浅述浅窄通航河网导流方案的制定

万 明 栋

(中国水利水电第七工程局有限公司 第一分局，四川 彭山 620860)

1 工程概况

瓯飞工程瑞安垦区与南金公路连接线道路工程(万松东路延伸工程二期)位于浙江省温州市瑞安市丁山围垦区域内，西起滨海大道、东至东海大道，西起桩号K0-013.847，东至桩号K4+730，全长约4.74 km。道路修建沿线河网、水沟发育。

该工程区域属亚热带海洋性季风气候，全年无严寒酷暑，冬短夏长，四季分明，雨水充沛，4～6月为梅雨期，降水量占全年的36%～44%，其次为7～10月的台风、暴雨期，雨量大，强度大，降水量占全年的20%～28%。道路沿线河流均为内河、自然泥岸，局部为干砌块石，常年水流平缓，且流域内淤泥沉积，属淤积河。

2 浅窄河网的现状及施工难点

万松东路延伸工程二期全线分布有15条河流，纵横交错，水系发达，各河道上下游多处相互贯通，河宽一般为10～50 m(15 m宽河道居多)，水深一般为1.2～2.6 m。沿线水沟、水塘纵横交错、数量众多，水沟宽度为0.5～5 m，水深为0.3～1 m。工程区分布有大量的果蔬种植区，场地内果蔬与河沟、水塘面积的比例近似1∶1，且区域内均为淤泥质土，地基承载力差。

浙江省的河道航运可谓是家家通航，是当地村民的主要交通方式之一。万松东路延伸工程二期工程施工既不能阻航，又要便于组织经济施工，确保施工工期，因此，围堰类型的选择尤为关键，亦为该工程施工考虑的重点。

3 导流方案的制定

结合工程施工区域条件，经过市场调查、分析和一系列经济比较后，最终决定万松东路延伸工程二期道路和桥梁施工主要使用素土围堰、土袋围堰、土石+松木桩围堰、松木桩围堰、钢板桩围堰等围堰类型。笔者阐述如下。

(1)素土围堰。

素土围堰主要适用于围堰断面和长度均较小的水沟、水塘导流，且水沟、水塘无通航、风浪要求，流速≤3 m/s，河床渗水性很小、对河岸无冲刷的部位。素土围堰施工简单，造价低廉，可就近取材(宜用粘性土或沙粘土)，工程规模小，施工技术难度低，是该工程水沟、水塘部位围堰类型的首选。

素土围堰施工时需先清除堰底杂物，根据实际情况选择土的类型(宜用粘性土或沙粘土)，自卸车卸料，两侧自然成坡，边坡坡比为1∶1.3-1∶2，填出水面后用反铲分层夯实。

(2)土袋围堰。

土袋围堰主要适用于水深4 m以内、河床难以成桩，水沟、水塘及河道内水流流速很小、对河岸有一定的冲刷部位。土袋围堰施工简单，造价低廉(略高于素土围堰)，可就近取材，施工技术难度低，主要用于该工程水沟、水塘和小冲刷、浅河道部位的围堰施工。

土袋围堰采用土工织物袋装黏性土，装土量为土袋容量的1/2～2/3，袋口缝合。围堰坡度一般为1∶0.2～1∶1，围堰中心部分填筑黏土及黏性土芯墙。上下层和内外层的土袋均应相互错缝，堆码密实、平稳，外侧设彩条布避水。围堰施工完成后，在围堰内侧周圈挖设集水沟,坑内设水泵抽水。

(3)土石+松木桩围堰。

该工程土石+松木桩围堰适用于水深3 m以内、河道宽度较大、筑堰不影响通航的砂类土或粘性土河床。

该工程一桥梁施工时水深为2.65 m，水位壅高取值0.5 m，安全超高取值0.5 m，则围堰高度为3.65 m，取3.7 m。围堰顶宽取3.5 m，迎水面、背水面设计坡度分别为1∶1.25和1∶1.2。围堰采用土石填筑，沿围堰轴线对称布置两排松木桩，平行轴线方向间距50 cm，两排松木桩之间回填粘土进行防渗，并在迎水面采用块石进行防护。松木桩直径为16～ 20 cm，每根长6～8 m，进入河床深3 m、外露3 m，露出水面约0.5 m。

(4)松木桩围堰。

松木桩围堰适用于水深1.5～7 m、流速≤2 m/s、河床渗水性较小、能打桩、河道宽度受通航影响不便做土石围堰、流速和风浪均较小的砂类土或粘性土河床河道。

松木桩围堰设置松木桩2排，排距0.5 m、间距0.5 m，梅花形布置，松木桩直径为18 cm，长8 m，高出地面或水面0.5 m，打入实土长度大于3 m。纵向采用两根松木桩做围柃，外侧采用竹篱笆捆绑贴护、彩条布防渗。松木桩采用液压反铲施打，人工配合，施工时先打好定位桩并安装导框，加固时可考虑利用前期的钻孔灌注桩作为横向支撑点与松木桩围堰形成加固体系。围堰施工完成后即可进行围堰内的抽水工作，边降水、边进行围堰的横向支撑加固工作。

(5)钢板桩围堰。

钢板桩围堰适用于水深10～30 m的深水或深基坑，流速较大的砂类土、黏性土、碎石土及风化岩等坚硬河床导流。钢板桩围堰防水性能好，整体刚度较强，既可防水、围水，又可支撑基坑的坑壁且能周转使用。

钢板桩围堰一般有单排钢板桩围堰和双壁钢板桩围堰。该工程采用单排钢板桩围堰。钢板连续布置，采用400 mm×160 mm的钢板桩，长9 m，腹板厚16 mm。在结构线外1 m处施打钢板桩围堰，纵向采用40#工字钢做围柃，并采用圆钢管(φ300×16 mm@8 m)做对撑，采用DZ-60A型振动锤施工，人工配合。

4 结 语

万松东路延伸工程二期工程施工通过比选，最终选定以上五种围堰及其组合进行施工，实践证明：导流方式合理，施工工艺简单，质量易把控，安全、经济，能够满足工程施工、安全度汛及施工进度要求，值得类似工程推广应用。