市政道路排水管道的施工技术研究

韦勋些

（百色市建筑工程总公司 广西百色 533000）

如今，市政工程日益完善，市政道路排水管道工程越来越多，而且也对施工质量提出了更高的要求，因此在工程中应掌握并合理应用施工技术，保证质量，实现预期的质量目标。

1 工程概况

某城市主干道为南、北向关键干道之一，该标段总长1.2km，道路规划宽度60m，设计时速60km/h，按双向六车道设计，起迄桩号为K1+220～K2+440。该道路雨水管道设计为：因道路规划宽度达到60m，所以要在道路上进行雨水管道工程新建，设计在该道路的两侧分别建设雨水管道，管径在DN500-DN2000范围内。其中，主管的管径为DN500-DN2000，支管为d300，接户管主要采用DN500。污水管道设计为：沿线西南侧布置污水管道，其管径在DN400-DN1200范围内。其中，主管的管径为DN800-DN1200，接户管的管径为DN400-DN500。

2 市政道路排水管道施工

2.1 施工准备与测量放样

施工开始前，对水准点进行核对，并建立新的临时水准点；对接入原管道实际高程予以核对；测量并设置管道的坡度板，确定中心点、沟槽边线与附属建筑物具体位置；确定推土和堆料的界限，以及其它所有临时用地具体范围。

2.2 管沟开挖施工

（1）管坑开挖施工前，对区域内是否存在地下管线进行精准探测，若存在管线，需设置临时标志牌，准确标出管线的具体位置及实际埋深，同时予以有效保护，所有对施工有一定影响的都要报工程设计与监理人员进行分析、处理[1]。

（2）坑槽开挖以前，需要向操作人员进行详细交底，其内容需要包含挖槽的断面、土方堆载位置，以及既有建筑物基本情况与施工中需要用到的技术和安全、质量要求，同时安排专人与操作人员密切配合，熟悉开挖施工方面的安全规程，对槽底的宽度与高程进行准确测量，避免超挖。若超挖，则应采用经监理人员审核通过的材料进行回填，同时将其夯压至密实状态。

（3）施工中主要使用挖掘机进行开槽，由人工进行辅助整平。部分区域进行放坡开挖，其放坡系数根据土质情况确定，一般控制在1：0.5～1：1.1范围内；如果遇到软土层，则应采取加压等技术进行支护；如果淤泥层的厚度较大，采用简单支护方式无法满足要求，则应通过钢板桩的搭设来有效处理。

2.3 钢板桩施工

2.3.1 钢板桩施打

（1）利用挖土机与振锤施打，也可使用专门的施打设备。在进行施打以前，应对下管线与构筑物等基本情况进行熟悉了解，准确放出支护桩所在位置中线。

（2）建议沉桩以振动法为主，在沉桩过程中，垂直度偏差不能超过1/150，轴线上的墙面偏差不能超过200mm，底部标高偏差不能超过500mm，保证钢板桩之间能紧密咬合。

（3）在打桩前，逐个检查钢板桩，将锈蚀和变形较为严重的予以剔除，不满足要求的要在整修后才能使用，沉桩施工前，做好防锈处理。

（4）在打桩前，对钢板桩的锁扣进行润滑处理，避免产生较大的摩阻力，以便顺利打入与拔出。

（5）插打时，对钢板桩斜度进行严格控制与实时测量，要求控制在1/150以内，如果偏斜过大，且无法采用拉齐的方法予以调正，则需将其拔起，重新进行施打。

（6）打桩过程中，避免板桩产生倾斜、屈曲与扭转[2]。

2.3.2 钢板桩拔除

（1）拔除方法为：先利用振动锤持续扰动土质，使桩周围土体发生破坏、松动后，采使用吊具将钢板桩拔除。

（2）在拔除钢板桩的过程中，要先用振动锤减小粘附作用，再于振动的同时进行拔除。对于拔除较为困难的钢板桩，可先将其振下一小段距离，然后和振动锤进行交替振打与拔除。

（3）在拔除钢板桩之前，需要对拔桩的顺序、时间与土孔的处理等进行深入分析和研究。如果考虑不周，则因拔桩过程中的振动作用，和带土过多造成的沉降与位移，会为后续施工带来隐患，不利于管线与既有建筑物的安全。

