海绵城市理念在城市道路设计中的应用研究

胡博文

摘要：随着我国城市化进程的加速发展，城市道路设计和施工已经成为城市发展的重要环节之一，在城市基础设施建设中居于重要地位。近年来，城市内各类自然灾害频发，给人们的生活带来诸多不便。城市道路设计中结合海绵城市理念，可以有效的缓解一些城市灾害，实现雨水的循环利用，防止涝灾的产生，有效的节约水资源。

关键词： 海绵城市;城市道路;设计

近年来，我国城市化进程在加快，城市内居民面临着比较恶劣的生活环境。城市排水系统不能及时革新，导致内涝灾害的产生，城市内面临着水环境恶化的情况。城市水环境问题限制了城市可持续发展，海绵城市的应用可以有效的解决上述问题。城市道路建设中结合海绵城市理念，可以实现雨水资源的高度利用，有效的防止涝灾的产生。

1.海绵城市的基本内涵和城市道路规划

1.1海绵城市理念的内涵

海绵城市理念指的是在城市道路建设环节中，通过特殊材料的使用，是道路具有更好的吸水效果，取代传统的排水措施。海绵城市建设的基础在于完善排水系统的建设和道路建设，在城市道路建设环节中，要结合城市设施建设，提升城市的用水效率和用水安全。在海绵城市建设中，要结合地下水资源和雨水资源的量，合理的建立给排水系统。海绵城市理念是在道路施工环节中，对雨水径流污染进行处理，提升雨水的处理效果和应用效率。

1.2城市道路规划

城市道路中雨水径流量非常大，产生径流污染，影响了城市的整体面貌。在道路施工环节中，在满足道路基本功能的前提下，通过道路建设和绿化环境的建设，建立凹式绿道的方式，从而有效的减少经流水量，提升径流水质。不同的城市由于经济发展情况和地理位置差异，道路网页呈现出差异。即使是在同一个城市，不同区域的路网也呈现出差异。

2.城市道路建设中海绵城市的体现

2.1海绵城市理念与城市道路有机结合

在城市道路建设环节中，海绵城市理念的重要性逐渐体现出来，通过海绵城市理念与城市道路建设的融合，可以提升城市道路建设的针對性。在城市道路建设环节中，要合理的选择路面材料，提升路面的透水性。路面材料可以选择多孔混凝土和泡沫混凝土等，在具体的施工环节中，在保证路面基本功能的情况下，着力提升城市道路的透水性，使雨水可以被及时的排出。

2.2城市道路的具体建设

在海绵城市建设中，可以借助透水铺装技术，在道路施工中采用透水性混凝土和沥青，提升道路的抗滑能力。采用了透水性材料后，水到地面后会立刻消失，所以水汽不会残留在路面上，也提升了人们的出行安全。

3.海绵城市理念在城市道路建设中的应用

3.1城市道路材料的选择

在城市道路设计阶段，城市道路路面的设计是重要环节。在海绵城市理念应用的环节中，需要结合路面材料的选择。合理的路面材料可以提升城市道路的寿命和透水性能，在结合传统的水泥混凝土、沥青混凝土等材料的基础上，还应该采用一些新型材料。在海绵城市理念下，道路设计人员开始选择合理的路面材料。近年来，很多新型的建筑材料具有良好的透水性，如透水砖和透水混凝土等，设计人员可以将这些建筑材料应用在道路施工中，这些材料的透水性能可以得到保障，不会使雨水长时间聚集在路面上。透视路面的结构设计一般有三种，其一是采用透水材料，其二将透水材料应用到地面表层后，使雨水排放到附近的排水设施中，其三是雨水浸入到透水材料的基层后再排放到附近的排水设施中。在路面设计中应该本着创新的理念，设计人员应该结合城市建设的实际情况，在方便人们出行的同时，可以提升铺装之间的孔隙，从而使雨水资源大量的渗透，缓解城市涝灾。

3.2道路路拱横坡和非分隔带设计

在传统的道路设计中，道路路拱横坡的设计一般是从中央到两边的坡面形式，这种方式可以确保雨水及时流向排水设施。在道路机动车和非机动车道之间设计分隔带，在分隔带中设置过水口。在这种设计方式下，雨水也能从道路的中央流向两侧，通过排水口进入到雨水管中。为了更好的解决雨水的排放问题，应该在道路中间设计中央绿化带，在道路的中央设计倾斜面，将雨水排放系统设置到绿化带中，有效的防止雨水聚集在路面的问题，还能节约建设成本。在传统的城市道路设计中，绿化带设计一般是凸起的方式，在海绵城市理念应用后，绿化带内设计碎石层，可以很好的吸收雨水。

4.结束语

如今，城市中存在着暴雨和洪涝等灾害，城市内部的排洪压力非常大，雨水资源不能充分利用，这些问题严重影响着城市的生态环境，也给人们的生活带来诸多不便。为了更好的促进城市的发展，优化城市内部的生态环境，实现环境保护的有效规划。在城市带来建设中需要结合海绵城市理念，改善道路材料的应用，提升城市道路的透水性，确保雨水可以及时渗透到道路中，给人们的出行提供便捷性和安全性。

【参考文献】

[1]董林江.探讨基于海绵城市理念的城市道路景观设计方法[J].2017.（09）：12-15.

[2]张洪磊.基于海绵城市理念的城市规划设计[J].2018（05）：131-132.