物流循环包装共享新模式研究

罗娟，鲁芳

（湖南工业大学湖南省包装经济研究基地，湖南株洲412007）

十九大报告提出，新时代需要建立健全绿色低碳循环发展的经济体系，这给发展物流循环包装共享新模式一个良好的契机。随着整个消费市场的不断升级和推进，物流包装逐渐朝着绿色化、减量化以及可循环的主题方向发展。众多发达国家成功的实践案例证明，循环使用包装物能够实现整个包装供应链的经济社会价值以及环境价值。它的循环再用，不仅能够减少资源消耗和环境污染，使得物质的再生与堆肥、掩埋与焚烧等工序的费用得以降低，同时还可以减少废物的处理费用与搬运费用。对于再生或处理的环节，废弃物的管理工作相对较少，与此同时，所需的劳动力也就相对较少，直接减少再生成本或处理成本[1]。物流包装中占大头的是快递包装，国家邮政局的数据表明，在2017年的1—11月份，我国快递业务量累计产生358.6亿件，相对于2016年增长28.6%[2]，业务量接连3年保持世界第一。在我国电子商务发展迅捷、快递业务量猛增的背后，是包装废弃物的膨胀，给环境带来了灾难。物流包装纸箱虽可循环利用，但实际上的回收率却不到10%。因此，实行怎样的新模式，能够有效提高物流包装的使用效率，从而增加包装的循环使用次数，降低包装废弃物的产生数量，是一个具有现实意义的研究问题。

1 循环包装共享的现状

对整个生态系统来说，在最大程度上利用包装，充分发挥包装的价值，才能实现环保的最大化。所以，最好的办法就是通过循环复用的物流包装形式，建立一个包装共享机制，最终实现包装共用。但是，对于怎样建立包装共享机制使之变得高效合理，同时与各部门之间能够协调运作，依然是问题得以解决的关键所在。就目前而言，由于电子商务的迅猛发展，为了扩展业务，物流企业的发展重心大多集中在对基础设施的完善以及规模化发展上，而忽视了对物流包装循环复用的研究。我国快递包装废弃物的日益增多已成为不争的事实，对此，政府出台了相应的实施方案和指导意见，并且许多学者也纷纷针对这一热点问题进行研究。

从政府的政策角度来看，我国于2016年先后出台了具有指导性的政策文件。2016年7月份，邮政局发布的《推进快递业绿色包装工作实施方案》[3]中提出，把实现包装的绿色化、减量化以及循环再用作为主要目标，同时开展实施各类可回收物品的回收工作，建立优惠的回收政策，鼓励众多企业加入回收计划。推广循环再用容器包装物如纸箱、塑料盒、编织袋等的理念，提升包装的回收使用率。2017年8月份，发改委发布的《循环发展引领计划》[4]中指出，需要在“销售型企业—电商企业—物流公司”三者联动的配送网络基础上构建物流回收体系，实现对再生资源体系的补充。融入互联网、大数据等各项先进技术，建设新时代“线上—线下”一体化的回收网络体系。同时还指出，对于真正实现包装的循环发展，包装箱的标准化建设以及废弃品分类回收工作必不可少。2016年12月份，商务部等发布的《关于加快我国包装产业转型发展的指导意见》[5]中提到，现代化的大数据及云计算等高科技技术是转型的必要手段，紧跟时代的步伐，构建全新的回收体系。制定一个合适的、符合“绿色包装—安全包装—智能包装”主题特色的解决性方案，使之能够迅速开展运行，并且便于消费者、企业的应用和推广。由此可见，国家正在全力推行新型技术与传统物流运作形式相融合的模式，依托互联网、大数据、云计算、智能制造等技术，达到线上—线下网络融合、上游—下游企业贯通的局面，加快实现循环共享新模式的步伐，志在解决日益恶化的环境问题。

从学者的研究角度来看，目前学者所进行的研究大多局限于理论上文字的探究，并且对于循环共享这一主题的探讨很少。陈秀玲[6]通过对包装循环系统的重新构造，将回收主体以及运营流程作为体系有效实施的两大环节，对比分析发现，在第三方企业牵头的情况下，各企业的关联会变得紧密，在资源共享的同时完善自身不足，可以达到效益最大化。由于高校是快递网络的密集区域，李亚迪[7]提出在信息相互传达的基础之上，使用绿色供应链理论，构建“高校—快递公司”物流系统，实现包装箱的共享以及循环复用，为企业找到一条降低物流行业成本的捷径，达到总成本的降低以及资源节约的目的。鲁芳[8]总结了两种回收模式：电商物流企业回收模式和第三方回收企业回收模式，考虑消费者环保意识并将两种模式下的利润进行对比，结果发现两种模式均有利润最优值。在构建包装回收再利用体系时，需根据模式的特点适时进行调整，提高消费者的回收再利用意识，多方共同努力协同解决包装废弃物回收过程中成在的问题。

