透水砼在城市道路建设中的应用探讨

张迎春

(万安县城市管理局， 江西 吉安 343800)

随着我国经济的高速发展，国民经济对城市建设提出了新的要求，在城市建设的发展过程当中，并将伴随着建筑工程施工技术的提高。其中混凝土技术的发展对于城建建筑施工技术的提高是具有深远影响意义的。并且我国的城市建设走入了快速发展的道路，透水砼作为一种性能优越的材料广泛的应用在城市道路建设中。本文就其具体特点和应用开展分析和研究。

1 透水砼相关概念及其特点分析

1.1 透水砼的相关概念

透水砼是指一种透水性、透气性强的无砂大孔径的新型环保混凝土类型。它在工程的应用中是比较广泛且非常重要的。它在一般情况下都会以一种特殊的粒径集料作为它的材料骨架，同时采用胶结材料来将集料表面进行全方位包裹，最后才能够形成多孔结构——骨架孔隙结构。这种结构的特殊性在于能够同时做到降低噪音（结构具有连通孔隙）以及促进水循环（具有透水性），促进生态平衡（具有排水性，补充地下水资源）。

1.2 透水砼的特点分析

（1）透水砼具有强大的透水性、透汽性

由于透水砼其结构的特殊性，从而使得它具有良好的透水性。在城市道路建设工程当中运用透水砼，可以利用透水砼的透水性、透汽性，及时补给地下水，从而在促进水循环的同时也可以促进生态平衡，有效促进植物生长。另外还可以调节城市的温度，缓解目前城市出现的“热岛”效应。以此同时，它还能够有效的降低城市噪音污染程度。

（2）透水砼具有较高的承载力

透水砼的承载力度可以达到C20到C25的标准，这一承载力度是明显高于一般透水砖的承载力度的。由于透水砼具有较高的承载力，它可以间接地为道路承载力提供一定的安全耐磨性能的保障。

2 透水砼在城市道路建设中的应用分析

在城市道路建设的具体施工过程当中，如果采用透水砼材料，那么则需要通过将混凝土与增强材料通过一定比例进行混合，从而将混合而成的胶结料浆进行相互粘结，在经过水化的方式硬化之后，就会形成连续且均匀分布的空隙状的混凝土。在具体的应用过程当中需要注意的是要对表层下面的基层和垫层有所要求：其材料必须是具有良好的透水性能的级配砂砾或者级配碎石等材料。

透水砼在城市道路建设的具体应用过程当中，相应规范及经验现实，其材料配比最好把握在：水泥：增强料：砂砾（碎石）：水=277：26.5：1550：112.3。注意材料用量单位为千克，在此工程中还应该注意控制水灰比，要在骨料在搅拌2-3次之后产生了亮光就应该立刻停止加水，但是还要对其搅拌几分钟。与此同时，还应该对基层的施工力度进行把控，利用的级配砂砾其直径不能超过基层厚度的0.8倍，碎石直径要保持在10毫米之内，另外要保证做到铺设均匀、厚度合理。

应用实例举例:

（1）深圳湾滨海休闲带C区景观工程：

深圳市南山区滨海大道南侧，从沙河西路大桥桥底一直延伸至深港西部通道大桥西侧，总长约3.86km。该工程停车场和园内自行车道路均采用透水砼，其中停车场设有1440个车位，路面采用C30透水砼，厚度220mm；自行车道路长3.86km，路面采用C20透水砼，厚度200mm。

（2）内蒙古包头南郊公园

南郊公园总建筑面积3.15万平方米，包括管理服务设施区(含管理办公室和厕所)、公园功能设施区以及公园基础设施建设(含公园内道路、相关管网建设等)等，水体面积为1万平方米，绿化面积为51.15万平方米。公园内自行车道园路由南京久禾润公司承接，采用久禾润彩色透水砼铺装。

3 透水砼在城市道路建设中应当注意的事项

对人行道、自行车道、公园路、游乐场道路等轻荷重地面，建议厚度不小于80mm；对停车场、广场等中荷重地面，建议厚度不小于100mm；重型车道建议厚度不小于 180mm。对于彩色透水砼路面，往往分两层，表层彩色混凝土层厚度一般不小于30mm，其下为素色混凝土垫层。为了使得透水砼在城市道路建设中能够完全发挥其主要性能，以提高道路建设的整体质量，所以，本文在此提出在具体施工过程中应该注意的一些事项，具体如下：

首先在对透水砼进行施工之前，必须要对其基层进行清洁处理并且要做到及时检查以确保基层表面不会出现粗糙的状况、确保其不能出现积水同时确保其处于湿润的状态。与此同时，还应该注重透水砼所用原材料的质量，尤其是模板的质量（强度好强度好），要使其高度与路面保持一致。在对模板进行拆除时，同样还要开率天气气候、温度等客观因素。

其次，为了保障透水砼性能的完全发挥，在具体的设计施工过程当中要考虑城市路面的排水。值得注意的是要将盲沟和城市的排水系统相连接，而且要将面层以及排水口基层设置为透水的方式，这样才能够保证在在遇到暴雨天气时，能够使得路面不会出现积水，保持路面交通的畅通。

最后，与其他混凝土施工所应注意的事项一样，也要注意控制搅拌的次数、力度。在对路面进行压实时，要注意压实的力度，这一力度直接会影响到透水砼的透气透水性能。在后期，还要注意路面的养护工作等。

4 小结

透水砼是一种无砂大孔径混凝土，一般采用特定粒径集料作为骨架，胶结材料包裹于集料表面作为胶结层，形成骨架-孔隙的多孔结构，是一种有利于促进水循环，改善城市生态环境的环保型建筑材料。与普通混凝土相比，它具有良好的透水、透气性，在路面上使用具有良好的生态效应和经济效益，可用于轻交通道路、城市道路两侧的人行道、公园内道路等。由于具有大的连通孔隙，除了具有很好的吸声降噪性能外，还具有很好的排水性能，在雨天能及时排除路面积水，还可以通过其连通的孔隙将雨水回流到地下，补充日益缺乏的地下资源，因此对多孔混凝土透水性能的研究具有重要意义。综上所述，随着我国经济的高速发展，国民经济对城市建设提出了新的要求，在城市建设的发展过程当中，并将伴随着建筑工程施工技术的提高。其中混凝土技术的发展对于城建建筑施工技术的提高是具有深远影响意义的。透水砼作为一种性能优越的材料广泛的应用在城市道路建设中，本文就其具体特点和应用开展分析和研究。随着透水砼在城市路面施工过程中的应用，不仅增强了道路的使用寿命、安全性以及承载力度，与此同时还促进了城市水循环、促进了生态平衡以及在一定程度上降低了城市的噪音污染。同时这一技术工艺所需的工程材料比较低其操作简单，这对城市道路建设的施工质量也提供了必要的保障。所以本文针对透水砼在城市路面施工过程中的应用及其注意事项进行了具体阐述，希望可以对透水砼在具体工程中的应用起到一定的启示作用，以此来推动建筑施工领域相关技术的创新与发展。

参考资料

[1]程娟;陈卫忠;;透水砼配合比设计的研究[J];混凝土;2006年10期

[2]付培江;石云兴;屈铁军;罗兰;史海龙;张东华;;透水砼强度若干影响因素及收缩性能的试验研究[J];混凝土;2009年08期