2.4 钢支撑施工

2.4.1 钢支撑安装

（1）冠梁的混凝土浇筑施工完成，且强度达到要求后进行首层钢支撑的安装。在安装钢支撑以前，根据设计位置对其轴线进行测量，同时对安装尺寸等进行检查，确认能否达到设计要求。

（2）在钢支撑安装以前，对其安装长度进行准确测量，并在施工中予以严格控制。安装时，对钢支撑进行整体吊装，于样台将钢支撑拼装好后，开始吊装。同时，应采用具有保护作用的悬吊措施，以免发生跌落。

（3）为钢支撑施加作用力以前，应进行检查确认，无误后才可施加。

2.4.2 钢支撑拆卸

（1）严格按照设计要求在换撑结束后对钢支撑进行拆卸。

（2）钢支撑的拆卸必须严格遵循从下到上，从两边到中间的基本原则，且应进行跳拆，相邻的两个支撑不可同时进行拆卸。

（3）钢支撑拆卸前，支护结构和隧道结构之间应进行回填，同时隧道混凝土强度应达到设计要求的80%。

（4）在钢支撑拆卸以前，支护结构和隧道结构之间需要设置稳定传力体系，并在必要的情况下设置临时钢支撑。

（5）在拆卸钢支撑的过程中，应做好监测，特别是相邻两个支撑的内力情况及其变化，若发现异常，则应立即采取有效措施处理。

2.5 管道安装

通过复测确认基础面实际标高满足设计要求以后，于基础面上进行测量与放样，准确放出管道的中线及中心点，并以此为依据进行边线挂设，由此对管道走向及高程进行控制。管道采用机械设备运至基坑旁，再用汽车吊将其吊至基坑当中，由人工在现场进行配合。下管和安装都按照从下到上的顺序进行，下管以前先对场地情况进行勘查，确认吊臂是否可以伸至沟槽中线，转臂的运动是否受阻，周围是否存在高压线路。

包含吊钩与卡环在内的吊管工具，在使用前应对其进行专门检查，确认是否满足安全方面的要求。管道的捆扎应找好重点，务必做到起吊平稳，在下管的过程中，应安排专人进行指挥，提供明确且统一的现场指挥。在放管时，下降的速度必须均匀，当到达沟槽底部时，应进一步减慢速度[3]。

完成下管后，排列好渠管，再对线校正。在校正的过程中，平口管与楔口管应预留1cm的缝隙，同时注意管中的流水位能否保持相平，如果不相平，应予以垫平处理。整个井段的管到移正且垫平之后，于底部的两侧使用石子加以稳固，以免其发生移动。

相同井段的管道，由于工作条件需要分段处理时，应对中线及标高进行严格控制，续装过程中，应对中线与标高进行校核，同时与已经完成安装的管段保持平顺。待管道安装完成且保持稳定以后，对流水高程进行复核，达到设计标高以后开始接口抹带。

2.6 回填

管道安装完成且浇筑质量符合要求后，按要求进行试验，若试验未通过，则应将水抽干，对渗透的情况和产生原因进行检查，并尽早予以修补。

闭水试验完成且确认通过后尽早回填，为保证沟槽回填密实度，需在两侧进行石屑回填，在回填过程中，两侧的高差应控制在50cm以内，待填筑到管道顶部上部50cm后，开始用水将其冲实。

覆土厚度小于70cm的部分用强度等级为C15的混凝土进行包管，其厚度为15cm。在回填施工之前，先进行碾压试验，确认碾压的质量是否可以满足设计要求。在回填的过程中采用分层的方法进行压实，按照设计要求将层厚控制在30cm以内，在每一层设置临时标志，避免过压、漏压与欠压，分段接缝应保持错开。

3 结束语

本工程排水管道施工现已顺利完成，经检查，工程质量与各项技术指标均能达到设计与规范的要求，说明以上施工方法合理可行，值得类似工程参考借鉴，保证工程整体质量，达到预期的质量标准与目标。