高速公路路基挡土墙施工质量控制措施

张 庆 慧

(山西运城路桥有限责任公司,山西 运城 044000)

1 概述

在公路路基施工中，挡土墙可以用来稳定边坡土体和填土，防止边坡失稳。同时，挡土墙可以减少边坡长度，减少边坡占地面积，防止水流冲刷边坡。另外，对公路边坡存在塌方、滑坡的地段，可以通过挡土墙支护提高边坡稳定性，防止发生安全事故。因此，在山区高速公路设计与施工过程中，广泛采用挡土墙作为边坡防护结构。

在挡土墙的诸多类型中，最常见常用的挡土墙形式是重力式挡土墙。重力式挡土墙通常采用片石混凝土、混凝土或砌体结构，施工工艺简单，施工速度快，具有较好的经济性。另外，重力式挡土墙结构体积和重量大，在湿软地基上施作前必须对基底进行加固处理。如果重力式挡土墙墙高太高，所使用的材料就会增多，工程造价也会提高，设计中应优先考虑采用其他形式的挡土墙。

虽然重力式挡土墙施工工艺简单，但由于施工企业偷工减料和施工中的监管不利，挡土墙出现空洞、砂浆强度不足等严重质量问题。因此，在施工过程中制定科学合理的施工方案，建立完善质量管理体系和考核制度，加强挡土墙施工中的质量监管，对提高施工质量，减少质量缺陷，提高企业的经济效益，具有十分深远的意义。

2 片石混凝土重力式挡土墙施工技术要点

2.1 施工准备

2.1.1原材料进场与检测

对挡土墙施工所使用的原材料进行严格的质量检测，包括碎石、砂、水泥、片石等材料进行抽样检测，不合格的原材料不得进场使用。施工前对混凝土进行严格的配合比设计，合理选择水灰比和骨料级配。按照施工要求进行搅拌站建设，对场地进行硬化，并将进场材料分类堆放，防止窜料。在搅拌站现场树立水泥混凝土配合比公告牌，严格按照配合比进行混凝土拌制。

2.1.2施工机具准备

根据现场施工需要配备施工机具，并合理选配各施工机具的类型和数量。根据施工工序的需要，做好施工机械的合理调配，保证各施工工序的顺利开展。

2.1.3施工技术交底和安全交底

组织施工技术人员复核施工图纸，对施工图纸中存在的问题进行汇总反馈。查看施工现场，与设计图纸对比，将有出入的地方进行汇总。由施工单位项目总工负责，对施工技术人员和施工管理人员进行施工技术与安全技术交底。

2.2 测量放样

依据设计文件进行测量放样，准确确定轴线定位点、基坑开挖线等。使用木桩和线进行准确定位，为基础开挖和挡土墙模板施工进行放线。在基底设置沉降观测点，以便在挡土墙施工过程中进行沉降和变形位移观测。挡土墙模板安装完成后，对挡土墙的位置和墙顶标高进行控制，提高准确性。

2.3 基坑开挖

基坑开挖分段进行，由人工和机械设备配合完成。土方基础采用挖掘机开挖，石方基础可采用钻爆法开挖。开挖前进行测量放线，确定每一个施工段的开挖边线和起终点，并打桩标记。在开挖过程中，对基底标高进行检查，保证基底开挖的准确性。施工现场应设置临时排水设施，将积水及时排出，防止浸泡基底。

2.4 基底处理

挡土墙基底开挖完成后，对基底碎渣进行彻底清理，平整夯实，并做好内倾坡。基底夯实后，对基底承载力进行检测，符合设计与施工要求方可进行下一步施工。如果基底内部有水，应将水排净后方可继续施工，当基底地下水含量较大时，应设置碎石垫层，以增加基底的摩擦系数。

2.5 墙体施工

2.5.1模板安装

在模板安装前，对模板进行校正，修整变形部位，去除表面残留的杂物，并接在模板表面涂抹脱模剂。为了防止模板接缝处漏浆，使用双面胶或砂浆填缝。模板两侧采用钢筋和钢管固定，以防止在混凝土浇筑过程中跑模。

2.5.2混凝土浇筑

使用自拌混凝土时，拌和过程中严格控制各组成材料的加入量，以保证混凝土配合比准确。使用商品混凝土，必须提供生产配合比和产品出厂合格证。采用水泥混凝土搅拌运输车运送至施工现场，使用混凝土泵进行浇筑施工。混凝土浇筑应采用分层施工，分层厚度控制在30 cm，上层混凝土应在底层混凝土初凝之前浇筑。使用插入式振动棒进行混凝土振捣，分层浇筑时振动棒必须插入底层混凝土中，以保证混凝土层间结合良好。

2.5.3片石的加入

重力式挡土墙所使用的片石应严格检验其强度和尺寸，保证其符合设计要求。片石厚度不得小于150 mm，施工前对片石进行清洗。为了便于施工，在模板上方搭设跳板。片石应采用人工摆放，保证间距均匀，不得紧贴模板。

2.5.4拆模与养生

重力式挡土墙混凝土强度达到75%时，方可进行拆模。拆模过程中不得用力敲击，以防止损坏模板和混凝土。拆模后，对挡土墙表面存在的蜂窝、麻面、漏浆等问题进行修补，并去除边角毛刺。重力式挡土墙混凝土养生期间应保水保湿，并使用土工布覆盖养生，养生期不得少于一周。

2.6 变形缝的设置

挡土墙的变形缝包括伸缩缝和沉降缝，应根据基底变化情况和墙体构造设置。伸缩缝通常设置在挡土墙与其他构造物相接的部位，设置间距为15 m。伸缩缝应采用贯穿墙体的缝隙，不得采用假缝形式。伸缩缝设置在挡土墙基底结构发生变化的位置，缝宽为2 cm，其内部应填充沥青麻絮。

2.7 排水孔

挡土墙墙背后积水，会增加墙背水压力，破坏挡土墙结构。一般按照梅花形布置，在挡土墙墙身上设置排水口，并在进水口处用土工布和碎石施作反滤层。

2.8 墙背回填

在挡土墙墙身混凝土强度超过75%时，即可进行墙背回填。墙背回填材料选用透水性好、力学性能稳定的砂类土。墙背回填应分层填筑、逐层夯实，并检测压实度。为了顺利排出挡土墙上部的雨水，在墙顶设置2%～3%的横坡。

3 重力式挡土墙施工质量控制措施

在重力式挡土墙施工过程中，应对每一个施工工序进行严格的质量控制，主要包括以下几个方面：

1)在施工过程中做好临时排水设施，及时排出流向挡土墙的雨水，防止浸泡基底。对地下水比较发育的地段，应做好排水，并设置碎石垫层。

2)严格控制基底倾角，防止挡土墙滑动。为了提高挡土墙的抗滑动稳定性能，可以适当增大基底倾角，但是这也可能造成墙体与基础出现整体滑动，因此要对基底倾角进行合理选择。

3)挡土墙基底开挖应分段、跳槽开挖，开挖后及时施作。

4)片石摆放必须符合要求，混凝土必须振捣密实，以不出现气泡为准。

5)严格按照间距设置变形缝，并保证伸缩缝贯通，保证满足挡土墙变形的要求。

6)按照要求设置泄水孔和反滤层，以防墙背积水破坏墙身结构。

4 结语

重力式挡土墙在施工过程中应做好每一个施工工序的质量控制，切实保证挡土墙的强度和稳定性。文章从片石混凝土重力式挡土墙施工技术要点和质量控制措施两个方面进行重点阐述，具有一定的实用价值。