沥青路面平整度检测与控制技术研究

牛 海 花

(山西交通控股集团有限公司运城北高速公路分公司,山西 运城 044000)

1 沥青路面平整度的影响因素

1.1 沥青路面原材料的选择

沥青路面原材料的质量对路面平整度影响很大，选用时必须经过严格的检查。原材料对沥青路面平整度的影响主要包括以下几个方面：

1)粗集料的最大粒径过大会导致沥青路面表面凸凹不平，严重影响平整度。另外，粗集料粒径过大或含量过大还会导致沥青混合料离析。

2)骨料的质量波动对沥青路面平整度的影响很大，同时也直接影响沥青路面的施工质量。当沥青路面原材料出现较大质量波动时，及时联系供料厂家进行处理。

3)骨料的级配，强度和针片状含量等指标都会影响沥青路面的平整度，必须在原材料选择和沥青混合料配合比设计中进行严格控制。

1.2 基层表面的平整度

在水稳基层施工过程中，由于施工工艺落后、施工人员技术水平差、管理人员责任心不足、监管不当、碾压方法不当等原因，造成水稳基层表面平整度差，进一步导致沥青路面平整度出现较大偏差。沥青路面结构是一个层状的结构体系，一般由沥青面层、水稳基层、底基层、垫层等组成。水稳基层施工中如出现平整度略微不足的问题，可以通过沥青面层在施工中进行弥补。然而，在水稳基层平整度相差较大时，沥青面层摊铺时摊铺机行驶在高低不平的下承层上，也会导致沥青路面平整度出现凹凸不平。因此，水稳基层平整度不足依靠沥青面层来调整的思想是错误的，尤其是对平整度要求比较高的高等级公路。

1.3 摊铺施工的影响

由于摊铺机摊铺参数调整不当，摊铺机自身故障、摊铺过程中操作不当等原因，会影响到沥青路面的平整度。在沥青路面摊铺过程中，熨平板工作过程中呈浮动状态，在摊铺机停顿、行驶速度变化较大时，会导致沥青路面出现波浪形变化，造成平整度下降。

2 高速公路沥青路面平整度检测技术

2.1 三米直尺检测技术

三米直尺检测技术是我国高速公路平整度检测应用最早也是最常用的一种检测方法，但由于这种方法检测效率比较低，现已逐步被其他先进的检测技术所取代。使用三米直尺检测高速公路沥青路面平整度时，首先将直尺按照要求放置在待测路面上，然后将绘图仪从一端移动至另一端。如果沥青路面不平整，画图仪上的测轮会牵扯画针出现上下运动的情况，还会通过输力轮带动相应的滚筒旋转，两个运动合成为纸带上的图形，可通过对图形分析进一步确定平整度的数值。

2.2 连续式平整度仪检测技术

连续式平整度仪是通过测定待测沥青路面的平整度标准差，进一步分析来判定路面平整度情况。在连续式平整度仪对沥青路面平整度进行检测前，首先对仪器的运行状态进行检查，确定正常后方可开始量测，以保证量测数据的准确性。在检测过程中，将连续式平整度仪的行进速度控制在5 km/h左右，最大不得超过12 km/h。平整度测定过程中，以10 cm为数据测定区间，自动完成对测定区域内的路面平整度标准差与测试长度的测定，并分析确定平整度是否符合要求。

2.3 车载式颠簸累积仪检测技术

为了满足车载式颠簸累积仪对沥青路面检测的要求，必须配备专用测试车辆。当专用测试车辆的正常行驶里程数超过20 000 km，车载式颠簸累积仪标定时间间隔超过1年；专业测试车辆如更换或维修过轮胎、减震器等设备，必须对车载式颠簸累积仪测值进行检测，以用于评定其IRI值，保证评定系数值R≥0.99。在使用车载式颠簸累积仪对沥青路面平整度进行检测之前，首先必须对测试系统进行预热，并保证车辆行驶速度为匀速，速度控制在5 km/h～10 km/h。预热后将专用测试车辆在距离测试段300 m～500 m处，对测试系统的相关测试参数进行设置。设置完成后驾驶车辆在测试道路上匀速行驶，对沥青路面平整度进行量测，进行数据分析后确定路面平整度。

2.4 车载式激光检测技术

车载式激光平整度检测技术是通过激光对沥青路面的凹凸情况进行检测，通过分析确定路面平整度的。这种检测技术不但可以对新建道路的沥青路面平整度进行检查验收，也可以用于对改扩建工程车辙、坑槽等病害的测定，还可以用于对泥浆、积雪和积水等情况下道路正常行车时的平整度检测。在使用车载式激光平整度检测设备对沥青路面平整度进行检测之前，首先必须对测试操作系统进行预热，并保证车辆行驶速度为匀速，速度控制在5 km/h～10 km/h。在完成测试操作系统的相关测试参数的设置后，由专业驾驶人员驾驶车辆进入测试区域。操作车辆时必须合理控制测定测试速度，一般将测定速度控制在50 km/h～80 km/h范围内，以避免由于急转弯导致车辆速度大幅降低。在整个平整度检测过程中，测试车辆必须严格按照要求行驶在指定的测试路段。

3 沥青路面平整度的有效控制措施

3.1 严格控制原材料的质量

对进场原材料进行严格检验，将粗集料通过固定的最大筛网，有效将超尺寸粗集料剔除。检查沥青混凝土拌合楼振动筛，将破损的振动筛进行修补或更换，在拌和过程中将超尺寸骨料剔除。与原材料厂家签订合同，由厂家提供保证，有效控制原材料质量波动。

3.2 提高路面基层的平整度

严格按照设计与施工规范要求，对水泥稳定碎石基层施工进行严格的质量控制，提高基层表面平整度，进而提高面层的平整度。基层施工前，应制定确实可行的专项施工方案，建立完善的质量控制体系，为基层施工提供有效保证。铺筑试验段，通过试验段确定松铺厚度、机械组合、碾压遍数、水泥剂量、最佳含水率等指标，以保证基层的压实度和平整度符合各项指标要求。

3.3 沥青路面摊铺施工质量控制

沥青路面摊铺过程中，首先要合理选择施工机械，保证摊铺机的运行状态正常。摊铺前对熨平板进行预热，如果出现划痕必须进行及时处理。摊铺过程中如发现有局部离析的现象，必须对这部分混合料做更换处理。摊铺过程中应保证摊铺机匀速，不停机作业，卸料时严禁碰撞摊铺机。另外，摊铺过程中应严格控制摊铺速度，不宜过快。摊铺速度过快，容易造成摊铺层内部的粗集料沿着摊铺方向产生移动，导致路面内部出现小坑洞，直接影响路面平整度和预压密实度。

4 结语

在沥青路面施工过程中，影响平整度的因素很多，必须对各个施工环节进行严格把关。在沥青路面施工过程中，应该从原材料、施工工艺、基层质量等方面进行严格控制，以提高路面平整度。另外，合理选择检测技术，对沥青路面平整度进行严格的检查验收，确保平整度符合要求，以保证道路安全行车。因此，在施工中对影响沥青路面平整度的因素进行分析，有针对性的制定防治措施，提高路面平整度，可保证行车安全，提高道路运营工作效率，具有深远的意义。