解放发动机事业部：创新制造中国汽车工业领军动力

文_逍 遥

10年来，企业的品牌价值连年攀升，仅旗下锡柴品牌资产价值，就达到了102.29亿元，发动机销量连续多年保持行业领先，其中奥威发动机实现了从2012年到2017年销量的“五连增”，年销量突破16万台，累计销量突破100万台，以超过60%的市场份额。

日前，解放发动机事业部获得4项行业荣誉，事业部党委书记、总经理钱恒荣更获得了“中国内燃机工业协会2008-2017年度特别贡献奖”。解放发动机正以“中国动力专家”的精神，以“专业铸就品质、激情成就创新、技术创造能效、责任营造共生”的历史使命感，引领着中国自主发动机走向世界，实现“民族品牌、高端动力”的企业价值。

行业聚焦独领风骚

2018年1月22日，中国内燃机工业协会第6次全国会员代表大会在北京召开。会上，解放发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣获得“中国内燃机工业协会2008-2017年度特别贡献奖”殊荣。在首届“寻找车极限”活动发布会上，解放发动机事业部奥威(11 L)发动机凭借百公里油耗24 L的成绩荣获“最省油发动机奖”。在第3届“发现信赖-中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖典礼上，奥威(13 L)发动机再次凭借突出的节油成绩，荣获“卡车用户最信赖节油重型发动机奖”。第3届数字营销盛典上，解放发动机事业部凭借企业综合实力荣获“2017年度吸引力品牌”。在“搜索中国正能量·点赞2017”年度盛典中，解放发动机事业部智能“中国心”与标准动车组“复兴号”、载人潜水器“深海勇士”号、中车智轨列车等10个项目共同荣获“创新中国·中国智造奖”。

短短几天的时间，行业、媒体的焦点不约而同地聚集在解放发动机事业部身上，且均赋予其至高的荣誉。解放发动机事业部以实力收获了行业、社会和用户的一致认可，刮起了最炫的自主动力风。

2月25日清晨，一汽解放发动机事业部领导干部、职工代表共1 600余人举行“提质降本造精品、双率增长我行动”誓师大会暨升旗仪式，为新一年的工作统一思想、凝聚士气、鼓舞斗志

自主品牌实力强国

到2017年，钱恒荣带领解放发动机事业走过了10个年头。10年来，企业的品牌价值连年攀升，仅旗下锡柴品牌资产价值，就达到了102.29亿元，发动机销量连续多年保持行业领先，其中奥威发动机实现了从2012年到2017年销量的“五连增”，年销量突破16万台，累计销量突破100万台，以超过60%的市场份额，助力解放重卡牢牢占据行业龙头地位。同时，反映企业运营能力的总资产周转率、全员劳动生产率等指标持续多年行业第一。10年来，他带领企业在创新路上积极探索，相继在行业内率先推出满足国Ⅳ、国Ⅴ、国Ⅵ排放法规的发动机，为中国内燃机工业进步做出了卓越贡献。继2017年12月企业被内燃机工业协会评为“中国内燃机行业排头兵”称号后，2018年1月22日，钱恒荣个人又获得了协会颁发的“2008-2017年度特别贡献奖”荣誉。 钱恒荣认为，“中国改革开放30多年的经验证明，核心技术是学不到、换不来的，而真正的核心技术是非卖品，只有靠自己研究，提升原始创新能力。对传统制造业来讲，技术创新是最为重要的创新，跟随型创新没有出路，必须走引领型创新之路。”

因此，早在2009年，解放发动机事业部就召开首次技术创新战略研讨会，在行业内率先形成“五大技术平台、十大核心技术”的创新构架，开启从跟随向个别引领的转变，推动了一批行业领先的技术研究项目。仅2017年，发明专利总数就达到了470项。同时，在以节油为代表的技术上也实现了个别引领。根据第三方调查结果显示，解放发动机的综合油耗比国内同类产品，甚至一些国际品牌产品还省3%～5%。不仅如此，解放发动机事业部还不断突出产品的差异化优势——4年前，在业内首次推出10万km奥威长换油产品，以“长换油、长三包、大功率”3大优势重新定义了重卡行业标准。2017年，又全新上市康威4DW轻型发动机长换油产品，将轻型机的保养里程从1万km升级到了4万 km，再树行业标杆。

值得注意的是，解放发动机事业部还狠抓智能物流、智能生产调度、智能生产保障3大系统建设，打造高度智能化、信息化的生产体系，于2016年成为中国首批智能制造示范试点单位。

解放自主动力，正以“中国动力专家”的姿态，走在创新这条充满希望的道路上，不仅在国内市场独领风骚，还将产品出口到了60多个国家和地区，以民族品牌之实力，大长国人之志气。

用户认可值得信赖

在我国商用车领域高速发展的今天，时代对发动机也提出了更高、更严格的要求。生产出高效、可靠、省油的发动机，赢得更多用户的信赖，是在激烈的市场竞争中脱颖而出的关键所在。

“我使用的解放J6P百公里油耗才24 L油，一趟就比别人省油150～300元，和车队其他的解放车相比，也相对省油一些。”来自河北石家庄从事煤炭运输工作的司机韩书岐说。他目前使用的是2016年11月购买的1辆解放J6P420马力6×4牵引车，配套奥威11 L发动机，线路是陕西榆林到山东德州，车货总质量49 t，基本上一天半一趟，一个月大约跑10～15趟，一个月要比用其他发动机的朋友多挣1 500～3 000元。

奥威，不仅是在实地走访中口碑载道，在节油大赛中也是底气十足。就在去年的解放节油大赛中，奥威13 L发动机在海拔3 000多m的高原上依然动力十足，且油耗低得惊人。来自河南的节油冠军马延明以百公里空载油耗19.8 L的战绩，创下奥威13 L机在高原上的历史性油耗记录，震惊全国。

拥有自主知识产权的奥威系列发动机采用4气门设计，进气效率更好，经济更省油，采用电控共轨，EGR+CCV+DOC+DPF技术路线。关键零部件采用国际名牌，性能优异、雾化率更高，燃烧更充分，比同类产品省油5%～8%。另外，发动机还可选装集成VCU装置(车辆节油控制器)，供油可以按车载负荷调整，全天候全路况可省油3%～5%。动力性与经济性国内领先。

数年磨一剑，一朝露锋芒。多年来，中国经济持续增长，内燃机行业快速发展，解放发动机事业也在这些年日新月盛，不仅为用户带来了值得信赖的高端动力，更以自主品牌之重任，扛起振兴民族工业之大旗，成为了行业内有高度、有担当的领军品牌。