现浇箱梁技术在桥梁施工中有效运用分析

刘向华

湖南省第四工程有限公司，湖南长沙 410000

现浇箱梁结构最大的特点是跨越能力大、高度低以及结构轻盈，将其应用于桥梁施工当中不仅有利于设计人员设计出不同跨度与平面的弯曲桥梁，还可以解决地形与地面障碍物的问题，适应力比较强。现浇箱梁结构采用的是一次性整体浇筑，大大降低了桥梁整体的受力性能，使得桥梁的结构强度大大增加，有效提高了行车效果。此外，现浇箱梁结构的应用还能够减少施工占地面积和建设资金，可促进企业经济效益的提高。

1 工程介绍

某高架桥设计为五联17跨连续箱梁，单侧全长为336.85m，桥宽为24.4m，南北两侧分别设置了一座。箱梁断面属于单箱四室，梁高为1.6m，顶板宽为24.4m，底板宽度为18.2m，悬臂长度为3（3.2）m，厚度为0.22～0.55m，混凝土箱梁顶板厚度为0.25m，底板厚度为0.2m，腹板厚度为0.5～0.9m。高架桥平面位于直线段上面，桥面没有纵坡。箱梁施工时使用满堂支架作为箱梁支护方式，并使用碗扣式钢管脚手架来搭设。图1为本次工程的施工工艺流程。

图1 本次工程的施工工艺流程

2 现浇箱梁技术在桥梁施工中有效运用分析

2.1 基层处理及施工要点

支架的稳定性与支架地基处理的质量有关，处理好基层还能够有效避免梁底砼出现较大裂缝。本次项目工程在处理地基时，根据施工方案要求进行地基硬化，并分别在支架地基两边距离1m的位置开挖了50×50cm纵向临时排水沟，便于雨水、积水或是梁体养生用水能够及时排出去，以免地基受到水的浸泡而出现下沉。由于施工地段的地质主要是沙土，所以需要使用砂砾来换填压实，再经过检测确保地基承载力达到施工方案要求之后，开始实施垫层施工。垫层施工需要严格计算标高，否则支架搭设时会出现顶托伸出长度超过规范要求的情况。

2.2 支架搭设及施工要点

现阶段，我国桥梁支架施工建设中，使用比较多的箱梁支架方式有两种：门式支架与碗扣式支架，两者各有优势。结合本工程的实际情况决定使用碗扣式支架，其搭设工艺流程如下：

（1）使用全站仪进行箱梁中心线的放样工作，使用钢尺将底座十字线放出，确保标记要清晰。（2）根据标示的底座位置把底托安放完毕，使用旋转螺丝顶面将其调整到同一个水平面上面，确保底座和地基之间要紧密贴合，禁止底座悬空现象的发生。3）从一端开始，根据顺桥沿着90cm或是60cm，横桥向90cm或是60cm安设立杆，横杆步距是60cm或者120cm，将立杆垂直度与位置进行调整，同时使用碗扣稍稍扣紧，待一层立杆、横杆都已经安装完毕之后再开始安装第二层的立杆与横杆，逐步向上一直到最顶层位置，最后再安放顶托。同时根据设计方案标准标高把U型顶托调整到设计标高的地方，确保顶底层横杆步距都是60cm。

2.3 支架预压及施工要点

支架搭设完成之后，需要验证支架拼装方案是否可行。支架预压主要有两大作用：首先，消除支架非弹性变形的可能性，消除支架沉降量与地基沉降量；其次，对支架的安全性与稳定性进行检验。支架预压工作一般是在底膜铺设之前进行的。

（1） 为避免压重的时候会破坏到底模，搭设好支架纵横梁和底模之后，需要铺设一层彩条布到底模木胶板上面，并把预压土袋吊方至彩条布上面，支架预压施工完毕以后就可以把彩条布撤掉。（2） 压重使用大尼龙袋装土的方法来进行，每一袋子装砂之后的重量大概是1.5t。（3） 预压加重顺序是50%-100%-115%，每一个阶段预压完成之后都需要静置1d以上的时间，按时观测沉降情况，当沉落大致上稳定之后才能进行下一次的压重，当预压加重到最后一个阶段，也就是115%的时候需要静置最少2d以上。

