广东省主办的“第7届清障车操作技能全国邀请赛”圆满落幕

本刊记者 肖献法 文/图

2018 Guangdong Vocational Skills Competition—7thNational Wrecker Skills and Operation Invitation was held at the site of Guangdong Yuehai Company, Guangdong province in the October of 2018. This year's event, comparing to that of the previous years, were characteristically marked with many features, such as higher-level authority as sponsorship, larger scale of participating contestants, more provincial-level awards and more support organizations, etc.

由广东省主办的2018年广东省职业技能大赛——广东清障车操作职业技能大赛暨第7届清障车操作技能全国邀请赛，于2018年10月17—18日在广东粤海汽车有限公司(广东粤海公司)厂区隆重举行，比赛场面热烈祥和。3个比赛项目，83支代表队，经过足足2个整天的紧张比赛，最终：广西交投南宁高速、广西交投百色高速、广西交投玉林高速分获平板车救援比赛项目的前3名；广西交投玉林高速、广西交投百色高速、浙江沪杭甬高速分获大巴救援比赛项目的前3名；广西交投南宁高速获得“王中王”比赛项目的第一名。本届比赛相比往届有诸多亮点可表。

1.“主办单位”升级

本届(第7届)比赛的主办方，由之前的广东粤海公司(企业)上升为广东省人力资源和社会保障厅(政府部门)，比赛名称也发生了的明显变化；同时本届比赛的承办方、协办方、执行方等也有很大变化，由佛山市人力资源和社会保障局承办，佛山市南海区人力资源和社会保障局、佛山市南海区总工会协办，广东粤海公司、佛山市南海区人力资源和社会保障局九江分局、佛山市南海区九江镇总工会执行。

广东省汽车行业协会秘书长杨建义、佛山市人力资源公共服务中心副主任杜伟端、南海区总工会常务副主席吴忠林、南海区九江镇镇委书记冯纯祥、广东粤海汽车有限公司董事长/总经理彭添成(右5)、南海区人社局副局长曹锡慧、九江镇总商会会长关正生、南海区九江镇党委委员卢达生等领导嘉宾参与大赛启动仪式

平板车救援比赛项目，采用平板清障车(“一拖二”)

公交车救援项目，采用托吊联体清障车

本届大赛由已成功举办6届的“中国清障车操作技能争霸赛”(2011—2016年每年一届)升级而来，且赛事从2016年的第6届之后开始改为2年一届，2018年的第7届即为改制后的第一届比赛。

由此看出，本项赛事已开始成为广东省职业技能大赛的一大门类；而且，对于在本届比赛“王中王”挑战赛中取得前5名的选手，由广东省人力资源和社会保障厅颁发“技术能手”荣誉证书，足见本项赛事的公信力和影响力。

2.“参赛队伍”大增

大赛为获得3项比赛7个团体颁发了证书、奖品、奖杯和奖金(各项第一名由3人上台领奖，第2、3名由2人上台领奖)；并有5个先进个人将获得广东省人力资源和社会保障厅颁发的“技术能手”证书

据介绍，参加本届比赛的代表队共有来自20个省市区的83支(上一届45支)，还有9个省市区和来自日本的参观团到场观摩交流，另有一些卡车底盘和重大总成生产企业派员和/或携产品到场，参会总人数接近700人。而第一届参赛队伍只有来自十几个省市区的20余支代表队，参赛观摩等到会人数200余人。

曾多次参加本项比赛的代表队员表示，这项比赛已成为促进他们加强锻炼和提高操作水平的重要机会，已成为全国清障救援行业的重要盛会。

3.“大赛奖项”增设个人奖——广东省“技术能手”

本届比赛仍设平板车救援和公交车救援2个比赛项目，并继续增设“王中王”比赛项目。每次上场比赛的队员为2人，2人的协调配合非常重要，领队不上场。

本届平板车救援项目，采用平板清障车(“一拖二”)，要求按照规定路线和操作程序，完成背车(事故车1)、托车(事故车2)、架装辅助轮、倒车入库、卸载被托车和被背车、卸载辅助轮等整套操作程序；本届公交车救援项目，采用托吊联体清障车，要求按照规定路线及操作程序，完成托牵、拖车、调头、倒车入库和卸载故障车等操作程序。除了要求选手在短时间内完成整套操作程序的救援工作外，还将纪律、形象、作业规范、驾驶技能、操作安全纳入评分体系。

“王中王”比赛，是由取得平板车项目的前3名和公交救援项目的前2名共5支队伍参赛，根据赛前临时公布的比赛内容和规则即场发挥，充分考验了参赛队伍的现场应变能力和综合技能。本届比赛“王中王”比赛项目，设定一辆2 t重的轻型客车(面包车)的右前轮陷入道路上的地井中动弹不得，给出3种清障车和5大类救援工具，任选，仍按比赛时间和操作规范性打分。

