许多新车将配备传感器和先进的电子元件，当驾驶员在换车道或车距较近时，向驾驶员发出报警声。

第二阶段：在未来数年内，驾驶员依然使主要的操作者，但强化版的巡航控制和自动停车等极少数功能将由车载计算机应对完成，车辆只能在有限的范围内替代驾驶员，该情况可能持续到2018年。

第三阶段：从2018-2022年，我们将体验到完全自动驾驶性能。新车将自动加速、制动及转向，但若遇到紧急情况或系统故障，驾驶员将重新接管车辆的行驶。在这一阶段，驾驶员仍需集中精力。

第四阶段：估计该阶段在2024年左右才能到来，2024年下半年出售的所有新车将具备完全自动驾驶性能，能够自动行驶，无需人员干预。截止至2030年，预计路面上25%的车辆将实现完全自动驾驶。当然，旧款车型也将继续上路行驶。有些人就是愿意自己驾驶车辆，到时两种不同类型的车辆将被迫并存。

以下是我们想到的可能出现的改变：

事故发生率下降：车辆事故或将成为罕见事件？据毕马威估计，在未来数十年内，自动驾驶车辆最终或将事故发生率降低80%。截止至2040年，平均每160万英里仅有一起事故。

车辆体积更小：车辆减少意味着轻量化，同时也意味着售价更便宜。

机器人出租车：如果未来市内出租车的车费不那么贵的话，城市居民可能选择选择机器人出租车或是拼车，有点类似当前优步提供的服务。