保时捷

在Mission E上市之前，保时捷已经推出了衍生产品。 具有600马力的运动型车身带有SUV元素，看起来比2015年在法兰克福车展上亮相的概念车更接近量产车的模样

速度更快

超过600马力，在3.5秒内即可从静止加速到100公里/小时，跑一圈北环用时不到8分钟 - 纯电动四轮驱动和500多公里续航能力：发端于2015年法兰克福的保时捷Mission E 项目正在火热进行中。 将电动汽车的日常实用性和保时捷的运动性集于一身，一款可以同特斯拉正面交锋的运动高手终于登场了。 电池模块位于车厢底部，这样的设计给车内乘客带来了平坦的地板和舒适的脚部空间。

车身更低

Cross Turismo的車身高度为1.42米，比帕纳梅拉低了1厘米， 除了全轮驱动之外，它还有空气悬架，可以将车身提升五英寸。不过它的越野能力仍然远远低于传统的SUV。不过它的目标不是克服崎岖路面，而是提供日常便利。虽然车身短了10厘米，但它看起来比帕纳梅拉Sport Turismo更宽敞，从行李厢取放物品也很容易，视野应该也很好。 看上去这款车已经进入量产前的准备阶段了。 尤其是内饰中的很多细节，在不久的将来我们肯定会在保时捷的新车上看到。看来电力驱动的未来马上就要到来了。