2.4 模板安装与制作

桥梁模板安装质量直接关系到箱梁结构的整体质量，为此，我们必须严格根据相关要求与流程规范安装模板。依次安装模板，确保板面是平整、光洁的，模板接口处应认真清除干净，全部模板的连接端部以及底脚都不能出现变形或是其他缺陷，振动器支架与模板焊缝位置禁止有开裂破损现象。铺设底模的时候应结合使用人工和机械施工两种方式。模板安装艺术须对支架的预留拱度进行合理设置，确保支座板的安装要科学合理。侧模安装过程当中保障吊装到位，对准底模板的相对位置，使用顶压杆来调整侧模的垂直度。侧模安装完毕之后使用螺栓来紧固。桥梁施工过程当中，通常横向的尺寸可比设计要求少2cm，这样更有利于芯模的安装。

2.5 钢筋预埋件的施工作业

一般情况下，钢筋预埋件作业的下料工作都是在地面上完成的，待其完工之后再与墩顶模板上进行安装。下料的时候需要注意尽量避免同一个截面有钢筋接头出现的情况，如果有需要还要使用焊机来焊接钢筋，以确保箱梁支架的刚度能得到有效提高。钢筋焊接过程当中，须结合箱梁受力特征，让钢筋的焊接头尽量位于弯角处最小的位置。钢筋设置比较密集的区域，如果钢筋放置的位置有冲突，则应优先确保受力钢筋的位置。

2.6 混凝土工程及施工要点

（1）混凝土浇筑以前需要将模板里的杂物、积水以及钢筋上面的油渍都清理干净，待模板、支架等都检查完毕且都符合设计方案要求之后才能进行浇筑。（2）禁止使用不合格的混凝土，严格控制坍落度，以确保箱梁质量。因为A匝道和主桥箱梁腹板位置设计有预应力，波纹管与钢筋之间的距离比较小，因此浇筑混凝土的时候受塌落度影响很容易出现离析或者振捣不到位的现象发生，导致混凝土强度受到影响。（3）混凝土浇筑须从腹板位置开始振捣，保证箱室内倒角混凝土密实（。4）浇筑混凝土时，需要安排专人对支架、模板等稳固情况进行细致检查，一旦发现有变形、移位或者松动现象发生就必须马上采取有效措施进行处理，同时也要做好混凝土施工记录。现浇连续箱梁施工要求混凝土浇筑速度越快越好，中途不能中断。混凝土浇筑完成初凝以后需要及时借助麻袋或是土工布等保湿性材料覆盖、洒水进行养护。

2.7 预应力工程及施工要点

预应力施工的第一个工作环节是下料与编束，要求作业人员必须认真检查钢绞线质量，确保其符合施工方案要求，钢绞线表面不能出现裂纹或是毛刺。钢绞线的下料最好使用砂轮切割机来进行切割，禁止使用电弧切割，由于钢绞线属于高强钢材，一旦局部加热或是在短时间内冷却则势必会导致这一部位出现马氏组织脆性变态，荷载低于允许张拉力，很容易导致脆断发生，非常危险。下料编束以后，使用铁丝来绑扎，注意间距必须符合规范要求。钢筋编束时，先把钢绞线理顺，确保钢绞线的松紧度保持一致；一般使用人工穿束方式进行。为确保波纹管不会被损坏，预应力钢绞线穿入时应对钢筋端头进行保护再穿入。

3 结语

综上所述，现浇箱梁技术已成为我国现代桥梁施工当中应用非常广泛的一种技术，为确保施工质量，提高行车舒适度和桥梁的使用寿命，我们在现浇箱梁施工过程当中应合理编制施工组织设计，严格根据施工要求和施工流程来进行施工，确保每一个环节的规范施工，从而确保工程施工质量，提高企业经济效益与社会效益。

[1] 冶海峰.关于桥梁项目之中的现浇箱梁施工技术探讨[J].科技展望，2016（2） .

[2] 邵琦.公路桥梁施工中现浇箱梁施工技术的应用[J].交通世界（运输.车辆），2015（12）.