论高速公路工程质量与管理的认识

王重兵

（天津新展高速公路有限公司 天津市 300454）

1 引言

在城市化建设的推进过程中，高速公路工程可谓重要的组成力量，尤其是施工质量，更是重中之重。在本文中，针对高速公路工程，笔者分析了其工程质量的施工管理优化情况，特别是最近几年较为重视的施工技术措施。但当前在进行工程质量的施工管理优化的时候，还伴随各类问题，使得施工的效能难以全面发挥。结合多年经验和施工伴随的问题，笔者提出了几点借鉴建议，希望能够为同行的相关研究提供参考，也有利于他们更好的认识施工技术措施，从而彻底的管理工程质量的施工管理优化中伴随的诸多问题，使得施工的水平能够得以更好的提高，进而将充足的保障提供给城市化建设。在当前，就高速公路工程而言，工程质量的施工管理优化有着相对较高的使用流程，并且在该技术的应用中，也很大的影响着城市的高速公路质量。基于高速公路行业发展的视角分析来讲，在高速公路施工过程中，充分应用工程质量的施工管理优化，意义可谓是非凡而巨大的。

2 高速公路工程质量控制要点

2.1 清理表面土层

在进行施工前，要将路表面15cm厚的土层清理干净，将施工路段的杂草全部清除，让其和道路的设计符合起来，同时对施工路段进行碾压，和压实度相比，碾压度要高于其九成，碾压后。将施工路段的中边桩放出。完成碾压后，将道路路基进行合理的加宽，两边各加宽0.5cm为宜，就压实道路的路基而言，一般来说以20cm厚为宜，选择的填充物直径不要超过15cm，同时还要使得路床部位低于10cm，使得压实效果得以保证。土方处理完之后，通过推土机进行推平处理操作，结合人工模式将处理整平，将边线做好清理。然后在施工路段将白灰墩建立起来。同时，将填土松铺厚度进行科学控制，将仪器准备和调整好以防后用。

2.2 对填土含水量做好认真的检查

当水质有着2%上下的含水量时对土质进行压实，在压实中如果发现土质水量不足，要合理的进行水分的增加，可以采用洒水机均匀的进行洒水，还可以通过旋耕机合理的进行搅拌，另外，还可在头一天在土方表面进行洒水为第二天做好准备，使得土质中含有一定的含水量，如果土层伴随较多含水量，就可以将土层摊开对多余水分进行处理。

2.3 有效控制松铺厚度和填料

进行道路路基施工的时候，需要挑选合理的挖掘机等设备做好相应处理，并且还要和其他相应的监测设备做好配合，结合“三阶段、四区段、八流程”原则，将系统的施工操作诸如挖装、运卸、铺平等做好，最后搭配好人机将收坡工作完成。在施工的时候，需要将道路路基厚度进行合理的控制，使得各层厚度都不超过20cm，如果在材料中伴随较大体积的硬质岩，要在第一时间剔除它，选择的材料里，单位个体直径都不能超过15cm，路床位置不能超过10cm。在路基施工之前，需要对路基使用的材料进行测试，结合道路设计标准将材料选择出来，就土方而言，其最小的CBR值要和设计要求对应起来。进行各类土质材料的铺设时，要做好材料的相关分层工作，如果选择同一填充材料，连续厚度要高于50cm。

2.4 充分压实土方路堤

运送填料时，要选择自卸汽车，装运的时候对填料做好均匀的混合。结合路面平行线对道路路基进行分层的填筑，路堤边缘压实度达标，当摊铺工作和平整工作完成之后才能实施压实，在压实之前，要就试验路段进行相应的试验，测量碾压参数，并结合此参数采用压路机对施工路段进行相应的碾压，在碾压的时候，要先碾压两边，然后碾压中间，整个过程要用合理的速度进行碾压。先慢再快，从静过渡到动，逐步的进行压实。并且，保证每次移动压轮宽度的1/3左右，一直压实整个路面。碾压的时候如果发现路面表面伴随大硬质岩，要立即进行处理，避免路面伴随不平整的情况。

