公路路基施工中冲击碾压施工技术的应用

刘 敏

（核工业西南勘察设计研究院有限公司， 四川 成都 610052）

0 前言

公路的路基作为一条公路的基础而存在，路基一旦出现安全隐患，就会使其质量、安全性、稳定性受到严重的改变，进而对人们的生命和财产造成威胁。在施工过程中，提升土壤的密度与质量，改变地面下土壤的实际状态，防止因土壤与地形的改变而对路基造成伤害，从而保障公路路基的施工质量达到要求标准。为延长路基的整体使用寿命和确保公路路基对周遭严酷的自然环境的抵抗能力，冲击碾压技术应运而生。这种全新施工技术的态势为我国解决传统路基的承载能力较差、稳定性较低的问题做出了革命性的突破。

1 冲击碾压技术的原理

冲击压路机分为压实机和牵引机两部分，牵引机的动力带动压实机的压实轮，使其滚动，比较常见的压实轮的形状有三边形、四边形以及五边形[1]。冲击压实机是一种拖式压实机械，其工作原理是通过截面非圆形的冲击轮在快速滚动的过程中对路基进行冲击碾压。人们可以利用充实压实机和压实轮相互配合，结合拖动中产生的动能，动能使地面深层产生振动力，与滚压、揉压两种模式相互作业，促使地表下土层出现位移、变形与压缩的现象，便随土层密度的上升，深度也会相应的增加，进而振动力的传播土体深层会得到压缩。冲击碾压技术可以有效降低公路路基施工后出现的沉降量，不会因施工技术不足而造成传统路基不均匀的沉降现象的形成，可有效提升公路路基的紧密度与质量，也可以避免和减轻因传统施工方式产生的内部缺陷，同时大幅度有效的提升和保障公路的使用寿命。

2 冲击碾压技术的施工

国家经济之所以能蓬勃迅速的发展，离不开我国修建的公路所立下的汗马功劳。人民的出行与城市间的输送和交流也由于这些四通八达的公路的出现变得更加便利和顺畅，但是车流量增长、车载重吨数超载公路使用时间延长等，现有公路都不可避免的存在这些问题，导致路面损坏率的不断提高，造成多起财产损失和人员伤亡的悲剧的发生。为了降低事故概率的发生，一项应用于公路路基施工工程的全新技术——冲击碾压技术就此诞生。施工部门需要着眼于冲击压技术在工程中的实际运用，提高工程的效率与整体质量。路基工程的整体质量与冲击碾压技术能否得到规范的施工和科学的建设手段是密不可分的[2]。

冲击压实设备作为公路工程中，进行冲击碾压施工的主要设备。低频率、高振幅是这种设备的重要特点，冲击压实设备在施工过程中对公路工程路基再受到较大的冲击，同时路基土石颗粒也会因为受到较大冲击波以及冲击力量的相互作用下而被破坏。首先，砂石以及土体会因使用冲击压实设备，而导致位置发生一定变化，砂石土体颗粒会在该种状态下因外力的作用而发生压实效果，进而使公路路基孔隙率发生明显的降低。其次，砂石颗粒会因在施工过程中使用到揉压、滚压的方式而导致变形，使得路基土质结构更为理想化，有效减少和降低小公路因为路基的不均匀而发生沉降变形现象。最后，冲击碾压技术在公路路基建设的应用范围为，公路路基超出150cm节点，由此点可以的出冲击碾压技术在公路路基施工中的具体应用范围。

3 公路路基施工中冲击碾压施工技术的实际应用

3.1 在旧路改造工程中的应用

在进行改造老旧公路的过程中，以原有公路路基为主要改造对象，可以有效的降低成本，节约土地资源和填料的使用，使工程顺利展开。为有效了有效提高改造后的路基的紧密程度，可以将路面、橹窗等部分利用设备打碎，利用多层次的进行重新回填与压缩工序即可做到。冲击碾压这一全新的技术运用在公路或路基的改造工程中，可有效降低工程造价。冲击碾压技术能改善老旧的公路的质量与紧密度，通过利用冲击压路机开展冲击碾压工程，使之符合施工要求标准。在冲击碾压作业时，应当将新旧两处路基结合起来，再用土工格栅加铺沥青层改造水泥路面，从而避免了下沉开裂的问题的产生，强化了路面的品质与使用年限。

3.2 冲击碾压技术在软土路基施工中加固的应用

降低路基孔隙率是作为公路软土路基施工的主要目标，依次来保障公路软土路基的加固效果。在现阶段公路的工程中，软土路基因为公路工程施工跨度较大的特点而经常出现，所以大部分施工单位都积极的选择冲击碾压技术作为施工手段。施工单位应该结合软土路基的土质特点，来选择科学合理的冲击碾压方式，并严格执行先轻后重，先慢后快这一冲击碾压施工原则来进行施工[3]。排水处治的压实设备在某些软土施工地段难以实现准确处理。冲击碾压施工技术就可以作为首选手段，及作用于路体的填筑施工过程，即运用冲击压路机进行分层作业。提高软基处理的固结速度是该技术的主要特点，进而强化了公路工程高填方软土地基结果的沉降固结效果。

3.3 高填方补强处理

公路路面出现裂缝的主要原因是由于沉降问题出现在高填方路段，进而造成公路路面出现了沉降的现象。为处理该现象的发生，应进行冲击压实处理，并根据该地段的特殊性使用相对应的压实设备。普通震动性压实设备，均可应用于大部分该路基的施工作业中。在降低路基施工成本的同时，提升了路基的压实效果，不但保证减少了高填方路的沉降变形量，有效提升了公路路基的均匀性，防止沉降对公路造成的整体损害，确保了公路整体的施工质量。

4 冲击碾压施工技术应用控制要点

（1）在施工建设前，必须根据当前工程的实际情况，因地制宜的合理的选择机械设备，应该优先选择适应性强的设备，用以提高公路路基的施工效率[4]。例如，25kj的三边形双轮冲击压路机，可以应用在路体或者路床边进行检验性或填石施工。

（2）冲压顺序、冲压方案、冲压次数与冲压速度等，这些因素均是在进行冲击压缩的作业中需要注意的要点，冲压所取得的效果直接由上述因素决定。在进行冲压作业时，对称轴可选用道路中心线，将错轮回法与冲击碾压技术互相结合，即会产生理想的效果。

（3）为了方式意外事故的发生，保障人们财产与生命的安全，冲击碾压效果质量检测作为“门神”用来确定工程质量与路基状态，是一道不可或缺的重要工序。一是要针对后对的检测，二是针对压实度的检测，这是检测冲击碾压效果主要检测的两个方面，其中以压实度的检测为主。

5 结论

世界经济的蓬勃发展，缺少不了交通运输的鼎力支持。而公路作为经济脉络的主要输送点，其安全和稳定性是不可忽视的。冲击碾压技术的诞生不仅提升了路基的稳定性，同时提高了公路的整体质量与使用效果，也防止了公路工程在后期使用过程中发生的不均匀沉降的不良现象，也保证了人们出行时生命和财产的安全。希望本文可以为各个施工单位起到参考作用，为社会的发展与进步打下坚实的基础。

[1]李志国.公路路基施工中冲击碾压技术的应用[J].交通世界，2017，5(33):64.

[2]朱华.公路工程高填方路基施工中冲击碾压技术的应用[J].黑龙江交通科技，2017，40(06):209

[3]阳晓明.公路路基施工冲击碾压技术的应用[J].住宅与房地产，2017，20(12):241.

[4]吴运广.公路路基施工中的冲击碾压施工技术[J].中国高新技术企业，2016，23(15):90