浅谈路桥桥梁桩基钻孔桩施工

黄慧鹏

在钻孔施工中，常常采用冲击钻锥钻孔工艺，即冲击钻利用锥头的重量和旋转冲击动能进行旋冲、破碎石土，同时采用掏渣筒，将钻渣抽离出来。这种工艺仅仅适合亚粘土层地质；而泥浆固壁钻孔工艺可以应用在深度50m以内，直径为1.0～1.5m的钻孔桩使用，常见于陵地或水上的砂类土、砾石、卵石、漂石、软岩石地质。

1 钻孔作业工艺标准和施工工艺

（1）冲击钻钻头在作业前必要的准备工作有：关键电气设备的试运行点检，钻头是否平稳，不能有任何的位移、塌陷情况，所需钻孔的位置精确。

（2）要求冲击钻锥头配套的钢丝绳与钢性保护护筒心位置偏差小余2cm，施工过程中，升降钻头要平稳进行，避免其与护壁和孔壁碰撞而造成施工不良，或者设备故障。

（3）施工中，钻头升降作业要具备连续性，达到一次性完整钻孔；同时做好钻孔施工记录，按要求进行钻孔泥浆的检测和试验，如有任何不符合要求的情况，应立即进行整改。在整个施工过程中，泥浆的消耗较少，应保持所使用的出水口直径应始终保持在2m左右，不仅防止钻孔孔壁塌陷，将钻头深埋的情况发生，还保障了钻孔的成孔品质和成孔速度。

（4）在钻头深入进程中，每进5～8尺，便要检查已成型的钻孔直径和竖直度，在地表土层变化处拾取渣样，检验渣样的土质，并与地质剖面分析图进行校对，判定是否正常。在钻头到达易液化砂层这中间一层的时，钻进速度必须有所放慢，以防成孔坍塌，来保障成孔质量。

2 施工紧急情况分析及处理办法

（1）当成孔发生坍塌的情况时，应深入分析其问题的原因，然后再处理。另外，当塌陷不是很严重，应立即用土砂或小砾石配合粘土将钻孔回填，分析坍孔的原因，然后采取后续措施，当塌陷部位在较浅位置时，可采用深埋护筒工艺，采用泥土将钻头钢护筒的周围进行填充，然后继续钻孔。

（2）当成孔发生位置偏移、形状弯曲时，应立即分析原因，并及时处理，面对这种现象，常常会在偏移处，吊住钻头进行上下空钻，使成孔重新恢复垂直状态；当偏移情况较为严重时，必须将掏出的粘性土回填，在其沉积到一定密实度时，重新进行钻孔。

（3）当钻孔孔径出现扩大或缩孔时，可以按照成孔坍塌和钻头摆动过大等情况来对成孔进行解救，其中当缩孔已经发生时，可以将钻头上下往返进行扫孔，这样便能扩大孔径；当钻孔漏浆，从而导致孔径变大时（比如钢性护筒内出水口不能保证持续出水，应当将钢护筒附件进行回填筑实，加大护筒沉埋深度，减小出水口的出水量，同时选用稠化泥浆，或者碎石、碎泥土，多次旋冲，从而加强成孔的护壁。

（4）当出现冲击钻卡钻或者埋钻时，应查看是否钻渣过多未及时清理、坍塌或底部泥浆上涌等。但都不能直接将冲击钻往上强提，只能缓慢轻提，当出现提不动时，可另外再使用一个小型的冲击钻进行冲击，或者采用旋冲、抽渣并用的方式将钻头周围的渣土减少之后再网上提拉。

3 灌注水下混凝土工艺及其要点

（1）在进行水下混凝土灌注工作之前，应当先成孔泥浆指标和沉淀标准厚度的检测符合标准后，并清除成孔周边渣土。

（2）在进行水下混凝土灌注工作之前，还应检查其混凝土的均匀性和泥浆的坍塌强度等指标，如果达不到成孔的标准要求，则必须对混凝土进行第二次搅拌，直到达标，否则不能被使用。

（3）第一批混凝土在被投入到成孔底部之前，有必要进行导管在成孔内需要的埋置深度的计算，而且宜控制在3～8m以内。

（4）灌注混凝土的过程持续不断地进行，无特殊情况不能中途停工，以防止混凝土拌搅拌器和其他泥浆从漏斗部位落入成孔中，影响浇筑品质。

（5）泥浆导管在上下提拉时应在成孔中垂直居中，伴随着内混凝土、孔内水位情况一起上升下降。

（6）当导管提拉到成孔表面一定高度时，可以拆下1节或者2节导管，但拆除过程必须要迅速，拆除的时间不能超过15min，以防止其他杂物、工具、管道中渣土等落入成孔。

（7）当导管内混凝土没满，而含有空气时，后面填入的混凝土要缓漫灌入，防止出现导管爆裂而漏水的情况。

（8）钢护筒在拔出时：水下混凝土的压强在大于5MPa，且在地面及桩顶部位完成灌注后才能拔出，而且需要被立即拔出。要注意的是，在导管被拔出最后一节时，速度要缓慢，防止桩顶沉积的渣土被挤入导管。

4 结语

在路桥桥梁桩基站孔桩基础施工中，冲击钻钻孔桩是常用的一种工艺，因此，在对这种工艺有一定了解和掌握的同时，还需要对有可能产生的施工失败情况有所了解，以便在施工种做好预警防范工作，同时在发生事故时也能够被有效并及时的处理，保障了施工项目的顺利进行。

综上所述，采取科学的冲击钻钻孔工艺、配制高质量的泥浆对于成孔品质而言有着最为直接的作用。钻孔灌注桩工艺在施工过程中出现事故的原因非常多，在任何环节均有可能出现严重的施工事故，因此，任何一项预警准备工作都必须在施工之前完成，同时还包括了关于地质勘探资料和成孔的设计、技术标准，另外在施工中严格控制泥浆和混凝土的品质，完善各项作业记录。

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