天津港（集团）有限公司

党委书记、董事长：张锐钢

天津港是中国北方最大的综合性港口，陆域面积132平方公里，拥有各类泊位总数160个，其中万吨级以上泊位103个。2014年，天津港货物吞吐量达5.4亿吨，继续保持世界排名第四位;集装箱吞吐量突破1400万标箱，跻身世界前10。2014年天津港大陆桥运量共计9.1万标箱，其中发送6.34万，到达2.74万。具体为：二连口岸7.6万，发送4.9万标箱，到达2.7万标箱；阿拉山口口岸：5946标箱，发送5711标箱，到达235标箱；满洲里口岸：8949标箱，发送，8364标箱，到达585标箱。

天津港目前由北疆港区、南疆港区、东疆港区、临港经济区南部区域、大港港区东部区域等组成。北疆港区以集装箱和件杂货作业为主；南疆港区以干散货和液体散货作业为主；东疆港区以集装箱码头装卸及国际航运、国际物流、国际贸易和离岸金融等现代服务业为主，其东部区域正在完善城市配套功能；临港经济区南部区域以码头装卸板块、综合物流板块、装备制造板块、轻工粮油及食品加工板块、能源及医药板块为主要发展方向；大港港区东部区域是以煤炭、矿石等大宗散货为主的新港区。

天津港对外联系广泛，同世界上180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，每月航班500余班，直达世界各地港口。天津港对内辐射力强，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52%。全港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省区。

天津港是中国沿海港口功能最齐全的港口之一。拥有集装箱、矿石、煤炭、焦炭、原油及制品、钢材、大型设备、滚装汽车、液化天然气、散粮、国际邮轮等专业化泊位。

天津港服务功能完善、区域辐射带动能力强，是我国唯一拥有三条亚欧大陆桥过境通道的港口；已经建成的天津国际贸易与航运服务中心是全国目前最大的“一站式”航运服务中心之一；成功实施“三个一”通关模式，口岸通关环境不断优化 ；内陆腹地设立的5个区域营销中心、23个“无水港”和物流园区，进一步完善了覆盖内陆腹地的物流网络体系。

到2017年，天津港预计货物吞吐量将超过6亿吨，集装箱吞吐量将达到2000万标箱。到2020年，努力建成与天津建设国际港口城市、北方经济中心和生态城市相适应的高水平世界一流大港，成为规模领先、规划科学、布局合理、功能完备、技术一流、服务优良、集约高效、生态环保的综合性、服务型港口，成为港口经济多元化、集群化发展的示范区，成为国际航运、物流及贸易体系中具有较强竞争力的全球资源配置枢纽，促进北方国际航运中心和国际物流中心建设。

作为天津港的主体，天津港（集团）有限公司目前资产总额达到1140亿元，旗下拥有二级公司70余家，包括上海和香港两家上市公司，连续12年入选中国500强企业，2013年居第399位。

“十二五”期间，天津港（集团）有限公司将积极抢抓京津冀协同发展、打造丝绸之路经济带和综合改革创新区的机遇，紧紧围绕打造千亿级企业集团这一战略目标，以提高发展质量和效益为中心，牢牢把握转型升级这一根本途径，牢牢把握深化改革这一活力源泉，牢牢把握创新驱动这一强大引擎，努力推动天津港更高质量、更好水平发展，充分激活港口的产业聚集效应、结构优化效应和腹地经济引擎效应，向世界一流企业迈出更加坚实的步伐，为天津市、滨海新区乃至区域经济发展做出新的更大贡献。

2017年天津港大陆桥运量共计共61000T，较上年增长25%。其中发送46000T，到达15000T；经二连口岸：55000T，经满洲里口岸：6000T。