2 新模式的提出

2.1 新模式的理念

由上海鸿润研究出来的“箱箱共用”物流循环包装共享新模式备受关注[9]。此模式的实质就是采用租赁的形式，运用标准化和智能化技术作为支持，使包装箱流转于不同的物流实体之间，这种新型共享方式加快了系统内的物体流动，把原来单次使用的包装盒取而代之。物流企业租赁的循环包装纸箱采用的是具有高强度、高韧性和轻重量等特质的碳纤维改性塑料，能够供消费者循环使用至少50次以上，使用时间能达到10年以上，最大限度地发挥包装箱的作用，同时达到节约资源、保护环境及共享的目的。

由于包装箱在循环使用过程中折算的单次使用成本很低，兼具循环再用和再生产制造的特性，加之新时代的包装箱不仅只是运输的工具，箱身还带有电子标签、二维码、智能芯片等存储性质的零部件，确保有条不紊地实行共享的环节。通过云管理平台，借助流动数据的实时和透明，物流企业、消费者等各方能够实时掌握共享包装箱所装载的物品流通情况，对于空载的共享包装箱，也能在系统内及时查找，享有就近调用或者就近归还的服务，真正实现快递包装在收发传递过程中的减量化[10]。

物流循环包装共享新模式的运行流程如图1所示。可租赁的包装箱通过物流循环包装生产商批量制造，各物流企业按照自身需求进行租赁合适的包装箱，经过物流配送至消费者手中，此时，正向物流已经结束。企业可以通过一些激励的手段促使消费者归还共享包装箱，借鉴市场经验比如共享单车、共享充电宝、共享雨伞等，将消费者的归还行为与其信用体系相关联，划定归还期限，这样，包装箱能够如期的被回收至目标回收点，最后由相关机构归总运输至处理中心进行下一步的操作。通过清洗修检后的循环包装箱送还至物流企业，开始新一轮的使用；对于报废的箱子，运送至生产商进行回收再制造处理，此时，结束逆向物流部分。与此同时，共享系统云平台根据包装箱上附着的数据信息载体，对整个闭环的运行过程进行实时监控，遇到突发情况能够及时处理，确保系统运行的流畅，同时生产商、物流企业、消费者、回收点以及处理中心可以随时调取需要的平台数据，使系统高效无误快速地运转。

图1 物流循环包装共享新模式流程图

2.2 新模式的特点

对于租赁的物流循环包装箱，有三大特点：按需使用、不占现金流以及不考虑维护成本。这保证了高的产品质量和服务质量，更加节约资源，更加灵活方便，更加保障质量，更加高性价比。物流企业可以将资金放在自身的核心业务上，根据需求进行包装箱的租赁，使循环再用的边际成本变低，有效解决现今纸箱的高价格、高污染、高消耗等问题。对于租赁的循环包装箱新模式，“箱箱共用”系统将所有收发箱的物流以及服务网点等信息在平台上实时公开，消费者根据需求自行调用空箱资源，还可在共享云平台上实现收箱的服务，通过最近的第三方物流公司提供清洗配送服务[11]。

共享循环包装箱回收环节在不同情况下有三大特点。第一是自主回收。主要针对“仓配一体化”的自营企业，比如京东、苏宁易购、国美电器，这些企业拥有自己的物流团队进行配送服务，统一标准化的管理模式，配套设施齐全。由企业自营进行自主回收，便于加强企业的内部控制，同时能够有效保证服务质量[12]。因此，企业需要承担整个运行模式的所有开支，并且为了方便管理模式内的运作，需要自行投产建设相应的设施，比如回收点或者处理中心，这种建设成本之高显而易见。第二是合作回收。主要针对类似“三通一达”的物流配送型企业。这些企业专注于快递包裹的运输服务，服务种类相对单一，主营业务已然纯熟。因此在增值业务上发展空间相对有限，利润率偏低，所以采取合作的方式进行共享循环包装箱的回收循环利用，这样不仅节约成本，还能使流程更简捷，在有效提高回收效率的同时，更好地推进我国资源节约型社会的建设。通过各个企业合作的方式回收，能够整合资源构建共用设施，减轻各物流公司的回收经济压力，与此同时又能兼顾回收环保的共同目标，最终达到多方共赢的理想境界。第三是委托回收。物流企业在购买共享循环包装箱后，将其再循环的工作外包给第三方回收处理企业来操作。配套设施均由第三方企业准备，本公司可以专注于自己的主营业务，对于不熟悉的回收方面的操作外包给其他企业运转，这也是高效率工作形式的体现。

