关于港口航道工程施工重点环节的控制探析

张思邈

山东港通工程管理咨询有限公司 山东 烟台 264000

前言

我国经济发展和港口航道有着直接的关系，港口航道的对外贸易同时对区域经济也存在一定的影响。但是我国在进行港口航道的施工过程中，对于功能和通行方面仍旧存在一定的问。因此，在未来的发展过程中，我国政府需要对港口航道存在的问题进行针对性的处理，对其给予支持，工作人员需要对其施工技术和工艺进行掌握和探索，保证港口航道的稳定发展，提升我国的对外贸易能力，增加我国的经济建设能力。

1 我国港口航道发展现状

相比于其他国家，我国的水上交通运输业发展比较早，到今天发展的已经相当成熟。然而，近年来随着环境问题的逐渐出现，河道的通行能力不断降低，在这种情况下，交通运输部门就要根据目前的情况采取合理、有效的措施，积极引进先进的管理技术与经验，改变现状，为保证我国港口航道工程的质量奠定基础，最终促进我国航运水平的有效提升。然而，在实际的发展过程中，难免会存在一些不利因素，从而对工程质量与工程进度产生影响，这些因素如果不能及时消除，就会给我国航道交通业的发展带来一定的消极影响。对于我国内港的施工建设而言，其经济性非常好，这主要是因为其连接了近海的各个区域，可以促使经济朝着多元化的方向发展。到目前为止，我国港口航道施工已经达到了相当高的水平，很多先进的科技在工程建设与管理中已经得到了一定的应用，促使港口航道取得以进一步发展[1]。

2 护岸工程施工工艺技术

2.1 港口航道护岸工程测量

第一，在航道工程实际的施工过程中，相关施工人员需要对护岸工程各部分的高度和线路进行详细研究；第二，相关施工人员需要根据护岸工程的特点用水准测定高程的点，同时还需要准确测量其闭合度，只有这样才能保证护岸工程的施工质量。需要注意的是，相关工作人员在进护岸工作的过程中需要将水准点的分布范围控制在21m之内。总之，在进行护岸工程测量的过程中，必须要充分保证工程测量数据的准确性，进而保证后期工作的质量。另外，随着我国科学技术的不断发展，相关工作人员在进行护岸测量时，需要积极引入先进的科学技术，如卫星定位技术和计算机技术等，进而有效保证护岸测量工作的准确性和效率。

2.2 浇筑混凝土

第一，相关施工人员在进行混凝土施工时，需要严格控制施工材料的质量，并对混凝土进行配比设计实验，保证配比的科学性和合理性；第二，相关的施工人员在进行混凝土配料和搅拌等工作内容的过程中，需要严格按照施工要求进行，并在混凝土的性能符合施工要求后再进行后续的施工；第三，在混凝土浇筑时，需要对基槽进行彻底的清理，待确保基槽内部没有积水和杂物后，再进行后续工作；第四，如果实际的施工地点距离混凝土施工的地点较远，施工人员还需要及时搬迁搅拌机，并配置泻槽，保证混凝土可以顺利地滑入到基槽中，有效降低混凝土离析情况的发生；第五，相关施工人员在使用振捣器对混凝土进行振捣的过程中，需要控制振捣器插入的深度，保证混凝土的强度以满足护岸工程的施工要求[2]。

3 港口航道疏浚工程的施工工艺及控制要点

3.1 疏浚工程的施工工艺

疏浚工程的核心是对航道的清理工作，对其水位进行保持。所以，主航道的疏浚工程的各种标准和要求都是比较强的，需要慎重选择相应的施工设备。在进行泥沙的堆放中，需要保证配置的科学性和合理性，同时需要对其周边的雨水等其他影响因素进行全面的考虑，提前设置好排水沟，防止发生水土流失的情况。

（1）试挖。在进行疏浚工程之前，首先需要经验丰富的工作人员开始工程的试挖作业，在进行试挖的过程中需要对相应的参数进行调整，确保其科学性和准确性，从而保证疏浚工程的正常进行。在试挖中，务必以实际的情况为基础进行全面的考虑，保证施工工序的灵活性，对于存在的问题进行归类处理和分析，进行评估，保证后续工作的顺利进行。

（2）挖槽。在开展挖槽的过程中，要想实现挖槽的最佳施工效果，需要以之前的试挖数据为基础进行绞刀以及抓斗的下方深度的挖槽。除此之外，还需要在其过程中针对实际状况以及泥沙的泄露程度进行施工增加与否的判断工作。在施工过程中，为了防止出现漏挖的现象，应当保证后一条挖槽同之前的挖槽重叠5m左右，这样对于施工中的漏挖情况就可以有效避免，当然如果还是发现有漏挖的情况，应当立即调整船位，对漏挖的部位进行补挖，这种不久的措施很重要，一旦发现问题就要及时进行补救，不能任由事态的向坏的方向发展，如果那样就会造成不可估量的损失，事件不断的扩大化。

（3）输送泥浆。在疏浚工程的泥浆输送过程中，由于工作往来的船舶势必会对工程的施工存在一定的影响。所以，在实际的施工中，对于老航道的施工中，务必首先进行水下潜管的敷设作业，保证其水下潜管的柔性连接性，这种柔性连接更适合水下的地形的施工。在进行水下潜管的敷设前期需要对其航道的地形进行全面的考察，水下潜管敷设的深度一般保持在2.5m以上。对于深度在2.5m以下的水下潜管，需要进行重新挖槽处理。

3.2 疏浚工程的控制要点

港口航道一般存在很多的商船，所以，很有必要在进行施工过程中，降低对来往商船的影响性。需要注意船舶比较多的区域和相应的港口航道工作比较繁忙的时间等等。在正式的使用之前，需要对港口的环境进行彻底的调研和考察，避开航道繁忙的时间段和工作区域，还要进行科学完善的施工方案[3]。

4 结束语

综上所述，通过对该航道工程施工过程中的重点环节进行控制，使航道的通航条件得到了显著的改善，控制了水土流失的情况，提升了运河的排涝、防洪能力。在日后的管理过程中，需要进一步加强航道的管理力度，保证航道顺利运行，推进地方经济的发展。

参考文献

[1] 王靖鑫.浅谈港口航道的施工管理技术应用[J].黑龙江科技信息,2017,(08):175.

[2] 付海涛,林永飞.关于港口航道工程施工技术的探索[J].城市建设理论研究(电子版),2016,(34):97-98.

[3] 张天亮.关于港口航道工程施工技术的探索[J].建材与装饰,2016,(05):236-237.