沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的应用

2018-03-25 13:34
城市建设理论研究(电子版) 2018年36期
关键词:摊铺碾压机器

陈 微

汇通路桥建设路团有限公司 河北 保定 074000

正文:

沥青作为公路建设中的主要材料,具备坚固耐用,防渗性强,在较低温度下不易开裂的优点。也正是由于沥青的这些优点,使其配置应用的工序相对复杂。因此,为了更好地施用沥青,相关工作人员需要进一步加强对沥青施工工艺的质量控制,优化其质量评判的标准,实现沥青路面工程质量的进一步提升。

一、前期准备工作

“巧妇难为无米之炊”,沥青路面的施工准备工作很大程度上决定了后期实施工作的质量水平,准备工作的懈怠,不仅阻碍后续工作的正常开展,同时如果相关材料的质量不过关,将为整个工程带来毁灭性的打击。因此,施工企业应当加强对前期准备工作的重视程度,对所用材料的质量进行严格把关,为进一步提升施工的技术水平打下良好的基础,进一步工程质量的提升。

1 加强对材料质量的把控

优化准备工作的第一步便是对保证材料的质量,具体到沥青路面施工中,材料特别是指沥青公路建设中主要的用到的沥青,砂石等材料。首先,要对材料的源头进行把控,材料的选购要选择那些专业的大型厂商。其次要确保材料在运输过程中的质量保持,材料运到施工现场要进行第一时间的质检,相关的质检人员要对材料的相关信息进行记录,不仅要明确材料的单位数量价格等基础信息,同时要对材料的质检报告的信息进行记录,对其日期,生产厂家等进行审核。这里还有一点,需要质检人员进行特别的留意材料的粗细及品质,防止有人以次充好。此外,抽样调查也是必不可少的[1]。

2 对机器进行检查和维护

在开始正式的施工之前,相关人员应当对施工过程中要用到的机器进行检查,以免由于老化,故障等问题延误工程的进度,确保机器处于一个良好的运行状态。对机器的维护工作也是必不可少的,相关工作人员要是机器进行定期的保养,及时更换老旧的零件。

二、沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的具体应用

1 材料运输

在运输沥青混合料的时候需要辅以苫布,使其温度达到符合要求的145度以上,同时为了防止沥青混合料在运输的过程中混合材料之间分离,运载车料要适时地前后移动。最后,材料运输到目的地后,应派人检查每一辆车的温度,确保其达到了合格标准。

2 摊铺施工

施工中位置的选择应与路缘石保持十五米的距离,两个钢桩之间的距离应为十米,每个钢桩的托杆上记录高程的测量值,并保证其在纵断设计标的基础上多40厘米。要增加纵坡变点的桩数,并未每排桩的终点和结尾加钉地锚。从地锚的一端开始,依次经过每个桩的托杆,将钢丝绳引导致另一侧的地锚,将其拉紧并拴在桩的托杆上。结合路面的具体情况对横坡进行规划,设计分层摊铺的厚度。摊铺厚度本工法所涉及的参数为1.15-1.2,也就是摊铺厚度等于系数(1.15-1.2)与压实厚度的乘机。结合施工地区的气候条件,碾压温度要求等,使摊铺温度保持在130度以上,要求在外界温度小于15度时可以借助摊铺机的相关装置进行加热,使摊铺一直保持一个稳定的温度范围内。摊铺速度的设置要参考多方面的因素,要参考拌合机的产量与相关设备的效率等,保证在此摊铺速度下机器的效能能够有效发挥,摊铺的质量得以保证。为了保证铺筑作业可以稳定,均匀地向两边供给材料,相关人员要注意螺旋送料器的使用中材料始终位于其螺旋叶片之上。要保证铺筑进行过程中铺筑机料斗里面始终存在定量的材料,同时擦挡板要有规律地拢料。在铺筑工作的准备和进行过程中始终保证有至少三台卸料车在旁边。安排专门的检查人员在一旁监督,避免工作进行中料体厚及坡度方面出现偏差[2]。

3 碾压

碾压一般分为多个步骤,具体包括初次碾压,二次碾压和最终碾压三步。经过时间的推移,料体的硬度会发生改变,因此每一次碾压工作所使用的机器也不同,一般情况下初次碾压的工作使用8-10T静压压路机,第二次碾压使用的是振动压路机,最后一次碾压工作使用的是胶轮压路机。三次碾压工作应当是连续的,中间不能出现间断。同时为了实现更好的碾压效果,沥青混合料的初次碾压温度应当保持在140度上下,二次碾压和最终碾压是120度和70度。在具体开始碾压之前对其表面喷洒隔离剂,防止其与机器压轮之间产生粘连,确保碾压的效果。

4 接缝

采用半幅施工且不能使用热接缝的情况下,可以增加挡板的高度或者使用切刀。在对另外半幅进行处理之前,应当做好接缝处的卫生清扫工作,之后在接缝处涂抹少量的粘层沥青。应在已铺层的5-10cm之上进行摊铺工作,在摊铺之后相关工作人员应将多于的沥青混合料清除[3]。

三、提高沥青路面施工质量的方法

首先要保证沥青混合料保持适当的温度。相关工作人员可以根据沥青的蒸汽颜色进行大概的判断,正常的温度范围内沥青应该冒出淡蓝色的蒸汽。如果沥青混合料没蒸汽不明显,或者蒸汽的颜色呈现黄色,则有可能是沥青混合料的温度过高或过低导致的。为了保证沥混合料的温度控制在一个有效的范围内,派专人在每天早上进行温度的测定,此外,在工作中也要适时地检查料体的温度情况。其次,减压温度的把控对于缩短碾压时间,提高作业效率有着十分重要的意义。具体的碾压作业中,混合料的温度最好保持在110度到120度之间,最好不要让混合料的温度超过160度。除了混合料的温度,适当的碾压温度同样有利于提高碾压工作的效率,具体的速度最好控制在2km/h到4km/h[4]。

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