钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用分析

陆雨麒

（上海浦东新区天佑市政有限公司， 上海 201204）

0 引言

近年来，随着我国社会经济持续稳定的发展，对公路桥梁施工质量和施工技术提出了更高的要求。具体施工中应用钻孔灌注桩施工技术有效避免公路桥梁地基发生沉降，提高公路桥梁整体结构的稳定性。但我国对此方面的研究还有待进一步深入，因此，本文基于工程实例，对钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用做了如下分析。

1 案例分析

某公路大桥，12#为主桥桥墩，为保证桥梁整体结构的稳定性，在基础施工中应用了钻孔灌注桩施工技术，由20根桩径为2.0m，长度为65m的钻孔灌注桩共同组成，通过搭设水上钢平台，进行施工，护筒采用直径为 2.2m，厚度为 10mm的钢板制成，当钻孔桩施工完成后，再进行下沉钢套箱施工，取得了良好成效，值得其他施工单位大力学习借鉴。

2 钻孔灌注桩施工前的准备工作

为有效保证公路桥梁的施工质量，充分发挥钻孔灌注桩施工技术的作用和效果，在施工前必须充分做好准备工作，要从以下几个方面入手：

第一，在公路桥梁项目施工时，先对施工现场进行全方位考察，以便真实有效的掌握现场实际情况，然后根据考察结果，制定科学、合理、完善的施工设计图纸，并结合国家或者省级公路桥梁施工规范和标准，对钻孔灌注桩施工方案的合理性和可行性进行全面审查，确保后期施工项目能顺利开展【1】；

第二，在设计公路桥梁钻孔灌注桩施工方案时，要有针对性的设置应急预案，当发生突发事件时，能第一时间制止，避免造成更大的经济损失和人员伤亡，为公路桥梁安全高效的施工提供基础保障；

第三，在具体施工时还要严格把控材料关卡， 派遣经验丰富的人员进行材料采购和检验，避免质量不合格的材料进入施工现场。钻孔灌注桩施工彼此充分满足道路桥梁工程施工的规范和标准； 第四，在应用钻孔灌注桩施工技术时，要严格监控和管理灌注桩水源，确保沉淀池和泥浆池设置的科学性和合理性，为各个项目的施工施工营造良好的环境；

第五，钻孔灌注桩施工施工过程中，要切实加强承包商监管，结合设计情况对每根钻孔灌注桩的位置进行详细放样复核，把施工误差控制在允许范围中，根据钻孔灌注桩施工具体情况，合理设置钻机的位置，根据泥浆进出量及时调整施工参数，最大限度上降低误差和损失【2】。

3 钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用

3.1 切实做好定位测量工作

在钻孔灌注桩施工时，定位测量工作是非常重要的一个环节，大了工程实例表明，定位测量准确与否，直接决定了孔位的误差、基准面标高等是否能满足实际要求。所以，施工单位必须高度重视定位测量工作。为保证定位测量的准确性，再具体测量过程中，要严格遵循“三检制”原则，即自检互检（一级）、班级检验（二级）、专职检验（三级），并全面落实各项质量控制措施，施工方要和是监理方及时沟通交流，以提升定位测量的准确性。

3.2 护筒安装

护筒安装在钻孔灌注桩施工的主要环节之一，其施工质量对公路桥梁整体结构的稳定性有非常重要的意义。因此，在施工时必须高度重视护筒安装的质量。在进行护筒制作时，要选择耐久性高的钻机，钻机是护筒安装的主要支撑点，所以在具体钻进过程中，必须严格控制位移量，避免发生护筒沉陷和沉陷等质量问题。当护筒安装完成后，还要进行全方位检查，发现问题及时解决，避免发展误差累积问题，导致后续施工难以顺利开展【3】。

3.3 制浆控制

在进行钻孔灌注桩施工，要对施工现场浆液数量进行检查， 确保浆液的数量能满足钻孔灌注桩施工的实际需求。钻孔灌注桩工程施工的成败 65%取决于浆液控制水平和效果。因此，必须先保证浆液的质量，从材料的质量和种类入手，最大限度上保证施工质量。多数情况下，钻孔灌注桩施工主要用黏土调制而成，黏土的质量和品相都需要满足实际标准和要求，同时浆液表面的高度，还要略高于地下水位，但二者之间的落差不能超过1.5m。同时，在具体施工时，还要根据地质、土层等条件，合理调整材料应用比例，通过多次试验来确定比例的科学性。

3.4 钻孔作业和钢筋笼放置

钻孔灌注桩是通过钻机来施工的，在具体作业中，必须高度重视钻孔的质量，并对钻机运行的各项参数均进行动态检测，发现问题立即停止施工，待问题全部解决后，才能继续施工。如果在施工中需要使用冲击钻，则势必会对地面造成强烈的振动，为避免因振动发生坍塌，就需要对土体进行全面加固处理。并及时清孔，防止砂石堵塞孔洞。同时具体施工中，要合理调控孔洞之间的距离，钻孔灌注桩钻进的顺序【4】。钻孔作业要尽量出一步到位，避免重视发生中断问题。同时为保证成孔质量，钻机每钻进5m就要检查一次，检查合格后继续钻机，直到钻至指定深度。

当钻孔、清孔检验合格后，即可开展钢筋笼和导管下放，在钢筋笼防止过程中，要尽量缓慢进行，如果遇到障碍物难以继续下放，要提高1～2m，纠偏后重新下放，严禁强制下放，避免对孔壁造成损坏。当钢筋笼下放后，导管穿过钢筋笼空隙直达孔底，不能出现缠绕、堵塞等情况。

3.5 灌浆控制

在灌浆时要尽量一步到位，通过下放的导管连续灌浆，根据实际情况，合理控制灌浆时间。导管的埋深是控制灌浆作业的重中之重，相关单位必须高度重视，采用边灌浆、边提管的方式逐步完成灌浆，以便最大限度上确保灌浆的均匀性，保证施工质量。灌注完一个钻孔后，立即跳转到下一个钻孔中机械灌浆。

4 钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中应用时需要注意的事项

4.1 防止钢筋笼上浮

当钢筋笼发生上浮现象时，对导致灌注不实，影响灌注桩的质量。所以在进行钢筋笼下放时，要采用混凝土对钢筋笼进行压制，避免钢筋笼发生上浮。在插入导管时，要尽量了把导管放置在钢筋笼中心，防止碰触造成的影响【5】。

4.2 防止灌浆时发生气塞

在进行钻孔注浆时，导管中空气会被压缩，如果不进行及时处理，就会形成类似于气塞现象，导致混凝土中存在大量气泡，降低混凝土的强度和承载力。为避免发生气塞现象，在进行混凝土注浆时，注浆的位置要尽量向导管一侧偏移，以便及时排出导管的空气。

5 结束语

综上所述，本文结合工程实例，深入分析了钻孔灌注桩施工技术在道路桥梁施工中具体应用，研究结果表明，在道路桥梁施工中应用钻孔灌注桩施工技术，可大幅度提升道路桥梁结构的稳定性和质量，而且还能提高施工效率，符合新时期背景下，道路桥梁事业规范化、标准化发展的要求，值得大范围推广应用。

[1]刘彬. 钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用[J]. 交通世界:运输车辆, 2015(18):156-157.

[2]李军. 钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用[J]. 交通世界,2016(15):72-73.

[3]韩思信. 钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用[J]. 西部交通科技,2016, 4(8):71-73.

[4]刘欢. 论钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用[J]. 建筑建材装饰,2016(6).

[5]黄筑江. 基于钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用研究[J]. 黑龙江交通科技, 2016, 39(11):94-94.