市政工程公路建设中沥青混凝土路面施工分析

胡翔瑜

（中国水利水电第七工程局有限公司 四川成都 610213）

引言

随着市政工程公路建设的飞速发展，沥青混凝土目前是市政公路路面施工的重要材料，其在市政公路工程的路面施工中发挥着至关重要的作用。但因为沥青混凝土是拌合料，如果在实际施工过程中出现操作失误，很有可能会导致一系列的问题，例如公路路面出现裂缝或断裂的病害，不仅会缩短市政公路的使用寿命，还会对行驶车辆造成安全隐患。因此，研究分析沥青混凝土施工技术，不仅可以充分发挥沥青混凝土路面的实际作用、还使市政公路工程的质量得到了保障。

1 沥青混凝土路面的优点

现阶段我国的大部分市政公路工程使用的都是沥青混凝土路面，相较于其他材料的路面而言，沥青混凝土路面具备坚固耐用的特性，能够有效保障市政公路的使用质量。在市政公路工程的建设过程中，沥青混凝土路面的施工技术对整个公路工程的质量有着直接影响。为有效提高市政公路路面的平整度和质量，相关施工单位需要不断优化市政公路沥青混凝土路面施工技术，提高市政公路工程的建设质量。以下就对沥青混凝土路面的优点进行了分析：①沥青混凝土路面的平整度好、耐抗磨，车辆在具体行驶过程中的舒适度较好，再加上沥青混凝土路面较为平滑，在车辆行驶时不会产生很大的噪音。②沥青混凝土路面受天气和环境的影响较小，在车辆行驶时不会产生尘土飞扬的问题，在下雨天气也不会出现大量积水；相较于水泥公路而言，这些都是沥青混凝土路面的优势，不仅能够提高车辆行驶的舒适度，也能减小城市环境污染；正是因为沥青混凝土的明显优势，其在市政公路工程建设中得到了广泛应用。③市政公路沥青混凝土路面的施工效率高、施工工期短，不会严重影响到城市交通运行，进而减小了公路施工对市民产生的不利影响，降低了环境污染和经济损失。

2 市政公路工程沥青混凝土路面施工存在的问题

2.1 水损害问题

如果在市政公路的施工过程中遇到了下雨天气，道路周边的路面水会渗入到沥青路面中，再加上路面荷载和天气温度等因素的影响，市政公路沥青混凝土路面内便会进一步渗透水分，造成道路表面沥青发生剥落的现象，并且会大大降低集料的黏性，影响市政公路路面的正常施工。水损害问题一直是公路建设过程中的一大难题，因此在建设市政公路时，相关部门必须及时解决沥青混凝土路面的水损害问题，改进与优化路面施工技术，降低水损害问题的发生率，提升市政公路工程的施工质量，保证市政公路的正常使用。

2.2 路面裂缝问题

沥青混凝土路面最常出现的问题就是路面出现裂缝，路面裂缝一般可以分为两种，即横向裂缝与纵向裂缝。如果沥青混凝土路面在施工过程中出现裂缝，除了会对路面结构的整体性产生严重影响，还会使水分从裂缝中渗透进沥青混凝土中，对道路内部结构产生不良影响，影响市政公路的正常使用。之所以会产生横向与纵向裂缝，是因为沥青混凝土路面会出现某种化学反应或者由于热胀冷缩而导致的。一旦在施工过程中发现路面产生了裂缝，必须立即采取措施，否则会加大路面的裂缝，影响市政公路的正常使用。

3 市政公路工程沥青混凝土路面施工分析

3.1 前期准备工作

首先要重视沥青混凝土在市政公路建设中的重要作用，在进行第一次综合调查时，根据施工现场的具体情况，对道路如何施工规划合理有效的方案。而作为施工人员，使公路的施工质量得到保障既是一种责任也是一种义务；因此，施工人员需要开展技术测试，不断根据测试结果对施工技术进行总结改进，从而使得公路质量得到保障。在对道路进行施工的过程中，也要确保计量的精确性，从而不断提高对公路质量的管理水平，保证工程施工进度。施工单位要对坐标中心点的位置进行严格控制，并及时调整最佳角度，进行宽高比测量。

在市政公路开始施工前，对施工图纸进行综合性分析也是施工人员必不可少的工作，在对工程的实际施工应和设计的图纸相一致，这样才能使得施工合同的准确性得到保障。而在建设公路时，对施工设计图纸进行优化与调整，在此基础上进行施工。在整个施工过程中，除了要考虑到施工现场的地质条件，还要综合考虑建设公路的合理性，确定公路最初建设的设计意图，全面了解施工中的每个环节，再选择科学合理的施工技术。选择好合理的施工技术，既确保的公路的施工质量，还使得人们出行的安全也得到了保障。

