基于JavaEE的外勤作业智能管理系统设计与实现

陈轶 薛晓婷 骆邓生

摘要：工務系统是铁路的重要单位，主要职责是负责铁路线路及相关设备保养与维修，包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作。对于工务外勤人员，特别是铁路巡道人员的考勤和管理一直是工务管理的难点，段管工程车辆的合理使用目前也主要依靠纸质手续和人为管理。有的路局工务信息化脚步较快，通过GPS手机定位、照片上传、运行轨迹回放等功能已实现了作业监控、干部履责管理等应用。因此开发一套满足工务外勤人员的定位和考勤需求的外勤作业智能管理系统，减轻管理人员的劳动强度尤为必要。

关键词：外勤作业;工务系统;智能管理

中图分类号：TP311 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2018）11-0161-02

1 系统建设目标

为了增强某局工务段对外勤人员和段管工程车辆的管控能力，增加管理的公平性和证据性以及管理自动化水平，将要建设的工务外勤作业智能管理系统，需要实现以下功能：

（1）能够实时定位全部外勤人员和段管工程车辆位置;（2）通过包含铁路线路的地图全部或分机关、车间查看外勤人员和段管工程车辆信息;（3）对工单和检查与消灭簿电子化提高问题发现和调度解决的效率;（4）自动比对工单信息与外勤人员作业轨迹并实时告警和记录;（5）支持现场拍照并分类上传、分类存储、分类查看;（6）实时监控车辆的进出库和派车单的一致性;（7）能够保存全部外勤人员和车辆至少六个月的轨迹信息，并提供分时回放;（8）能够生成统计包含每辆车对应驾驶员每月行程、油耗、车速、超速的月度报表。

总体上来说某局工务段定位系统是为有效管理工务外勤人员巡岗到岗、维修施工作业和段管工程车辆的有效使用，通过使用该系统可以降低工务外勤人员管理的劳动强度，减少外勤人员不出勤、假巡检的情况发生，保证道口看守人员时刻在岗，辅助巡检人员及时上报发现的线路问题，从各方面有效提高工作效率、降低工务的安全风险，产生巨大的经济和管理效益。同时该系统的使用能够为进一步实现工务信息的自动化、智能化分析，乃至为融合虚拟铁路的大数据分析做准备。

2 系统设计与实现

2.1 系统功能设计

通过终端（手机终端或车载终端）的卫星定位装置接收信号，计算终端地理坐标位置，并通过无线数据网络将坐标信息、车辆司机速度、现场照片、填写的电子表格等信息传送到服务器，服务器记录并保存这些原始信息，并据此显示人员、车辆位置状态，提供比对分析、回放显示、统计报表功能，管理人员通过Internet浏览器访问服务器接口查看相关信息。如图1所示。

2.2 外勤人员作业监控功能

本系统支持对工务外勤人员整个作业过程的监控，包括作业准备、上线联控、过程监控、下线联控管理，及轨迹回放。通过工作终端的PTT功能实现联控过程的对讲作业准备直接导入Excel软件生成的调度系统日生产计划，作业区段可在地图上按时间、地点直观显示，也可按时间查询。上线联控、过程监控、下线联控阶段按工务段外勤业务流程交互管理，提供电子派工单和检查消灭簿填写、上传、查看功能，以及现场照片上传。

人员定位精度10-20米（平原地区），实时定位，并保证工作时间定位信号实时不间断，人员定位间隔30秒，在没有GPS信号区域，可使用基站定位（定位精度会下降一个数量级）。系统保存至少1个月内所有人员的外勤运动轨迹数据并支持回放功能。

2.3 车辆定位及车辆信息上报功能

支持对安装了车载终端的工程车辆监控的功能，并支持司机卡考勤，可实时统计。可加装行车电脑传输盒采集行车电脑油耗参数。（该项功能仅支持具有行车电脑且开放接口的汽车）终端设备支持远程各类故障维护，提供实时技术保障。对安装了车载终端的工程车辆支持远程定位（定位间隔10秒）、轨迹回放、车辆固定超速报警。系统能够支持电子派车单及车辆维护信息管理等功能。

3 结语

系统是为有效管理工务外勤人员巡岗到岗、维修施工作业和段管工程车辆的有效使用，通过使用该系统可以降低工务外勤人员管理的劳动强度，减少外勤人员不出勤、假巡检的情况发生，保证道口看守人员时刻在岗，辅助巡检人员及时上报发现的线路问题，从各方面有效提高工作效率、降低工务的安全风险，产生巨大的经济和管理效益。同时该系统的使用能够为进一步实现工务信息的自动化、智能化分析，乃至为融合虚拟铁路的大数据分析做准备。

Design and Implementation of Out-work Intelligent Management System Based on JavaEE

CHEN Yi1，XUE Xiao-ting2，LUO Deng-sheng2

（1.Nanjing Sun Automatic Equipments，Nanjing Jiangsu  213164;

2.Nanjing Visiable Information Technology，Nanjing Jiangsu  213100）

Abstract：The engineering system is an important unit of the railway. Its main responsibility is to maintain and maintain railway lines and related equipment， including bridges， tunnels， culverts， subgrade， rails， turnouts， sleepers and ballasts. The attendance and management of the field workers， especially the railway patrol staff， has always been the difficulty of the work management. At present， the rational use of the section management engineering vehicles mainly depends on paper formalities and artificial management. Some road bureaus have a fast pace of informationization. Through GPS mobile phone positioning， photo uploading， and track playback， they have realized the application of job monitoring and cadre performance management. Therefore， it is particularly necessary to develop an intelligent management system for field operations to meet the positioning and attendance requirements of workers in order to reduce the labor intensity of managers.

Key words：Out-Work;Work System;Intelligent Management