国际视野 INTERNATIONAL VIES

欧洲开启末端配送合流模式

近日，DHL（德国邮政敦豪集团子公司）、DPD（法国邮政子公司）、GLS（英国皇家邮政子公司）、Hermes（Otto子公司）和UPS（联合包裹）携手加入一个城市物流试点项目。项目旨在通过微型仓库和送货自行车，探索城市货运可持续解决方案。试点将于6月在德国柏林闹市区普伦茨劳尔贝格进行，于2019年5月末结束。

德国快递物流协会称，此次试点项目名为“KoMoDo”，意即“递送企业使用共同的微型仓库，用送货自行车递送”。在试点中，递送企业将共用一片由若干微型仓库组成的物流区域。微型仓库由柏林港口和仓库公司BEHA-LA运营。5家递送企业每天运输包裹至微型仓库，使用各自的中转箱用于货物的过渡储存和处理。对于商户和个人的“最后一英里”递送的需求，仍由企业使用自有送货自行车完成。

据了解，试点的核心在于合作及开放的解决方案，以期整合城市物流服务，优化使用有限的城市空间。试点项目的参与方还有柏林参议院环境、交通和气候保护部，协调方是物流网络咨询公司，资助方为德国环境、自然保护和核安全部。

该试点也是德国全国气候保护倡议活动的一部分。柏林参议院环境、交通和气候保护部相关负责人表示，微型仓库在城市社区创造了一种新的递送模式。未来，这里的居民看不到柴油货车，取而代之的是环保自行车，这将成为柏林一道移动的风景。而且，自行车也很适合在人口密集的市区通行。如今，全球大城市都在寻求新的运输方式，以应对交通高峰和环保要求。德国快递物流协会相关人士表示，本地化的微型仓库非常适合自行车的载货量，也可临时存储货物，这种方式可以应对小件频繁的物流模式，也有利于城市可持续发展。

实际上，在末端配送方面，欧洲快递企业几年前就开始尝试合作。早在2014年6月，DPD、GLS和Hermes就宣布要共建一个开放的快递柜系统。2015年，上述3家企业在德国法兰克福成立了合资公司ParcelLock，负责运营面向家庭服务的快递柜。

（资料来源：《供应链智囊》6月刊）

亚马逊美国逐渐把配送和生鲜转为自营

在最近几年里，亚马逊在自家的当日达、隔日达配送服务方面大力投入，随着业务扩展，亚马逊的投入也日益增加。为了控制支出，亚马逊开始雇佣数万独立司机来完成配送货物，以降低对第三方物流合作伙伴比如UPS、美国邮政的依赖。

这个被称作 “Flex ”的独立司机项目是在 2015年正式上线运营的据知情人士称，最近几个月，亚马逊将类似 Uber 的定价体系加入 Flex 司机项目，用来激励司机接单。这主要是因为来自亚马逊 Prime 会员的配送需求急剧增加，亚马逊在这一部分业务的物流投入也大涨。在美国，亚马逊的两小时配送业务 Prime Now 已经在 50 个城市提供服务，一年前，这个数字还是 30。整个 2017 年，亚马逊花了 217亿美元在配送的投入上，比上年大涨了 34%。

如今，亚马逊将 Flex视作 UPS、FedEx和美国邮政之外的第四大配送力量。去年的购物季中，Flex 司机每天要配送超过 100 万个包裹。当然，这也是在四支配送队伍中最便宜的，每位Flex 司机每个小时的收入在18～25 美元左右。

此外，据知情人士称，亚马逊的生鲜业务 Amazon Fresh 已经告知平台上的第三方商家停止合作。

在此之前，第三方商家可以将商品在亚马逊生鲜平台上售卖、配送给本地的消费者。这一合作将在 5 月 30 日之前全部下架。在写给卖家的邮件中，亚马逊表示，接下来本地商家还有别的机会参与到亚马逊的生鲜零售之中，卖家可以期待接下来的升级项目。这一方面是因为亚马逊与有机食品超市业务Whole Foods 的整合，另外一方面还与亚马逊的一小时配送业务 Prime Now 有关。近期，亚马逊高管正想方设法将Whole Foods 门店与旗下的Prime 会员计划加以整合。

（资料来源：《彭博商业周刊》6月刊）

联邦快递积极探索区块链的潜在应用

日前，美国物流巨头联邦快递董事长兼CEO Fred Smith在2018年纽约共识大会上公开表示了对区块链技术的积极立场，认为区块链为物流行业带来了新的托管链。

这不仅仅是空谈。事实上，今年2月，联邦快递就加入区块链运输联盟(BiTA)，与物流行业的其他合作伙伴一起探索区块链的潜在应用。当时，联邦快递还推出了一项试点项目，计划通过研究分布式账本的应用来缓解快递发送和接收过程中客户的纠纷。这个物流巨头也想用区块链来存储交易记录。

Fred Smith表示愿为区块链技术下双倍赌注，相信这项新技术能让这家拥有数十年历史的老企业在瞬息万变的数字时代保持经久不衰的战斗力。Fred Smith说，由于不同国家的标准、法规和术语不一样，因此跨境物流难免会有摩擦。他表示，对于跨境物流，“信任”是每笔交易的法律要求。区块链拥有为所有人提供信息的潜力，这是史无前例的。

此外，联邦快递首席信息官、信息服务执行副总裁Robert Carter也表示：“我们每天运送的货物数量经常在1200万左右，到旺季这一数字还要翻一倍多。区块链技术在我们货运领域的应用意义非凡。从信息方面来讲，托管链的应用至关重要，它帮助我们实现了从货运世界到数字世界的链接。”

在谈到与时俱进的重要性时， Fred Smith总结道：如果你不愿意像拥抱互联网那样拥抱区块链技术，那么你就无法处理新出现的问题，接着可能会在某个微妙的时刻被踢出局。