桥梁项目中现浇箱梁施工技术要点的思考

（四川公路桥梁建设集团有限公司大桥工程分公司， 四川 成都 610041）

0 前言

随着我国经济的不断发展，为推动我国城市化建设，现浇箱梁在桥梁工程建设方面起着极其重要的作用，虽然现浇箱梁施工看似简单，但在实际操作中需要严格的监控技术操作，否则将会影响项目工程的安全与进度。因此，需针对该项技术进行深入思考，保证工程的完美进行。

1 现浇箱梁结构分析

箱梁分为单箱和多箱等，内部呈现空心状，上部有两个翼缘，形状似箱子。现浇箱梁大部分都属于跨连续结构，多在大型连续桥梁中应用，多一次性整体浇筑，用来提高桥梁的受力能力和刚度。其单位体积较小，不会占用大量的施工场所，不需要配备墩顶梁盖，可以直接将其放到墩柱之上，使桥梁结构轻盈，外观美观。在一定程度上，现浇箱梁降低了项目中的花费成本，使得其建设资金得到控制[1]。

2 桥梁项目中现浇箱梁技术要点

2.1 钢筋进场检查

在钢筋进场前要进行检查，主要检查内容有：检查钢筋，根据种类、等级、规格等，检验其性能试验资料；进行监理和质检，检查钢筋在运输过程中是否存在污染、生锈的状况；按照我国《公路工程金属试验规程》进行取样，对于不合格的钢筋禁止应用于现浇梁上。

2.2 支架设计及布设

支架是是桥梁现浇箱梁施工的基础保证，只有最适合施工实际的支架设计，才能够在最大程度上保证施工的质量。首先，应该做好地基的处理工作。为了保证支架的稳定性以及安全性，在进行支架设计的过程应该尽量选择强度以及刚度较高的位置作为地基，同时，必须要保证地基结构的稳定性。在支架布设的过程中，应该考虑到以下几个方面的实际问题，即施工难度、施工进度、施工质量。同时，必须要落实好支架的安全防护工作，保证工程以及施工人员的安全。此外，为了确保支架的承载能力，保证混凝土浇筑的质量，必须要对支架进行预压。具体来说，预压应该使用沙袋，预压的位置为箱梁的底部。加载时应该分级进行，每一级的持续时间不少于10分钟，满载后应该保持24小时的持荷时间。如此，就能够准确的测量出支架的变型值以便设置预拱度。

2.3 模板铺设

模板的铺设应根据箱梁进行设计，在底板底膜安装前在门架时满堂支架的托架上设置槽钢，并在槽钢上铺设截面为10cm×10cm的方木。铺设完成后，进行荷载预压，整理表面，设置预拱度，最后对模板表面涂抹轻油。箱梁内膜的设置应采用木模拼接，第一次浇筑时，应在肋板模板与箱梁下八字口处，以便浇筑时的稳定性得到保障，并在八字口下设置钢筋用于支撑顶板，顶板中另设木支撑，预留施工孔。

2.4 支架安装与拆除

在操作台上设置支撑垫石，在垫石上预留凹槽，将支座下的钢板用环氧树脂砂浆粘在凹槽处。在钢板和四氟滑板式支座上标出位置中心线，使两者中心线重合，并对其进行加固。安装支架时，不锈钢板、四氟板应进行清理，使其表面干净、清洁并涂上硅脂油。在落梁时要准确，要求梁与支架紧密结合。在支架就位后拆除临时固定设备，采取安装防尘围裙措施。

现浇箱梁模板与支架的拆除顺序应先拆除箱室内部的内膜加固支撑，然后进行张拉、压浆操作，由跨中向两端头对称，拆除翼缘板部分的支架和支撑，拆除底、腹板部分的支架和支撑。

2.5 钢筋加工和绑扎

在建筑过程中，钢筋的位置布置需按照设计图纸进行施工，绑扎顺序为：先绑扎底板钢筋，安装腹板外模和翼板底模，再绑扎腹板钢筋、顶板和翼板钢筋。绑扎过程中应设置垫块，用垫块与其扎紧，按梅花型布置，并且相互错开。

