印度普纳地区场平工程雨水排水系统设计及施工

文/郭栋、苏文杰 中国汽车工业工程有限公司 天津 300113

1、项目及地理环境简介

1.1 地理环境简介

该项目位于山体南侧，地势北高南底、东高西底，从北部山体上有数条天然排水沟横跨一期施工场地（如图（a）所示）。雨季来临时，除一期场地内降水外，北部二期及山体雨水也会顺着天然沟渠跨过一期施工场地流入下游湖泊内，因此雨季来临之前必须完成厂区内排水系统施工，避免雨水冲刷影响一期场地内其他分项工程正常施工；同时满足工程竣工后，排水系统能将雨水有组织的排出场外，保护场地避免受雨水冲刷的影响。

1.2 项目简介

该项目共包括土石方、挡土墙、围墙、截洪沟和护坡分项工程。场地平整完成后，挡土墙将场地划分为六个阶梯（如图（b）所示），即发动机区域（标高704.50m）、中重卡区域（标高697.00m）、办公楼区域（标高689.00m）、停车场区域（标高686.50～688.00m）、二期冲焊区域（标高684.10m）及变电所、污水处理站区域（标高675.30m）。场地南侧为市政规划道路，道路东西两端各设置两处过路涵管。通过场地内排水系统将雨水收集后通过两处过路涵管将雨水排到道路南侧的自然湖泊中。

2、原设计方案

根据印度普纳地区当地政府EE部门所提要求，当地设计院对厂区内雨水排水系统进行了设计，具体设计方案如图（c）所示。根据设计方案，厂区排水系统可划分为三个部分，即北侧山体截洪沟、一二期分界线区域截洪沟及厂区西侧截洪沟。由图（c）可知北侧山体截洪沟将雨水收集后，向西排放至二期天然排水沟渠内，向东直接经截洪沟排放至厂区东侧出水口；一二期分界线处及厂区西侧截洪沟将山体及二期区域雨水收集后，向东然后向南排放至西侧出水口，厂区两侧出水口雨水由过路涵管排至厂区南侧天然湖泊内。截洪沟采用钢筋混凝土结构形式，混凝土强度等级为C20防水混凝土，抗渗等级为P6，侧壁及底板内采用双层双向钢筋。

3、施工过程中存在的困难

排水系统施工前，组织当地施工单位对现场进行踏勘并了解了实际情况，经认真研究讨论，发现北侧山体区域截洪沟施工存在较大困难，具体如下：

1.由于北侧山体大部分为二期区域，场地未经平整，且等高线变化较大（如图（a）所示），施工通道难以保证，模板及混凝土运输问题难以解决。

2.北侧山体截洪沟沿厂区红线修建，厂区红线沿地形高低起伏，如按设计找坡修建截洪沟将造成较大的工程浪费（如图（a）所示）。

3.北侧山体天然排水沟渠与截洪沟交叉节点当地设计院未给出详细设计方案，通知当地设计院现场考察后发现节点处理困难较大，处理费用较高。

4.由于设计方案为钢筋混凝土截面，施工周期较长，雨季来临之前难以完成排水系统的施工。

4、设计方案更改

针对截洪沟现场施工中存在的困难，总包方组织当地设计院及业主召开专题研讨会，对方案进行优化改善，经多轮会议研讨，最终达成如下设计方案：

1.考虑到北部山体钢筋混凝土截洪沟施工难度较大，根据现场实际情况，将二期区域北侧高程变化较大且天然沟渠较多区域截洪沟取消，剩余截洪沟将发动机区域北侧山体雨水向东导流至厂区东侧出水口；整个二期区域及其北侧山体雨水通过天然沟渠将雨水排至一二期分界线处截洪沟内，最终经西侧截洪沟排放至厂区西侧出水口（如图（d）所示）。

2.根据业主一二期场地整体布局方案，中部一二期分界线如采用钢筋混凝土截洪沟，待二期工程开始后，将会对该部分截洪沟破除，会造成较大浪费，因此经与当地设计院讨论后最终确定采用临时排水沟。具体做法为开挖截面为梯形的排水沟，沟底采用C15混凝土垫层浇筑，两侧沟壁砌筑毛石，避免水流对沟底及沟壁的冲刷破坏。

5、排水效果展示

经方案变更后，北侧山体取消约500m长截洪沟，加之中部钢筋混凝土截洪沟修改为临时排水沟，大大降低了排水系统的施工难度及工程造价。本工程排水系统根据修改后的设计方案于2017年3月20日动土施工，最终于雨季来临之前按时完工，排水效果良好（如图（e）所示），为项目其他分项工程顺利施工创造了有力条件。

结语：

该项目为中国汽车工业工程有限公司所承包的海外项目，作为EPC总承包，公司项目团队应对业主负责。在项目实施过程中，管理团队应对设计及施工统筹管理，当现场发现设计方案不合理时应及时通知公司设计部门，组织相关设计人员及现场相关管理人员研究讨论，将问题解决在动工之前，避免过程中造成不必要的窝工及返工等现象，保证工程按时完工。

由于本工程为海外项目，当地政府相关部门要求设计图纸必须由当地设计院进行审核转化。在施工过程中，设计方案变更需得到当地设计院同意，由于国情差别较大，印度当地政府及企业工作效率较低，大大影响了项目的正常开展。建议以后承接印度海外项目的企业，务必重视施工图纸的设计深度，尽量将设计图纸问题解决在项目开工之前。

[1]建筑施工手册（第五版）.中国建筑工业出版社，2011.12.

[2]GB50330—2013建筑边坡工程技术规范.

[3]GB50010—2010混凝土结构设计规范.

[4]GB50009—2012建筑结构荷载规范.