中科院理化所低温液态空气储能研究获进展

2018-03-21 08:23
军民两用技术与产品 2018年3期
关键词:常压工质压缩空气

中国科学院理化技术研究所的研究人员在低温液态空气储能技术的基础理论及模拟仿真方面开展了深入的研究,创新性地提出了采用梯级恒温蓄冷、小温差传热的高效蓄冷流程,在理化所廊坊园区搭建了世界首套基于双级液相工质蓄冷的液态空气储能实验平台,蓄冷效率测试结果达90%,达到国际领先水平。

液态空气储能技术是一种新型大规模储能技术,其在传统压缩空气储能技术的基础上引入低温过程,将高压空气液化后常压或低压存储,具有储能密度高、成本较低、对地理条件依赖小等优点,适合大规模应用,能够在很大程度上解决可再生能源发电的间歇性和波动性问题,提高电网稳定性。该技术的发展对于破解当前制约我国可再生能源的弃风弃光限电等难题具有重大意义。 (理化所)

猜你喜欢
常压工质压缩空气
某压缩空气罐接管区的力学分析
压缩空气动力汽车的基本原理及可行性分析
基于球面聚焦超声可燃工质空间定位着火研究
核动力用有机郎肯循环性能分析及优化
制冷工质的温室效应及其敏感性分析
内燃机余热有机朗肯循环工质筛选研究∗
常压衬胶容器设计技术研究
汽车钣喷实训车间压缩空气系统(六)
以压缩空气为动力的有轨车辆是如何运行的?