2.6 设置预应力管道

桥梁建设时要安装预应力管道，使用前进行取样试验，使其满足在外力作用下具有抗变形和混凝土浇注中水泥浆不渗入的能力。逐根检查波纹管，使其表面不得有砂眼，咬口牢靠，不得存在松散现象。对波纹管的铺设要按照设计图纸，预应力钢束坐标用架立钢筋定位，并以“井”字形固定，支架要和盖梁钢筋焊牢，防止管道移动，应使其小于质量标准。拐点处要精准，形状圆滑，线条流畅。在波纹管接长时，接头处用长管嵌套，防止接口脱落，并在连接处用胶带缠绕，防止进入水泥灰浆。施工过程中注意对波纹管的保护，防止施工人员踩踏，造成位移、漏浆等现象。

2.7 混凝土施工

在浇筑前对模板进行清理，底板预留排水孔。冲洗时，注意支架钢板不得存有污垢，避免影响支架受力。浇筑时派专人看管，以防出现漏浆等现象。工人必须关注天气变化，准备随时使用土工布等覆盖混凝土，避免下雨等天气情况对施工造成影响。在浇筑顶板混凝土时，设专人控制标高，确保梁顶高度合格，避免振捣棒与模板和钢筋直接接触，控制振捣时间，保证混凝土内实外光。浇筑结束后，注意梁面横坡方向，进行拉毛。收浆后进行洒水养生，防止阳光直射。工人应连续洒水七天，使混凝土保持湿润，防止其产生裂缝，并且要保证排水通畅，以防支架下沉[2]。

2.8 张拉及孔道压浆

在进行拉张之前，应该对预制梁的强度进行检测，保证其能够达到设计要求。同时，应该做好清理工作，排除一切杂物以及污染物。在拉张时，施工人员应该站在千斤顶的两侧进行操作，电控开关必须保证接地。拉张的过程中，注意拉力要均匀，稳定的进行操作。拉张结束之后，及时封锚，以便进行压浆。压浆用水泥浆水灰比一般控制在0.4～0.5之间，所使用水泥龄期不超过一个月，水泥浆的泌水率最大不超过4%，拌和后3小时泌水率应小于2%，24小时泌水应完全吸收。压浆前，应该清洗孔道使孔道畅通。压浆方法可采用两次压浆或采用高压压浆。注意，压浆的水泥标号应该为R425以上，若泥浆之中需要添加外加剂，必须要经过监理工程师的同意。

3 施工过程中的注意事项

3.1 保证支架质量

支架是施工过程中极其重要的部分，支架质量的保证才能使桥梁更安全，在施工中，应保证道路平整和支架的强度，使支架具有适当的刚度和稳定。在地质较差的环境施工，应提前处理；地质较好的环境要对地基进行压实处理。施工人员应注意地基的承重力，对于特殊土地进行换填，对淤泥杂物进行处理，填换结束后再进行混凝土浇筑。建立完善的排水系统，当出现大量积水时，避免出现雨水腐蚀桥基和地基沉降现象的产生。

3.2 保护工人安全

在施工过程中，施工人员的生命安全也十分重要。要将生命安全放在首要地位，为工人安全提供保障。企业在施工中要设置安全管理员在现场巡视，对于存在的安全隐患要及时解决，做到防患于未然。在搭建支架的过程中，提前检查钻机，确保钻机有防护网，及时更换存在问题的零件。施工人员也应配备相应的防护设备，遵循相关条例，遵守操作规范。在结束钻探后，填补泥浆坑，以防人员进入。

4 结论

桥梁项目是一项综合性项目。现浇箱梁施工技术是当前其工程建设的施工技术之一，在结构、性能、外观上都具有优势，是新兴的施工技术。作为施工人员，应从各个环节入手，展开相应的技术研究，形成完整的技术体系，确定建设目标，为高质量的桥梁建设提供保障，促进其行业发展。

[1]李文静.公路桥梁施工中现浇箱梁施工技术探析[J].中国高新技术企业,2015,(13):102-103.

[2]付杰.现浇箱梁满堂支架的施工技术探讨[J].建材与装饰,2017,(33):264-265.