3 高速公路工程质量管理措施

3.1 加强高速公路工程施工质量控制的大局观

在项目施工管理的时候，还存在一个重要的问题，那就是整体协调性的缺乏，在施工的时候，常常难以有效的调配相关资源，也难以有效管理好各个施工的环节，这样就使得施工管理过程中伴随这样或者那样的差错，而要想协调好各个环节，则需要做好施工前、中的俩个环节。在施工前，要将完善的施工计划制定好，结合施工项目的具体特征合理配置好劳动力、设备等资源。而在实施的时候，肯定会伴随这样或那样的问题，难以完全依据计划，此时就需要动态调整计划，从而确保计划能够顺利进行，实现工程质量和效益的并驾齐驱。

3.2 提升高速公路工程施工质量控制的规范化

在以往的施工现场中，因为施工观念不能与时俱进，大多情况下会使得环境十分恶劣。但当今的施工现场有着更高的追求，要求更为干净和有序。同时，还需要有着更好的管理，从而能够科学规范的管理好各项工作。故而，应采取定额的管理模式，使得能耗和物耗能够有着较好的控制，使得原材料利用率大大提高，进而控制好工程的成本。第二，要重视协调和优化现场的工作，使得现场作业的投入能够控制在范围中，从而能够追求更高的综合效益，以最小的能耗来追求最高的收入。第三，要科学而协调的进行施工，重视整体效率的不断提高。

3.3 建立健全高速公路工程施工质量控制管理机制

高速公路工程项目施工的时候，要想保证施工质量，完善的管理体制是必须的，但是在施工管理的时候，却大多存在管理体制不完善的问题。总的来说，管理体制的重中之重就是结合当前的标准以及程序进一步完善和健全，从而将存有问题的地方及时进行改善和解决。而就高层管理者而言，要全面而仔细的了解自身企业的质量体系，如此，才能更好的提升自身企业的团队水平。就相关责任的分配，一定要合理的进行配置，从而能够将责任在各个技术岗位上得以全面落实，避免责任不明的情况发生，如此，才能有效的激励管理层以及其他员工的工作积极性，进而使得他们的创造性也得以全面发挥。

3.4 提升高速公路工程施工人员素质水平

就高速公路施工而言，可以说其工程质量与施工者和管理者的综合水准息息相关，故而，针对员工，施工企业要进行相关的技能培训，并且定时进行施工活动的相关技术交底，使得企业员工的质量水准和素养不断提升。①在施工组织的内部，要将健全的技能培训制度建立起来，使得质量管理工作成为一个正常状态存在。②就施工企业而言，要结合丰富措施进行施工人员素质水平的提升，使得施工者的质量意识不断提升。

3.5 加强高速公路工程施工质量控制的现场协调工作

①在进行高速公路工程的施工之前，就企业而言，要和当地部门进行主动的联系，将相关工作做好配合，避免因为沟通不利而伴随质量隐患。②就施工单位而言，要将现场管理做好，并对施工现场做好防护，重视全面排查工作，将施工中伴随的质量隐患在第一时间找出来。③结合施工现场的自然氛围，将相关防护工作做好，在施工中，可能伴随很多复杂问题，需要针对性的一一解决，才能更好的杜绝质量事故的发生。

4 结束语

综合上文所述，最近几年，我国高速公路行业有着突飞猛进的发展，并且在社会发展中扮演的角色也是不容小觑。不管是基于高速公路使用的安全实际来看，还是基于高速公路施工的具体质量而言，就高速公路行业而言，都离不开更加深入的改革，而在改革的过程中，施工技术一定要基于实际。尽管在施工技术实际应用的时候还伴随诸多问题，但技术工作者还是要做好技术改革的各个环节。在本文中，基于工程质量的施工管理优化，笔者就其在高速公路工程施工过程中的具体应用进行了剖析，分析了其施工的诸多长处，并深入的研究了工程质量的施工管理优化应该使用的措施。伴随不断加快的城市化建设步伐，就社会各界而言，日趋重视项目施工的质量，这也是项目施工的一个重要威胁。而应用工程质量的施工管理优化，能够及时满足当前高速公路项目的相关需求。

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