3 实行新模式的建议

3.1 进行包装标准化的结构设计

对电商产品包装物的统一是实现共享新模式的第一步，直观来说，统一包装箱应该把外形的设计、性能的稳定、材料的环保、使用的便利性、操作的可行性等考虑在内。在做到这些之前，需要对整个包装市场环境进行摸底，通过大数据的挖掘技术，统计分析最适合的方案组合，借鉴企业的市场经验，最终设计合理大小的包装尺寸。显然，这是一项庞大的工程，但事实上，已经有部分企业在统一的道路上努力，可以联合众企业的资源共同解决这个难题。

3.2 进行流程仿真及可靠性设计

仿真操作是检验共享系统是否能进行正常运作的关键一步，借鉴绿色信用体系建设完成对包装共享系统的补充和完善。租赁出去的包装箱通过不同的回收模式回归，对于各种情况进行综合考核比较，最后决定选择哪种方案成为优选方案。同时考虑可能会发生的突发情况，如若货运车辆在行驶过程中意外自燃，设计紧急救援方案，最大程度上减少损失。对系统各环节的仿真模拟操作，确保共享系统在一个绿色安全的环境下运行。

3.3 基于新型技术的信息系统

从海量的数据中抓取有效的信息资料依靠的是数据挖掘技术，帮助物流企业和消费者做出智能的决断，提高办事效率，带来双方效益最大化。此外，仓储时，新技术的运用能高效帮助系统运行者获取货架位置信息及物品货物信息地数据，高速准确地对人箱进行适配。配送过程中隐匿掉消费者的个人信息，对隐私进行实时保护。还可以开发协同设备，在循环包装共享系统技术的基础之上，将包装变成与人进行实时信息交互的载体。消费者通过RFID技术的支持，对租赁的共享包装盒在生产流通或是仓储配送等环节精确定位，实现对整个循环系统运行过程中的信息进行控制和利用。

4 结语

推进物流循环包装共享是一个复杂的系统工程，结合我国目前物流发展的现状，充分发挥相关各方的主观能动性，形成“政府引导—企业自律—社会参与”的机制体系。企业需强化主体地位和责任，增加绿色产品和服务有效供给物流包装生产企业，应该减少不易降解、不易处理以及高挥发性物质的使用；电商企业应当对网上购买的商品包装物实现循环再用，在电商产品和快递的运输配送、分拣加工及仓储的系统供应链上，推进减量化包装、可降解包装和可循环包装。

构建物流循环包装共享系统是解决当前绿色包装问题的有效途径之一，拒绝一次性包装的使用，利用先进技术如互联网、大数据、人工智能等进行有机融合，给消费者提供更多优质便利的服务，实现循环经济的大目标。在我国，物流循环包装共享体系的建设仍然处于初级阶段，有待各行业供应链主管部门的全力支持，整合优化供应链中的所有环节，推广实行循环包装代替一次性包装，在为企业带来经济增长的同时，为我国的两型社会建设做出一定的贡献，真正做到包装共享，促进物流包装绿色化的发展进程。

[1]彭国勋.循环包装的现状分析[J].包装学报，2013，5(2):57-61.

[2]中商产业研究院.2017年1—11月全国快递物流行业运行情况分析[EB/OL].[2017-12-14].http://www.askci.com/news/chanye/20171214/111715113957.shtml.

[3]国务院.《推进快递业绿色包装工作实施方案》出台[EB/OL].[2016-08-15].http://www.gov.cn/xinwen/2016-08/15/content_5099438.htm.

[4]发改委.关于印发《循环发展引领行动》的通知[EB/OL].[2017-05-04].http://www.ndrc.gov.cn/gzdt/201705/t20170504_846514.html.

[5]工业和信息化部，商务部.关于加快我国包装产业转型发展的指导意见[EB/OL].[2016-12-19].http://www.miit.gov.cn/n1146592/n3917132/n4061981/c5425682/content.html.

[6]陈秀玲，梁建设.快递包装循环利用体系研究[J].物流工程与管理，2016，38(7):177-178.

[7]李亚迪，李婷婷.基于绿色供应链的运输包装物循环使用问题研究[J].现代商贸工业，2016，37(13):38-39.

[8]鲁芳，罗娟.包装废弃物回收模式研究[J/OL].[2017-12-23].包装学报，2017(5):1-6.http://kns.cnki.net/kcms/detail/43.1499.TB.20171221.1355.022.html.

[9]佚名.鸿润:全力推动物流循环包装共享共用[J].物流技术与应用，2017(9):76-81.

[10]朱磊，李梦烨，杜艳平，等.快递业循环包装共享系统及其回收模式研究[J].物流技术，2017，36(9):21-26，51.

[11]祝小霖.“共享包装”或许来了[N].中国新闻出版广电报，2017-09-25(D03).

[12]李敏.京东电子商务物流模式分析[D].长沙：湖南大学，2016.