本报驻美国特约记者 孙卫赤 本报记者 谭福榕
特朗普8日以一条推特宣布,他将在当天下午签署法令,对钢铁和铝产品分别加征25%和10%的进口关税,但会把美国的部分盟国暂时排除在外。“真正的挑战在中国”,美国国家公共电台8日称。美国7日公布的统计数字显示,2018年1月,美国与中国的贸易逆差激增16.7%至360亿美元,是2015年9月以来的最高水平。当天,特朗普连发两条推特,在贸易问题上向中国提要求。针对不少西方媒体有关“美将向中国发起贸易战”的猜测,中国外交部长王毅8日回应称,打贸易战从来都不是解决问题的正确途径,只会损人害己,中方必将作出正当和必要的反应。
特朗普8日一早发推特称:“期待今天下午3点30分在白宫举行的会议。我们必须保护和发展我们的钢铁业和铝业,同时对那些在贸易和军事上公平地对待我们的真正的朋友表现出极大的灵活性和合作意愿。”
据《纽约时报》8日报道,白宫贸易顾问纳瓦罗表示,特朗普当天将在白宫举行签字仪式,签署对钢铁和铝产品分别加征25%和10%进口关税的法令,15天至30天内生效,但美国盟友将暂时得到豁免。这被认为是为了回应各方的强大压力。白宫发言人桑德斯7日称,“基于国家安全方面的考虑,墨西哥和加拿大有可能被排除在外,其他国家也可能依照相同程序,得到豁免。”彭博社8日引述纳瓦罗的话称,钢铝关税将给予加拿大和墨西哥30天豁免期,是否延长取决于最新的北美自由贸易协定协商情况。如果他们未能与美国达成最新的自贸协定,将会失去免责。但是CNBC称,决定的最终细节仍在商议中。
有媒体认为,美国在关税决定上把盟国剥离出来之后,中国成为目标就越发明显。《洛杉矶时报》7日称,在关税决定中排除盟友,可以帮助特朗普更好地关注他的预期目标——中国。《华尔街日报》称,美国正准备对中国实施全面惩罚措施,如果与盟友联合出手,将更为有效。
特朗普7日连发两条推特,在贸易问题上向中国提出要求。第一条推特称,他“已经要求中国制订一项年度计划,把美中之间的贸易逆差减少10亿美元”,“我们与中国的关系非常好,我们期待看到他们反馈回来的想法,我们必须尽快采取行动!”第二条推特称“美国正在迅速采取行动应对知识产权盗窃,我们不能让这种情况(继续)发生,它已经有很多年了!”美国媒体对此的解读是,特朗普这是暗示美国将针对中国“盗窃知识产权行为”进行制裁,即动用关于知识产权的301条款。
据美国媒体报道,在7日的白宫新闻简报会上,被问到是否真的跟中国方面谈到所谓的“10亿计划”,白宫发言人桑德斯说,上周中国经济代表刘鹤来到白宫,美国与中国一直在讨论贸易平衡问题:“总统非常清楚地表明,他希望解决贸易不平衡问题。美国与很多国家有贸易,美国已经被占便宜太久了,他不会允许继续这样下去。”不过,10亿美元在美中贸易中的份额很小,因此特朗普的这一表态更多被认为是秀强硬,试图阻止美中贸易逆差继续攀升。路透社称,特朗普在推特中错误地将中国对美贸易“顺差”称为“逆差”。此外,不知道他所说的10亿美元是不是总量,因为这只相当于美中去年3752亿美元赤字的0.27%。
针对特朗普屡屡拿301条款“吓唬”中国,美国媒体也有话说。“保护主义不是中国高科技产业繁荣的原因,创新、灵活性和把握机会的眼光,才是阿里巴巴和腾讯成功的原因”,彭博社8日揶揄特朗普说,“说中国公司因为政府的保护主义才致富很容易,但这不是很有创意”。评论称,投诉指责中国公司是很容易,特别是在贸易和政治关系紧张的时候。中国公司被指“抄袭美国同行”,并受到中国政府贸易壁垒的保护。但在过去的两年里,阿里巴巴和腾讯这两家公司的收入增长率几乎是亚马逊公司的两倍。“他们的成功并不是依靠复制海外同行。事实上,当移动支付在中国无处不在的今天,美国看起来像是陷入了石器时代。”
“中国警告将采取必要措施回应美国的贸易战”,中国外交部长王毅3月8日在记者会上的表态引起外媒关注。王毅表示,历史的经验教训证明,打贸易战从来都不是解决问题的正确途径。尤其在全球化的今天,选择贸易战更是抓错了药方,结果只会损人害己,中方必将作出正当和必要的反应。作为两个利益高度融合的大国,作为世界第一和第二大经济体,中美既要对两国人民负责,也要为世界各国负责。
国际货币基金(IMF)组织总裁拉加德7日也警告说,贸易战下没有赢家,美国实施进口关税若引发其他国家跟进,经济冲击将会相当严重。“如果全球贸易受到此类措施的危害,这将变成拉低经济增长和商业活动的媒介,这对经济增长的影响非常可怕”。拉加德认为,白宫并没有认真考虑到遭贸易报复的风险。
路透社称,经济学家们认为,美国的关税决定对中国的影响很小。资本调研公司CapitalEconomics7日发布研究报告说,由于双方均采取了严厉的反倾销措施,中国对美出口的钢铁和铝不及中国GDP的0.1%。“从纸面上看,中国好像从贸易战中损失更大,因为中国对美出口更多。但实际上,美国从中国购买的产品,很难找到替代品。”而美国出口给中国的大豆、飞机和汽车很容易受到中美关系的冲击。▲