3.2 施工温度技术分析

在路面施工过程中，路面施工的重点工作是要把握沥青混凝土的温度。沥青由于其独特的属性，在对其进行施工时，施工温度需要比其他项目高至少10℃，正因为如此，把握好沥青的温度成为了沥青混凝土路面施工中一个重要组成部分。而在实际施工中，首先施工人员需要遵循厂家的要求控制沥青的温度，从而保证施工质量。在施工时，虽要求其温度相对其他施工项目高出至少10℃，但沥青的温度并不是越高越好，需要合理控制好沥青混凝土的温度。若其温度过高，会导致沥青混凝土的属性发生改变，从而对路面施工造成影响。因此，在对沥青进行施工时，需要将其温度控制在合理的范围之内，一般沥青混凝土的温度比其他项目高出温度在20～100℃之间即可。除此之外，在对市政道路的实际施工中，无论是在施工准备阶段，还是铺设、压实阶段，施工人员都要控制好沥青混凝土的温度，并记录在册。及时在施工中出现了一次温度过高的情况，也不能再继续使用该沥青混凝土。

3.3 拌合技术分析

（1）需要做好集料的清洁工作，由于对沥青的拌和一般都在室外进行，作业中灰尘容易对路面造成污染，因此，在对沥青的拌和中需要加强清洁、防灰防尘工作。一般采取的措施是先根据室外的环境情况，计算出拌和矿料和产量中的矿粉含量，再将计算的结果与消耗的结果进行比较。若计算结果大于矿粉量中的消耗结果，则表明拌和除尘工作还需要进一步加强。

（2）由于沥青的质量会受到抗剥落技术的影响，需要综合分析抗剥落技术。为了使沥青混凝土路面的防滑性得到保障，在对沥青拌和时会使用玄武岩作集料。由于沥青的粘接性较弱，在其中加入抗剥落剂，使沥青与玄武岩进行充分融合，提高路面施工的质量。在进行具体施工时，为了使配比的精确性得到保障，会控制好使用总量，根据相应的比例计算出抗剥落剂的使用量。除此之外，沥青的体积也是保证配合比准确度的参照，但此时也需要注意拌和比例需要符合相应规定的使用量，从而使得沥青混凝土的防滑性得到提高。

3.4 集料铺设、碾压技术分析

在进行集料的铺设时，保证施工质量是十分重要的。在实际的施工过程中，从集料的铺设到碾压施工之后，沥青混凝土会在正常温度的基础上损失20℃。如果天气较为恶劣的条件下，会发生更大的温度损失。为此，在铺设沥青时，一次铺设20～30m是最为合适的，这样可以保证集料的铺设质量达到规定标准。如果想加强路面的平整性与压实性，则必须确保施工过程中铺设机与压实机的连续性，压路机必须跟随在铺设机之后，以保证沥青混凝土能在合适的温度条件下成型。除此之外，由于沥青混凝土的粘性极强，在进行铺设时沥青容易粘在摊铺机的仓壁，针对这一问题，可以在压力机的水箱内加入洗衣粉以降低沥青的粘稠性。最后，在路面压实的过程中，必须有专门的监督人员，监督路面施工质量与规定标准相符，确保足够的路面压实温度和时间，提高路面的施工质量。

3.5 接缝施工技术分析

接缝施工指的是在道路的中央隔离带进行接缝摊铺施工。主要的接缝施工技术包括了热接缝、平接缝以及斜接缝等，每种接缝施工技术方式有着不同的优缺点，应该根据施工现场的具体情况来选择不同的接缝施工技术。比如，平接缝能够保证路面的平整性，但其连续性较差，总的来说平接缝的施工难度较大，一般来说是不会选择这一接缝方法的；斜接缝的施工难度较小，且外观平整，连续性较好，切缝易分离，所以斜接缝的应用范围较广。

4 结束语

综上所述，沥青混凝土是一种十分关键的施工材料，其在市政公路工程建设中得到了广泛应用，且沥青混凝土路面施工技术直接影响着市政公路工程的建设质量。因此，对沥青混凝土路面施工进行研究分析，对于提高市政公路工程的建设质量具有重要的现实意义。但在实际的路面施工过程中，总会存在着各种各样的因素对沥青混凝土路面的施工质量造成不利影响，所以我们必须加强对沥青混凝土路面施工的质量控制，保证市政公路的正常使用。