城市线性空间沿线景观再生的设计研究——以鞍山市环四路建国路段部分废弃铁路为例

刘芷含 刁 艳

（辽宁科技大学建筑与艺术设计学院 辽宁鞍山 114051）

1 历史背景、现状以及改造意义

1.1 历史背景

环四路作为早期贯穿鞍山市整个城市一条环线铁路为人们上下班出行的最快捷交通方式以及部分地区原材料的主要运输形式，该环线以鞍山站前新华站、立山西简易站、齐大山站、千山矿区站、大孤山站以及后裕站再到新华站这样的线路，这几大站是鞍钢提供的职工宿舍也是其分配给职工主要的居住地区，为人们上下班提供了便利节省了时间。从齐大山站到新华站周围有齐大山矿、眼矿、大孤山矿等主要几个矿区的分布，这些线路为鞍钢原材料的采集以及运输提供了方便。总之环四路的铁路是老一辈人的重要回忆，这对他们那时的生活带来了很大帮助。

1.2 现状

目前整条线路有一部分完好保留并且重点利用在于矿区到现鞍山火车站附近鞍钢厂区的使用，定期维护以及维修保养来保持线路的正常运行，主要作为原材料采集的运输的用途。并且该段线路两侧有隔音板或者绿植屏障，比较隐蔽而且环保，不会对附近居民的生活造成较大的困扰。相比之下使用大货车在市内运输就比较不方便而且货车尾气以及原材料飘落的灰尘对城市环境和人们呼吸的空气造成了极大的污染，所以这段铁路线路的保留又经济又实用。另一侧的从现鞍山火车站到立山西简易站之间的线路大部分都荒废闲置，杂草丛生，没有定期的维修和保养使得铁路失去了原有的利用价值。而且闲置下的路段对附近的居民以及人居环境带来了困扰，架起的桥下面堆满了垃圾以及不好走的泥泞小路，调研的时候看到经常有居民走在垃圾和黄泥路间，而且爬坡到上面的铁路经过走在铁道之后才回到自己的居民楼。附近还有一些废弃的厂房和自己圈起来的小房。西侧是一直延伸到千山的万水河畔，但遗憾的是河水到垃圾堆似的桥下就断流了。

2 改造的意义以及国内外优秀案例借鉴

2.1 改造的意义

当废弃的铁路占据的空间因为城市的不断扩张而使其处于城市的中心位置后，废弃的铁路空间变成了明显的阻隔，切断了铁路两侧的正常社区交流和交通联系，许多问题会由此产生：生活垃圾污染问题、地下水和地表水污染、废弃空间的治安问题等。[1]如果能将沿线的节点改造成零碎的小型绿化公共空间将周围较为密集的居民区以及万水河公园完整的联系在一起，那么这将充分利用改造上废弃景观，提高居民的生活质量，为城市居民提供一个接触自然而且有机会感受历史的机会。

2.2 国内外优秀案例借鉴

纽约高线公园在环保组织的极力保护下保留了高线并且建造了具有独特风格景观相结合，木质栈道对硬质水泥地等景观的渗透，提高了其环境中的美学价值。而且架空铁路花园的原始铁路遗迹通过有效而且有创意的保留使得本地的工业文化和铁路文化的记忆的到了延续[2]，通过加强周边社区、遗迹铁路花园之间的联系，提升了当地环境的质量以及沿线附近居民的生活幸福指标。而且高线公园采用了雨水循环系统和当地生态花园的窗前极大的丰富了本地的生态多样性[3]；厦门铁路文化公园作为鹰厦铁路延伸线，这段老铁路虽然荒废了多年快被人们淡忘，但某种程度上也保留了厦门交通发展的最初记忆，承载着这个城市的历史文化含蕴。在2011年厦门市政府把它建设成一条供市民健身娱乐的带形公园，打造成了厦门自然有内涵的标识。

3 改造的方式和方法

3.1 改造方式

①以从科普教育方面出发，利用闲置的火车车厢来改造成一系列展厅，让人们在漫步中了解到这段铁路历史的作用及意义；②可以从社会环境方面出发，将废弃的铁路打造成生态绿道，并且完善基础设施和道路系统，使其成为一个带动这一片区域的线性公园；③从追忆历史方面出发，利用一部分保存完好的路段形成观光火车线路，感受老一辈人的生活轨迹，从另一个角度观赏整个城市。

3.2 具体改造方法

（1）改变平坦地势因为通常铁路轨道给人的印象就是人们普遍意识到的平坦的轨道设施笔直的铁轨这些印象，所以为了给人耳目一新的效果，必须要冲破思维定式。设置一些支路，将平坦的轨道通过地形的塑造改为此起彼伏的波浪形，来营造错综复杂的场地环境。这些起伏的山坡可以根据各个年龄段的需要以及场地周边环境的需求来改造，比如作为公共的休息空间阶梯式座椅、有趣的山洞或者小孩的滑梯等娱乐场地，山洞里面可以向人们展示矿工进行开采的工作情形的景观雕塑等，这些都会让人们不自觉的消化着历史的涵养。

（2）阻挡线性空间的视线将铁路漫步道与铁路轨道交叉铺设，并且通过修整保留一些原生态的枕木边的杂草或者地形来填充游步道与铁路轨道的交叉空间，以此阻挡着观赏视线，最终要以蜿蜒曲折的游步道带来的行走空间吸引人们的视线，取代传统的直线型空间所带来的单一性。另一方面可以提取村落的景观元素来有规律的排列公共小品。

4 结语

废弃铁路既是联系的通道，又是今昔回忆的纽带，它是城市在时间和空间中重要的物质承载形式。在技术的更新速度不断飞跃的时代，通过城市的景观改造和规划进行循环再利用，以新的方式重现其活力，同时也为城市居民提供了新形式的生活空间，提高受到废弃用地影响的居民的生活；通过对地块零碎节点的整合，商业形式和居住的再开发使得废弃铁路的改造达到最大化的经济利益，成为展现城市魅力的重要地标。无论从哪几个方面哪几种方式，只要设计者可以对我们曾生活的场所进行再思考就有望让生锈的铁轨和遗弃的厂房在将来重获新生。

[1]罗子荃.废弃线性空间可持续设计[D].武汉：华中科技大学，2014，1.

[2]周钰.合肥市铁路废弃地改造和再利用之多元策略探讨.合肥：安徽建筑工业学院建筑与规划学院，2012，1.

[3]潘柳.城市废弃铁路更新改造方法探析.西安：长安大学建筑学院，2014，6.