城市行道树选择规划初探

赵 国 亮

(陵川县市政公用事业管理中心，山西 陵川　048300)

0　引言

行道树是城市绿地系统中不可缺少的组成部分，是城市绿地系统“点、线、面”构架体系中“线”的组成单元。行道树将城市中点状、面状的块状绿地有机地串联到了一起，使城市绿地形成了不可分割的统一整体。行道树在城市中起着分割车带、分割车道、诱导交通、遮荫纳凉、美化环境的作用，还充分发挥着降噪除尘、清新空气的功能，又为调节城市小气候环境发挥着功效。

1　城市行道树选择存在的问题

行道树对城市的作用和功能显而易见，但是对如何科学选择、合理配置行道树，让其充分挥它的功能和作用却知之甚少。尤其在一些小城市，盲目引种、随意选择行道树树种的现象较为普遍，导致行道树的作用、功能、效果不能充分有效显现。通过工作实践和调查，发现城市在行道树的选择方面主要存在以下一些问题。

1.1　行道树树种单一

在一些城市中，行道树品种只有2种～3种，主要以国槐、杨树、柳树为主，没有形成丰富的行道树植物群落、季相特征，空间结构变化、景观效果表现单一。

1.2　盲目引种，行道树长势不佳

一是对外来树种生长习性缺少详细了解；二是对外来树种缺乏科学合理的引种驯化，直接引种，导致引种苗木出现“第一年绿、第二年黄、第三年快死亡”的现象，即使还活着的苗木，也是枝不繁叶不茂、完全处于生病状态，直接影响着城市形象。

1.3　缺乏科学规划，选择树种随意性大

城市行道树种植缺乏规划，尤其在城市旧城区原有街道的行道树种植上表现突出，树种选择由部分人员参照其他地方或凭主观臆断进行决定，同时没有考虑树种的干性、抗逆性、无污染性等特性，树种选择缺乏科学性、合理性。

1.4　落叶树与常绿树配置不科学

在城市绿化建设中，落叶树与常绿树的配置比例应科学合理。多数城市的行道树中，落叶树与常绿树的配置比例不合理，有些街道全为落叶树、有些街道全为常绿树、有些街道是落叶树与常绿树互为点缀，做到合理配置的街道较为少见。这样导致城市道路景观性、和谐性较差，影响城市的整体绿化景观效果。

2　城市行道树选择对策

结合自身工作实践，通过对城市行道树选择存在的问题进行全面分析，现提出如下城市行道树选择对策。

2.1　结合城市现状，编制科学的城市行道树选择规划

规划是龙头，科学适用的规划是城市行道树选择与种植的基础。选择专业能力强的部门或团队编制符合城市实际的城市行道树树种选择规划，指导城市行道树选择种植与城市绿化建设。规划要立足于城市实际，站位高、考虑全，既要考虑城市道路近期、中期、远期行道树的种植计划和树种的改造计划，还要考虑行道树生长若干年的个体景观效果，更要考虑行道树在城市绿地系统中的整体空间景观效果、季相效果，以及行道树的生态效益和综合社会效益。

2.2　遵循原则，选择行道树树种

行道树就应选择深根性、分枝点高、冠大荫浓、生长健壮，适应城市道路环境条件，且落果对行人不会造成危害的树种。在选择时，一般要遵循以下原则。

2.2.1规格适度

行道树苗木规格一般为：快生树胸径6 cm～8 cm，慢生树胸径8 cm～10 cm，常绿树高2.5 m左右、地径8 cm～10 cm。若苗木较小，其生长周期变长；若苗木规格较大，其成活率降低、成本增加。总之，只有适宜的苗木规格才有利于快速营造良好的城市道路绿化效果。

2.2.2观赏价值高

行道树树种选择应充分考虑其观赏价值。城市道路绿化的要求不同于营造经济林、防护林和用材林，应充分考虑观赏效果，符合人们的审美要求。

2.2.3干性直，分蘖能力强

行道树生长在城市道路两旁，受城市交通、视线等制约因素较多，树木干性要强、要直，分蘖能力要旺盛，能确保截干后可在短期内复壮成冠。同时苗木需具有深根性，一般的风吹雨淋与外来撞击均可以站立在城市道路两边，减少对来往行人和车辆的危害。

2.2.4乡土树种为主，适度引种外来树种

要优先选择适合当地自然气候条件的土生土长树种，可取得事半功倍的效果。为丰富城市行道树物种群落、营造美丽的植物景观与取得良好的生态效益，可结合当地气候条件、土壤特性引种驯化外来树种，切忌盲目引种。

2.2.5生长健壮，无病虫害，无机械损伤

城市是人们集中活动的地方，植入城市的每个元素都事关人们生活，行道树要选择生长旺盛、无病虫害、无各类损伤的苗木，以免影响城市整体形象和综合风貌。

2.2.6耐贫瘠，抗逆性强

城市是人员和车辆聚集的地方，具有很强的小气候特性，生活污染、车辆尾气污染、扬尘污染、树木病虫害等远高于其他地方，土壤相对贫瘠、透气性差，行道树需具有很强的抗污染、抗病虫害、抗寒、抗旱等抗性。

2.2.7无毒性、无污染

行道树在城市与人共生共处，不能对人产生危害。要选择本身无毒性、对环境无污染的树种，同时花果也不能对行人造成危害、对城市环境造成污染。

2.3　结合城市气候条件，科学引种外来树种，丰富行道树物种群落

充分摸清城市气候条件和城市小气候环境，对拟引进的外来树种进行充分全面调查，避免引入有害物种。首先选择生长条件和环境与引入地相似的树种，有计划、有步骤进行引种；其次是利用城市周边的生产绿地，按计划、分步骤将拟引进的外来树种少量引入苗圃进行一段时间引种驯化，为批量引种提供经验和做法；最后是在城市周边苗圃中适度批量引种树种，为丰富城市行道物种与及时种植行道树提供质优价廉的苗木支撑。

2.4　科学种植配置行道树

依据城市绿地设计规范和城市道路绿化设计规范以及城市绿地规划与设计的相关标准要求，科学种植配置每条街道的行道树。在配置中，一要充分考虑整体与局部、统一与变化、主景与配景的关系；二要考虑行道树枝、叶、花、果的形态、色彩、季相变化、空间形态变化等；三要合理配置常绿树与落叶树，以落叶树为主合理配置常绿树，一般地，常绿树比例应占25%～30%；切忌以常绿树为主配置落叶树。

城市行道树树种选择听之简单、实之不然，对树种的要求条件相对较高，选择时要充分考虑城市气候条件，严格把握苗木选择原则，严格把控苗木质量，科学合理种植配置等因素，否则将达不到营造美好城市空间环境、发挥良好社会效益的效果。

参考文献：

[1]夏卫东.浅议南通市城市行道树树种选择[J].现代园艺，2016(24):132-133.

[2]李伦,陈亮明,陈鹏.浅谈长沙地区行道树的选择与应用[J].绿色科技,2014(1):67-68.

[3]吕要娜.城市园林绿化中行道树的选择研究[J].工程技术(全文版),2016(1):111.

[4]廉宏.浅议行道树树种的选择[J].河北林业科技,2008(1):47-48.