日内瓦超跑“秀”

张欣

自创办以来，

日内瓦车展一直是各大厂商的“必争之地”。

随着小众品牌的异军突起，

老牌超跑商似乎已经不再一味执着于单纯的速度较量，

而是把更多精力放在了车型整体的定位上。

尽管带来的惊喜有所减少，

但却显然要比“令人难以置信的数据”更符合消费者的实际需求。

2018年日内瓦车展，

又有哪些出自名门的超跑值得回味呢？

法拉利488 Pista

顶着“法拉利史上动力最强劲V8车型”这一头衔，488 Pista在日内瓦车展的地位不言而喻。Pista在意大利语里意为“赛道”，所以不难看出，它就是一款为赛道而生的法拉利新车。

作为488家族新成员，法拉利 488 Pista广泛汲取其它488车型的成功经验。基于法拉利488 GTB打造，发动机沿袭了488 Challenge的多种最新技术，最大输出功率增加到了720 hp。全新钛合金连杆及碳纤维集气箱等组件的运用，使整车更加轻盈。该车还采用从Challenge发展而来的反转散热冷却系统，散热向后倾斜（488 GTB是向前倾斜）从而改善散热，即使在高温环境下也能维持性能。

空气动力学设计则汲取了488 GTE和F1的尖端技术，特别是前部S-Duct、后扰流板和扩散器等，从而使整车效率比488 GTB高出20%之多。除此之外还运用锂电池（源自488 Challenge）以及首次采用了全新碳纤维轮毂等源自赛道的其他诸多最新技术。由此，1280公斤的法拉利488 Pista，相较于488 GTB足足轻了90公斤。

与此同时，法拉利公司董事长兼CEO塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）表示，法拉利将在2019年推出该品牌首款量产混动车型。据猜测，首款使用混动的法拉利极有可能是一款SUV。

保时捷911 GT3 RS

保时捷911 GT3 RS于2018年日内瓦车展全球首发。新款911 GT3 RS基于新款911 GT3打造，外观并无过多改动，重点在于其配备的赛车底盘以及输出功率为383 kW（520 hp）的4.0升高转速自然吸气发动机。其中，这款4.0升6缸水平对置式自然吸气发动机，将该车输出功率相较前代车型和新款911 GT3增加了15 kW（20 hp），发动机最高转速能够达到9，000 rpm，结合专门调校的7速PDK变速箱，共同作用新款911 GT3 RS的性能提升。911 GT3 RS从静止加速至100 km/h仅需3.2秒，最高时速达312 km/h。继911 GT3和911 GT2 RS之后，这款新车型是保时捷在一年内推出的第三款可以合法上路的GT跑车。

值得一提的是，新款911 GT3 RS可选装魏斯阿赫组件，可进一步减轻车重。该组件包含附加的底盘、内部和外部碳纤维部件以及选装的镁制轮毂。重量最轻的组件能够使新款911 GT3 RS的车重减轻至1，430 kg。

布加迪Chiron Sport

布加迪在日內瓦车展推出Chiron的新版本——Chiron Sport。动力依然来自8.0L四涡轮增压W16缸发动机，最大功率1500hp，峰值扭矩1600N·m，配以7速双离合变速箱。虽然性能数据并未再创新高，但得益于一系列其它优化，该车在弯道的表现将有大幅提升。据该品牌表示，布加迪Chiron Sport在意大利Nardo赛道的单圈速度，较标准版的Chiron，缩短5秒之多。

相比标准版Chiron，Chiron Sport优化了动态选装包，包括更硬的悬架以及新的矢量控制系统。Chiron Sport的外观与标准版Chiron几乎完全相同，仅排气尾管的样式改为中置并排4出式之设计、后保险杠与分流器亦一并修改而已。而为了追求轻量化，Chiron Sport换上了一组全新轻量化轮圈，且车身内外用上了更多碳纤维材质，包括全球首款碳纤维雨刮器，因此，车重得以较标准版Chiron再减少18公斤。

与标准版Chiron一样，布加迪将为Chiron Sport提供多种定制化颜色、缝线与材质搭配。而此次在日内瓦展出的这台红黑色Chiron Sport，价值约367万美元，堪称“本届车展最贵量产车型”。

兰博基尼Huracán Performante敞篷版

去年，兰博基尼Huracán Performante以6：52.01打破纽北最快圈速，而本届日内瓦车展，兰博基尼带来了该车型的敞篷版。

全新兰博基尼Huracán Performante敞篷版沿袭了硬顶版的外观，并采用轻量化科技的电动液压式顶篷设计，车重较硬顶版减重35公斤。行驶时速在50公里及以下时，顶篷开启时间仅需17秒。后部车窗可电控开启或关闭，关闭时可作为挡风玻璃使用。此外，新车还特别设计了一对可升降的鳍式挡板，当顶篷开启时，挡板从车辆后部的顶篷折叠收纳箱中升起，将顶篷底部线条从座椅靠背延伸至车辆尾部，打造出敞篷版的标志性轮廓。挡板内部的空气通道，能够有效减少在敞篷驾驶时的头顶扰流。Huracán Performante敞篷版还配备了两块可拆卸侧风挡，以减少横向气流扰动，降低风噪，即使在高速行驶时也能够保证车内的驾乘舒适度。

Huracán Performante敞篷版搭载标志性的5.2升V10自然吸气式发动机以及四轮驱动系统，最大输出功率达640hp，峰值扭矩600牛·米，0-100公里/小时加速仅需3.1秒，最高时速媲美Huracán Performante硬顶版，可达325公里/小时。

迈凯伦Senna

2017年年底，迈凯伦发布以三届F1世界冠军、车神塞纳（Ayrton Senna）为名的Ultimate Series系列大作——最大功率近800hp的邁凯伦Senna。该车使用一台4.0T V8双涡轮发动机，零至百公里加速仅需2.8秒，极速可达211英里/小时（340公里/小时）。目前，全部500台迈凯伦Senna均已售出。

而在本次的日内瓦车展，迈凯伦Senna正式公开亮相。为此，迈凯伦还带来了碳纤维特别版迈凯伦Senna Carbon Theme by MSO，以及一款以Senna为基础打造的赛道版概念车——迈凯伦Senna GTR Concept。据悉，Senna GTR将会在明年进入量产，限量75台，最大马力将不会低于814hp。同时，所有GTR版本的Senna都会是赛道用车，不能合法上路。