万钢谈自动驾驶汽车

2018年4月26日，全国政协副主席万钢在中国汽车论坛主论坛上发言，罕见地对自动驾驶汽车发表了自己的看法：自动驾驶汽车首要目标是安全、绿色、高效、共享。

近年来，自动驾驶技术崭露头角。但大家需要关心的是，自动驾驶的产业链是由什么构成的。现在我国的自动驾驶汽车已经走到了一个新的阶段，特别是2017年国务院印发了《新一代人工智能发展规划》，将“智能交通”作为一个重要发展方向。通过建立开源开放平台的方式来推动核心技术向市场发展。

我国发展自动驾驶汽车的目标首先还是以安全、绿色、高效和共享为目标。我很少谈无人驾驶，因为我以为，驾驶汽车是人们驾驭的一种体验，是人的一种追求；所以很难说不需要人驾驶了。但我们必须看到，有研究表示，现在交通事故80%来自人为因素，很多是疲劳驾驶和一时的疏忽造成的；而自动驾驶可以(在一定程度上)解决这个问题。

另外，我觉得，从技术来说，电动汽车是自动驾驶最好的载体，因为电动汽车是全面电气化，它的整个控制技术都比较适用于自动化发展。所以结合新一代人工智能重大项目的实施，还要构建自动驾驶平台，实现开源开放，更加注重新形势下发展的需要。

现在，我们已经按照要求建立了一些开源开放平台，比如百度自动驾驶平台，目标就是要把汽车产业和相关的互联网以及控制部分，结合在一起，用开源的方式实现健康的生态。二是通过产学研融合，促进关键部件研发，从智能终端入手，打通自动驾驶的技术链和产业链。三是加强车路网信息化连通，也即道路的数字化将是相关基础设施建设的一个重点。也即，每一个红绿灯，每一个重要的道路信息，都应该有它发生的标志，标明路况，才能够真正保证自动驾驶万无一失。所以，加快车路网信息化标准建设，是其安全运行的基础。

要通过制定相应的政策法规来稳妥地推进自动驾驶汽车发展，使之能够安全有效地运行，逐步进入市场。自动驾驶汽车的目标虽很难做到，但一定会实现。回顾过去，ESP、自动巡航等都属于自动驾驶技术，而每一项新技术的应用，都会为企业带来变化。所以这两者是互补的，新能源汽车具有阶段性的替代作用，而自动驾驶是一个逐步提升的过程。