赛场外面展会，7家供应商搭起一个专业展会

本届赛事除了团队奖(2项各前3名和王中王的第1名)，还另设个人奖——对于在“中王中”挑战赛中获得前5名的选手(广西交投南宁高速3人、广西交投玉林高速1人、广西交投百色高速1人)，组委会将上报广东省人力资源和社会保障厅，申请核发广东省“技术能手”荣誉证书。

4.“好成绩”总是留给那些有准备的人

从本届及以往几届来看，取得各比赛项目较好成绩的代表队，大多数来自南方省份，尤其是广西交通投资集团属下的多个高速公路运营公司。本届比赛期间，笔者询问了几个参赛队员(获奖/没获奖)，可归为以下几个原因：一是距离广东粤海公司和清障车大赛举办地点较近的南方代表队受到了更多的清障车技术与清障车文化的熏陶和影响；二是本省主管部门或本系统(集团)对清障救援工作较为重视，要求较高，给予培训、指导等方面支持和帮助，尤其是广西交通投资集团对旗下公司的技能培训富有成效；三是，参赛队员平时刻苦训练，临场比赛发挥较好。

作为中国清障车标准的起草单位、本项赛事的发起者，全球第二、中国第一大的清障车生产企业，拥有20多年发展历史的广东粤海公司能够达到如此境界，依靠的是一直以来始终坚持的“做专、做精、做强、做大”的经营宗旨，着眼于清障车生产及使用技术的提升，不畏低劣产品侵扰，最终成为世界清障车行业的一面旗帜，为推动中国清障车行业持续健康发展起到了关键作用。

5.“办赛意义”重大

艾里逊提供了一款装备艾里逊带缓速器的4000系列自动变速器的杰狮6×4清障车专用底盘，供试驾试乘，试驾试乘人员踊跃，感受了起步、加速、缓速器辅助制动、坡起辅助等，获得了良好体验

广东粤海公司董事长彭添成在本届比赛启动仪式上致词时表示：“清障车大赛举办的意义在于，我们将以技能大比武的形式，传播我国清障车的发展动态，演绎清障车文化的最新风彩，促进清障车救援行业赶超国际先进水平，共同开拓更加广阔的无限市场；通过比赛，不断完善队伍的培训工作，提升服务水平，提高道路清障拯救专业技能水平，进一步促进汽车清障救援行业的健康发展，引领国内清障车应用技术跨进崭新的时代。”

而本项赛事升级为广东省职业技能大赛之后，据分析，对于深入开展全国清障救援行业职工职业技能竞赛以促进全国清障救援行业健康发展，为全国道路清障救援工作提供经验，提高全行业员工的职业技能和按章操作、安全作业的意识，有力推动高技能人才的培养，促进业界不断探索与创新道路清障产品的技术与使用方法，培育精益求精的工匠精神都会产生积极的促进作用。

本项赛事一路走来，其规模和在全国的影响力越来越大，从最初由企业主办、组织的活动，发展成为由政府部门主办、组织的活动，成为业界最为闪亮的名片，不单在清障车行业，还在专用汽车行业，乃至国外汽车行业都名声远播，这离不开广东粤海一贯的坚守和辛勤付出，离不开社会各方的大力支持。

面对未来，彭添成指出：“我们的目标并不是着眼于现状，而是要有更远大、更有全球性意义的大赛战略规划。”

6.“赛场展会”规模扩大

本届比赛现场外面，与广东粤海合作的一些伙伴(供应商)，包括沃尔沃(中国)、中国重汽济南卡车股份、江淮汽车、北汽福田北京欧马可事业部、庆铃汽车、上汽依维柯红岩、艾里逊变速箱(上海)等共同搭起了一个专业展会，30余辆各式清障车和底盘新品琳琅满目，接受参会人员的检阅，各企业基本都在现场搭台进行服务。艾里逊还提供了试驾车辆——装备艾里逊4000系列自动变速器的红岩杰狮6×4清障车专用底盘，2天内试驾试乘人员达到60余人，起到了很好的互动、沟通和互信的机会，培育了潜在市场。据悉，北京公交抢修支援服务中心自2014年起采用搭载艾里逊全自动变速器的清障车，在获得良好体验后，于2017年底、2018年初购置了30辆同类型的清障车，同样采用红岩杰狮底盘。

由于多年来广东粤海在全国清障车行业的龙头地位和高端产品定位，诸多底盘生产厂都以与其合作为荣，并竭力和借力拓展各自的市场份额。近些年来，与粤海合作的中重卡企业主要有奔驰、沃尔沃、中国重汽济南卡车公司、福田-戴姆勒、上汽依维柯红岩、东风商用车等企业，轻卡生产企业主要有福田汽车欧马可、江淮汽车、江铃、庆铃等企业。

此外，以往每届比赛，广东粤海都会集中展出和演示多款创新产品，而本届比赛由于赛程较满，广东粤海的创新产品都被“揉”到了各主机厂的展车中，也没有进行集中演示。但参会人员的提问似乎难不住主机厂的服务人员，同时也有广东粤海的服务人员流动答疑。