基于空间信息服务的城市轨道交通应急管理

薛文静

XUE Wen-jing

(西安市地下铁道有限责任公司运营分公司)

(Operation Branch of Xi 'an Underground Railway Co., Ltd.)

1 引言

公共安全是社会良性发展的重要保障，特别是对于城市轨道交通管理而言，其公共安全显得格外重要。相对比其他交通，城市轨道交通安全隐患较多，一旦发生突发事件，很难快速进行人员疏散，从而为人员生命财产安全构成威胁。随着城市轨道交通事故数量的不断增多，人们逐渐开始重视轨道交通的应急管理。而地理空间信息服务的应用，可以有效提高城市轨道交通应急管理效率，一方面提高了应急管理水平，另一方面也降低了突发事件发生概率。

2 城市轨道交通突发事件特性分析

由于城市轨道交通人流量大、安全隐患较多，所以经常出现突发事件。根据突发事件表现不同，可以将其分为四类，即自然灾害类突发事件、事故类突发事件、公共卫生类突发事件以及社会安全类突发事件，详细如图1所示。

图1 城市轨道交通突发事件分类

由于突发事件类别的不同，其表现出的特性也就不尽相同，常见的突发事件基本特性包括以下几点：第一，突发性。城市轨道交通突发事件是不能通过预测预警而感知的，它都是以偶然的形式出现，因此当发生突发事件时，要求相关管理部门快速作出反应，避免事故的进一步恶化；第二，紧迫性。城市轨道交通一旦发生突发事件，一方面会影响到轨道交通的正常行车安全，另一方面还会造成不良的社会影响，而这些隐患的存在使得轨道交通突发事件具备了紧迫性，要求相关部门必须要快速、及时的进行处理；第三，不确定性。突发事件的发生与发展是一个动态的过程，它的发展趋势和影响范围具备不确定性，所以很难对其进行描述，这就大大增加了事故的处理难度；第四，扩散性。除了上述特性外，城市轨道交通还具备最重要的一个特性，即扩散性，正是由于这一特性，使得城市轨道交通中单点或单线发生事故，会经过扩散和传播，最终影响到整个线网。

图3 基于空间信息服务的应急管理系统架构

3 基于空间信息服务的城市轨道交通应急管理

3.1 应急管理服务架构研究

为了提高城市轨道交通应急管理水平，需要引入地理空间信息服务，构建高效的应急管理系统。该系统主要采用SOA服务架构，即用于解决分布式系统架构下服务端与客户端之间的松散耦合关系。SOA服务架构包括三种角色，即服务提供者、服务请求者和服务注册，它们相互之间的关系如图2所示。

图2 SOA服务架构之间的关系

基于空间信息服务的城市轨道交通应急管理系统主要包括以下三部分结构（图 3）。

1）资源数据层

该结构属于大型的关系数据库，其中存储着基础地理信息、轨道交通图形等相关信息，可以便于城市轨道交通应急管理部门快速作出相应决策；

2）空间信息服务层

该结构主要作用是提供图形浏览、查询以及空间分析等信息服务，它可以为应用集成层提供一个简单的程序接口，便于相关工作人员进行管理；

3）应用集成层

该结构在空间信息服务层的基础上，进行数据和功能的组织，提供应急管理用户交互和信息表达界面，这些应用可以是系统的内部应用和外部应用。因此，空间信息既是轨道交通服务信息的主体，也是各种专业信息的载体和连接纽带，面向服务的城市轨道交通应急管理将应用程序的不同服务功能单元通过定义良好的接口和契约联系起来[1]。

3.2 应急管理空间信息服务功能分析

轨道交通的应急处置以公共安全科技和信息技术为支撑，以应急管理流程为主线,空间信息服务可以提供空间和属性数据的输入、编辑、存储、查询、输出和显示，而且可为系统用户进行预测、监测、管理和决策提供支持。空间信息服务在应急管理系统中提供主要功能包括以下几点。

1）应急资源信息化

城市轨道交通在遇到突发事件后，为了便于应急管理工作的有序进行，需要实现应急资源的信息化和空间化管理，这样不仅可以便于管理人员掌握相应的资源信息，而且可以在最短时间调度相关的救援物资，以确保事故得到及时处理；

2）监测预警服务

由于城市轨道交通突发事件是偶然发生的，难对其进行预测和预警，而构建空间信息服务可以对突发事件进行有效监测，确保突发事件的发生在可控范围之内。另外，通过对突发事件全过程的监测，可以方便管理人员随时掌握轨道交通的状况信息，及时识别确定风险类别，便于后续的决策和处理；

3）辅助决策功能

基于空间信息服务的城市轨道交通应急管理系统还具备辅助决策的功能，当轨道交通发生突发事故时，相关管理人员可以通过该系统进行相关信息的查询，了解轨道交通周围人群数量、建筑信息和危险源等，通过空间信息分析，可以让应急管理队伍快速获取救援路径和人员疏散路径，这就大大的提高了应急管理效率；

4）重建功能

在发生突发事故后的重建和恢复工作中，该系统可以起到很大的作用，即通过统计事故造成的轨道交通设施损失，提供受损设施重建的三维空间规划、方案评估比较等辅助服务，从而为灾后重建工作的高效进行奠定基础。

4 结束语

综上所述，城市轨道交通作为城市交通系统的重要组成部分，其公共安全显得十分重要。由于轨道交通存在较多的风险因素，容易出现突发事故，所以加强其应急管理工作特别关键。通过引入地理空间信息服务，构建城市轨道交通应急管理系统，这不仅大大提高了轨道交通应急管理水平，而且对于事故后续的重建也提供了巨大的便利。然而目前我国对于这方面的研究还存在一些不足之处，还需要加强研究，从而为城市轨道交通的进一步发展奠定基础。

[1]陈栓.城市轨道交通应急管理模式研究[J].科技风,2017(23):218.